китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

ruly написал : на входящем патрубке сняли воздушный фильтр, и на его месте развели костёр из тряпки намоченной в соляре. огонь горит. Они корбу крутят, воздух через этот костёр проходит в патрубок всасывающий.

Между факелом и патрубком желательно ставить сетку, засосет несгоревшие частички от факела, прийдется еще больше крутить ручку( прилепляются на тарелку клапана и компрессия падает). В сильный холод, без факела, мотор завести не могу.

Нет эфир это отдельная тема. Если фирменный то какбы проходит всё нормально. А если базарный, то он загорается раньше положенного. с одной стороны стартер мотор крутитв одну сторону, а эфир в другую. При этом стоит страшный грохот. Двигатель рвёт на части. Но в том случае, была завоздушена система. И эфир згорал без солярки. С соляркой у него не такая большая скорость сгорания. На фирменных там вообще всё классно. кнопочку нажал в кабине, и никакого дискомфорта. Но там тоже он не чистый. Там эфирная смесь. Мужики сеточку поставили, не первый раз наверное.

leonid.k69 написал : В сильный холод, без факела, мотор завести не могу.

На мотоблоке двигатель?

ruly написал : На мотоблоке двигатель?

Да, двигатель на мотоблоке :)

ruly написал : А если базарный, то он загорается раньше положенного.

Когда появился балонно-аэрозольный эфир, я так уже дизеля не заводил, про это ничего сказать не могу. А вот в более ранние годы (не помню точно 90 каком) работал на самых первых 260 Кразах, так вот они на отрез отказывались заводиться без пинка. Атмосферники заводятся, а эти хрен. Пока в грызло ему чего не сунешь. :) На "Комацу" выдавали эфир в пузырёчках таких из коричневого стекла, граммов на 150-200, корефаны делились. Мне им нравилось пользоваться тем, что воздуханы я не снимал, просто полил из пузырька в зодухозаборник и крутил. А вот для факела надо было воздуханы снимать, да и солярка и копоть...Негигиенично. :) С эфиром чисто и быстро всё проходило. Но дефицит был и испарялся смльно из пузырьков, хоть и за двумя пробочками.

leonid.k69 написал : Да, двигатель на мотоблоке

Ну походу вот и решения спора.:a У меня мужики на супермазах тоже эфиром баловались. Потом я перестал им его выдавать. Заставил оставлять ключи в замке. А сторожа заставил по 20 минут в 2 часа ночи заводить и прогревать. И так проблему завода зимой сняли. На утро все завелись и уехали. а с эфиром по часу заводились. Супера правда были, зерновозы. Но двигателя какбы такиеже.

ruly написал : Тут спор из-за этого видео

ruly, Вы явно преувеличили свою значимость называя все дерьмо которое Вы в таком обилии вылили "спором", причем объем явно неадекватен..Хотя бы судя по объёму моих и Ваших сообщений, да и спорить не о чем. ruly, мало того что Вы безграмотны, Вы к тому же еще и просто по хамски себя ведете,мягко говоря,пользуясь виртуальностью. . Я рад что на форумах таких наглых склочников как Вы- единицы хотя грязи от них много. И гордый за свое поколение: всякое и всякие были но мужики до такого не опускались как Вы, какие то краи были, которые позволяли оставаться всегда мужиками. А так мне просто хочется пойти и помыть руки, с мылом.

Кому же действительно, братцы, что то непонятно, то спрашивайте, но перед этим лучше найти ответ в интернете, как советует Степновец, и не на форумах, а что неясно разберемся, насколько это в силах бывшему простому советскому "трахтористу" по его же словам. Северянам также привет, от отпахавшего в Богучанах на трелевке "аж" три месяца тракториста и еще полтора месяца в Красноярском речпорту на чем когда-то и закончилась моя почти северная биография. Приятные воспоминания.;)

Давайте попросим ruly, и Riba4ok1, до субботы посты в эту тему не писать. Взять тайм-аут. А тем временем можно спокойно попытаться получить еще больше информации о двигателе R192. В Украине таких двигателей уже очень много, вот насчет запчастей пока туго. Да и не востребованы они еще. Через 2 недели обещают завоз з/ч к R192. А двигатель у Бородина (фото поршня выше) - получается единичный случай, даст бог с заменой поршня все проблемы исчезнут и двигатель будет работать долго и успешно.

52dim написал : Давайте попросим

;) Легко, дружище! Причем до любой субботы! Тем более ruly мне пришлось отписываться только, а в полемику я с ним и не собирался вступать, по причине полной безнадеги, это он считает своим долгом воткнуться в любой разговор а-ля "знать она сильна...". Тут зашедший просто на огонек Степновец больше места занял своими аплодисментами или о тем что многие так делают. Я тоже при горю так делал и что тут за новость, правда не с таким "лисапедом"? Я написал что ни в коем случае так не советую делать. Преступление с моей стороны?Кто то пострадает от этого? Или многозначительная писанина что если пихать факелом во впускное окно то никакого взрыва с разлетанием осколков не будет или то что в камере, сколько не крути никаких остатков топлива, паров не может быть и потому неконтролируемая вспышка невозможна даже при постоянном наличии открытого огня? Или то что проходящий через спираль с большой скоростью поток воздуха, хорошо если имеет на входе в камеру 70", кому то кроме ruly тоже кажется недостаточной температурой что бы облегчить запуск? Да ради Бога, если хочется поболтать, ни о чем, на здоровье...:) Всем всего хорошего!

Riba4ok1 написал : Я написал что ни в коем случае так не советую делать. Преступление с моей стороны?Кто то пострадает от этого?

Вы не советуете, а другие советуют и, мало того, делают это с завидной регулярностью и что? Дураку ясно, что двигатель полезнее бы погреть перед заводкой, а не мучить его холодным запуском, но если такой возможности нет, а заводить надо? Никто и не советует разжигать пионерские костры на впускных колекторах, а воспользоваться небольшим факелком. И ни хрена ему не будет, не надо наводить на людей излишней жути. При особой необходимости такой метод вполне оправдан и вполне безопасен, что и показывает практика и нет никаой принципиальной разницы, какой у мотора обьём. Больше обьём - больше огня, меньше обьём - меньше огня, вот и всех делов. Выссказали мнение? Вот и хорошо. А юзеры пусть каждый сам решает, как поступать в той или иной ситуации, или помучив немного коня - завести его и эксплуатировать или топать пешком и оставить всё до оттепели. Как то так.

Riba4ok1 написал : Или многозначительная писанина что если пихать факелом во впускное окно то никакого взрыва с разлетанием осколков не будет или то что в камере, сколько не крути никаких остатков топлива, паров не может быть и потому неконтролируемая вспышка невозможна даже при постоянном наличии открытого огня? Или то что проходящий через спираль с большой скоростью поток воздуха, хорошо если имеет на входе в камеру 70"

Ваша писанина не менее многозначительна, если не сказать больше. Вы случаем не путаете свечи накала с ЭФУ? ЭФУ подаёт на свечу накала топливо под низким давлением и во впускном коллекторе получается тот же самый факелок, который и греет воздух поступающий в цилиндр. Чем он принципиально отличается от факелка лежащего на входе впускного коллектора и так же греющего воздух поступающий в цилиндр? А свечи накала находятся непосредственно в камере сгорания и разогреваясь докрасна помогают холодному топливу воспламениться, чем вам не открытое пламя? И они не дают искру, как бензиновые во время сжатия, а раскалены постоянно на определённое время. Как там с остатками топлива и раскалённой свечой? Не бабахнет?

Riba4ok1 написал : Или то что проходящий через спираль с большой скоростью поток воздуха, хорошо если имеет на входе в камеру 70", кому то кроме ruly тоже кажется недостаточной температурой что бы облегчить запуск?

У вас есть такая свеча в мотоблоке, которая облегчает вам запуск? Есть? Тогда вам повезло и у вас нет проблем с зимним пуском. А вот те у кого её нет, могут вполне себе воспользоваться факелком или эфиром, кому как больше понравится. А ну а кто боится, тот пускай и не пользуется, кому как понравится. Лично я, если у меня возникнет такая необходимость, воспользуюсь не задумываясь любым из этих способов, попадущих мне под руку. Вот и всех делов.

Riba4ok1 написал : Тут зашедший просто на огонек Степновец больше места занял своими аплодисментами или о тем что многие так делают.

Riba4ok1 написал : лучше найти ответ в интернете, как советует Степновец,

Я буду ходить на огонёк туда, куда посчитаю нужным и хлопать тому, кому посчитаю нужным тоже. Или вы тут узурпировали власть, как в моторсичах и раздаёте регламент, кому и сколько хлопать? И будьте, пожалуйста, повнимательнее, когда поминаете кого то и не путайте личности, даже если ники у них на ваш взгляд очень похожи, это не делает вам чести. Всего хорошего.

Ребята, кто то вверху переживал что по тех.причинам не может посмотреть как горит костер МБ. Понятно, что по сценарию, парень и не должен бы завести , но при такой Т" и теперешней полусинтетике проблем быть не должно. Конструктора расчитывают "холодный пуск". В Ютубе полно роликов когда ребята просто заводят куда при более низких Т".:) Пока писал увидел внизу край сообщения и что я перепутал ники. Приношу свои извинения пострадавшим, со мной такое часто бывает и я на ники не очень обращаю внимание, тем более что некоторые придумывают не только не читаемые но и не смотримые. Еще раз прошу прощения у ребят за свою старческую невнимательность.

На адаптере фиксатор нужен в нижнем положении ? Думаю да но ...(Адаптер почти сделал, осталось по мелочи) И у кого удачная модель дельфина (в интернете фоток много, а описания маловато) чтоб картошку в земле хоть найти :-) . Не просил бы помощи, да картоха не выкопана (через 3-4 дня выкапывай хоть лопатой, раньше не смог по причине работы!) Ткните носом, но не сильно :○)

Дельфин оставляет в земле картошки процентов 20. Почву на две стороны разсыпает, и засыпает соседние рядки. Короче мои девчата плюются. А так я бы делал его лезвие чем пошире, сантиметров 30-40 шириной. Чтоб весь куст захватывал. Крайние прутки выше чем остальные, чтоб меньше на стороны горнул. Ну это конечно сугубо личное...

Серррррргей, Вроде несложная и толковая копалка, автор klesch

ruly написал : Дельфин оставляет в земле картошки процентов 20.

Да ничего он не оставляет!! Копать надо через ряд, и все нормально.

Спасибо что откликнулись парни ! Leonid.k69 такой конструкции копалки не где до этого не видел, попробую сделать. Вот ещё вопрос - на адаптере не будет из земли вылазить картофелекопалка, (может груз надо или фиксатор в крайнем нижнем положении) или углом атаки земли копалкой будет достаточно отрегулировать, чтоб в последующем не изменялась глубина копания (извините, но опыта 0 в этом деле, только остаётся догадываться) ruly мне бы хоть % 80 выкопать :-) и я был бы рад, без потерь ни где не бывает, но охота их минимизировать. Удачи всем.