Всем желаю здоровья!
Сам порезать не хочу так как боюсь ослабить рама.
Юрий, привет! Сделать хоть какие-то выводы по Вашим ремням можно только после их осмотра, но думаю, что именно этим ремням (пробуксовавшим) уже ничего не поможет и нужно будет покупать новые! Хотя все может быть!.. Я тоже начинаю подумывать о замене ремней. Почему? Да потому, что когда менял ремень вентилятора "неравномерно" натянул ремни (при натяжке левая сторона сдерживается ремнями, а правая "уходит" вперед). Так вот эти ремни еще не пробуксовывают, но уже начинают мне не нравиться. И я нашел выход: приставляю строительный угольник (90 градусов) к раме и нижнему креплению двигателя, вставляю в направляющий паз справа монтировку для "сдерживания" правой стороны и затягиваю натяжной болт, сохраняя угол 90 градусов.
Вот примерно так (а можно иначе) я устанавливаю угольник:
[
]()
Да, Юра, при встрече я упоминал размер ремней 1650 мм (профиль "В"). Такие ремни используются в мотоблоках типа наших, но с какими-то другими двигателями. У нас здесь один "зубровик" установил такие ремни на своем. Он рассказывал, что это сделал не из-за пробуксовки, а для того, чтобы сместить двигатель назад (сейчас колеса в его мотоблоке частично "пригрузились" за счет двигателя). Естесственно после этого мотоблок меньше "заваливается" вперед. Для кого-то это плюс, для кого-то - минус, а кому-то - "по цимбалах".
Но вот что здесь есть весьма примечательным?.. А то, что этому парню и здесь пришлось "ослаблять" (по вашему определению) раму - прорезать направляющие пазы не вперед (так как хотели Вы), а - назад!..
Выходит что "резать" нужно в любом случае!.. Вот только Вам с пробуксовавшими ремнями этого делать не стоит! Хотя если Вы видите хоть какую-то нормальную перспективу для своих "старых" ремней, то увеличивайте пазы путем прорезания "вперед".
Будьте внимательны при приобретении новых ремней!!!
Когда у меня "накрылся" ремень вентилятора 965 мм (профиль "А"), я купил 2 ремня такого же профиля "А" и размером 950 мм. Размер подошел (даже осталось место для натяжки) да и профиль вроде бы тоже, но... Через неделю ремень пришлось менять... Сначала ремень "прорезало" вдоль, а потом - поперек! Он, как оказалось, чуть шире "родного" и поэтому шкивы для него узковаты.
Будете ехать покупать ремни - берите "старый"!
я вот такой копаю отлична копалка
Я своей еще не копал и поэтому не знаю как она работает. Хотелось бы, чтобы она и у меня оказалась "отличной"! Может быть к ней и мотоблока не нужно? Дал теще в руки и ... через 2 часа вся картошка в подвале!.. Я знаю одно: все приспособления к моему мотоблоку произведены в Полтаве.