Интересные розетки

как каменщики замуровывают жлобам бутылку установить такую розетку:D

Вот, поглядите :
"Разъемы электрические = вилки/розетки общеупотребительные (бытовые США, Европа, переменный ток. Пособие по определению типа соединений, уже имеющихся в Вашем распоряжении или нужных Вам. NEMA и IEC. " http://www.dpva.ru/informations/Stds/ElectricalandMagnethikSystemsStandards/EMEquipmentStandards/plug/

Холостяк написал : Вот что выдал Яндукс

особенно порадовало это :полный гѓ† высокий класс розетка

:)

а вилок у нипонцев нету?

У телефонов Ericson и Nokia (старых) были адаптеры с такими вилками.

azus6 написал : У телефонов Ericson и Nokia (старых) были адаптеры с такими вилками.

Похожими, но не такими. У них "английские". У меня до сих пор на нокии такая зарядка, по причине того, что в ней схема более грамотная, чем в современных китайских свистелках. :)

У меня сейчас вообще Нокиа 6020 , так там трансформаторный БП .(небольшой ,но тяжелый). В поезде ,увы работать не будет -сгорит.(110 вольт постоянки)

azus6 написал : В поезде ,увы работать не будет -сгорит.(110 вольт постоянки)

странно, ехал в купейном с трансформаторной зарядкой нормально подзарядился от резетки 220В, наверное албанский секретный поезд

резетки в коридоре (купейные,естественно , т.к в плацкартных я не езжу---положение обязывает) ---110 вольт постоянного тока.

Понял, в чем противорчие. Товарищ аматор попал в вагон ,прошедший КВР , на Дгнепропетровском ВРЗ . Вагон был с люминесцентным освещением и алюминиевыми стеклопакетами?

azus6 написал : (110 вольт постоянк

А на кой тогда наклеечки "220V"? Деза от шпиЁнов? :D

Розетки 220 вольт в туалетах и возле туалетов (в тамбурах) питаются от маленького электромашинного преобразователя (УМФОРМЕРА) . В нормальном режиме всегда отключены,включаются по требованию. Во избежании перегрева умформера включать более 10 минут их запрещено.

На Днепропетровском ВРЗ удаляют умформеры и ставят статический преобразователь-инвертор. Поэтому там эти розетки включены постоянно. Розетки 110 вольт постоянного,в коридоре ----предназначены для пылесосов, работают ВСЕГДА ,даже когда вагон стоит . Питаются непосредственно от подвагонных аккумуляторов.
Удобно то,что вилка туда втыкается стандартная

Еще есть вагоны (их сравнительно немного) где генератора и подвагонных аккумуляторов нет, а все ЭО питается от силового полупроводникового преобразователя (380\220 вольт) от общей поездной шины отопления (3000 вольт)

guron написал : современных китайских свистелках.

Именно так, у меня Нокиа 2310 зарядка пищит, приходится ставить в коридор, чтобы не мешала спать