китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

larsenvolf, Зайдите в свой кабинет, кликните по "основные настройки", в разделе "опции просмотра тем" поставте галочку показывать подпись. После этого в ваших постах должна отображаться ваша подпись.

larsenvolf написал : Пробовал плугом и ничего у меня не получилось. Очень тяжёлая почва. Может я что-то делаю не так, но мотоблок при половинном заглублении штатного плуга буксует. Грунтозацепы не ставил. Сравнивал с видео с ютуба и показалось что скорость моего мотоблока на первой передаче выше.

larsenvolf, если у Вас МБ как и у владельцев в этой ветке то стр. 107.

Сан46 написал : larsenvolf, если у Вас МБ как и у владельцев в этой ветке то стр. 107.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65484&p=2353064&viewfull=1#post2353064 Настройка плуга от =DENIS= Но мне больше помог просмотр видео "Настройки плуга, советы" http://www.youtube.com/watch?v=Jpa1FjO_XcQ

larsenvolf написал : Сравнивал с видео с ютуба и показалось что скорость моего мотоблока на первой передаче выше.

Для работы с плугом использую 4ю передачу, или, что реже 3ю. Нормальная скорость работы плуга 3.5 - 7км/ч.

ZM написал : Здесь на "Мастерсити" уже некоторое время мне не удается вбросить фото.

Я вам давал название хорошей программы для работы с фото. Если не по нраву, то используйте другую способную изменять размер фото и его расширение. Почему то только у вас такие проблемы.

На моём Sunrise 10 л.с. скорость стала немного меньше (как мне показалось) после того, как я заменил шкив на трёхручейный (он меньшего диаметра, чем заводской). Пахал на 3-4 передачах. И возник вопрос: Как я понял из инструкции, первые 3 передачи рабочие, а 4-6 транспортные. Т. е. с плугом и пр. оборудованием надо работать на передачах 1-3. Или можно так же и на 4? Или это может повлечь за собой поломки?

krokvik написал : Как я понял из инструкции, первые 3 передачи рабочие, а 4-6 транспортные. Т. е. с плугом и пр. оборудованием надо работать на передачах 1-3. Или можно так же и на 4? Или это может повлечь за собой поломки?

Главный ориентир это нагрузка на мотор-ну чтоб поменьше пускал черного дыма,если тянет без дыма на 4 передаче и вы при этом успеваете за ним бежать то проблем не вижу.

Какой именно шкив вы поменяли,на коробке или на маховике?

krokvik написал : На моём Sunrise 10 л.с.

Все же ребята, в подобных хоть сообщениях указывайте модель двига, что б хоть примерно представлять что это. А поломок не бойтесь, разве Ваши ноги могут "дать клина" на 4-ой;)

Толік написал : Какой именно шкив вы поменяли,на коробке или на маховике?

Толя, как Вы себе представили замену шкива на КПП в котором смонтирована муфта сцепления...Ведущие шкивы более мощных МБ больше по диаметру чем у 175, 180.

krokvik написал : Как я понял из инструкции, первые 3 передачи рабочие, а 4-6 транспортные. Т. е. с плугом и пр. оборудованием надо работать на передачах 1-3. Или можно так же и на 4? Или это может повлечь за собой поломки?

Скорее так: 1-2 это для работы с фрезой, 3-4 пахота, 5-6 транспортные работы (хотя для транспортных работ используются и более низкие передачи). Пробовал пахать и на 5й - тягового усилия хватает, но надо за мотоблоком бежать трусцой:) и при превышении рабочей скорости плуга земля излишне фонтанирует. И моё мнение такое - для правильной работы плуга необходимо перед началом работы тщательно зашлифовать лемех и отвал. (пашем не трактором, а мотоблоком. Зачем поднимать лишнюю землю налипшую на отвал? Зашлифовав плуг облегчим работу своему "коню". И так мотоблок с плугом работает на грани сцепного веса).

Пробное вбрасывание фото с измененным размером...

Хотя и работы здесь куча!..:mad:

Бородин написал : хочу на свой мотоблок поставить гененраратор, может кто посоветует какой и как это по лучше сделать. В наличии есть от УАЗа, пойдет или нет.

Бело написал : Нужен акком., ищите тракторный с самовозбуждением,

Может кому пригодится Г969 700Вт 50А 14V, самовозбуждение без АКБ,применяется МТЗ 80/82.