масло для бензопилы

POG65, а Интерскол 2х тактное масло пробовали ?

Hasik74 написал : POG65, а Интерскол 2х тактное масло пробовали ?

Чего его пробовать? Скорее всего китай... Есть проверенные масла, их и пользуйте. От добра добра не ищут.......!

Использую масло Эльф для двухтактников. Лью 20 мл на литр бензина. Смотрите на этикетку на масле. Минералку лить надо больше, а вот синтетики 20 мл хватает. Если в классификации масла есть JASO FD - это и есть чистая синтетика. FC - тоже ничего. А вот утверждать, что масло от Хуски - гарантированно хорошее я бы не стал. Пару лет назад к нам завезли партию красного и продаваны (сам видел) расхваливали как эталон. А через несколько месяцев товарищ мой хвалился , что прилично заработал на ремонте кос и пил по причине отвратительного масла, завезенного в магазины.

Всем доброго. SergeLI А что было написано на этикетке красного?:swoon Понятно, да?:o

Hasik74 написал : POG65, а Интерскол 2х тактное масло пробовали ?

Не доводилось

Voodoo написал : написано зазор свечи зажигания должен быть 0,025мм неужели правда?!!!

            Этот зазор указан в дюймах. В мм-0,6 ( 0,635 ).

Ребята, решил отписаться о своей проблеме описанной в посте №1377. В общем масло так и лью 40гр/л, проблема решилась заворачиванием винта L - немного обеднил смесь. Заводская настройка винта 1,75 оборота до закручивания, винт стоял прорезью на 1 час - завернул до положения на 3 часа т.е. приблизительно на 1/6 оборота. И проблемы не стало: свеча коричневая как пивная бутылка, резьба сухая, глушитель сухой, поддымливает на х.х., а на оборотах нет дыма, набирает обороты без провала, на холодную заводится с 3-4 рывка, на горячую с пол-оборота...всем спасибо может кому пригодиться...

Voodoo написал : проблема решилась заворачиванием винта L - немного обеднил смесь.

Логично.

Voodoo написал : может кому пригодиться...

Это и есть самая суть форума. Спасибо.:)

Доброго времени суток. Вечная тема про масло. Я тоже задумался. Пока в хозяйстве был только триммер Husquarna 128R я не парился и лил родное Husquarna HP. Приехал мотобур Hitachi DA200 и в мануале я вычитал, что нужно лить масло JASO FC (ISO FGC). На бутылке Хускварны обнаружилась надпись Jaso FB, вот тут то я и влился в ряды читателей этой ветки. Следом за мотобуром появилась пила Shtihl MS170, и теперь разнобой полнейший с техникой, а масло разное покупать не охота. Приобрел Hitachi НTC-714811, вроде бы как полусинтетическое. Мотобур обкатываю на смеси 1/33. Впринципе не жмот и готов купить Shtihl HP Ultra, но сомневаюсь, что оно подойдет к другим агрегатам. Интересен также срок хранения штилевской синтетики, хускварна за три сезона даже до половины не израсходована, а срок хранения уже истек.
Вопрос спецам и пользователям, можно ли обойтись для всех трех аппаратов маслом Штиль ультра, и будет ли это максимально полезно для каждого инструмента? Имеет ли смысл разбавлять синтетику 1/40, чтобы обезопасить себя от проблем с механикой при колебаниях качества топлива? В теории, если нагара от синтетики меньше, то и повышение содержания масла с 1/50 до 1/40 имеет меньшие последствия? Частота использования инструмента относительно невысокая, литровой бутылки хватит сезона на три. В планах маленький бензогенератор для дома и охоты, планировал лёгкий, двухтаткный.

Из собственных наблюдений. Стало казаться, что триммер хускварна на третий год немного поддымливает. Смена масла на дымность не повлияла. Глушитель мокнет. Бензин Лукойл 92, езжу много лет на топливе с этой заправки. Почистил сетку искрогасителя, была подзабита. Свеча сухая в светлом налете Чуть убавил подачу топлива, стало меньше дыма, глушитель пока сухой. мощность не упала. Заменил свечу. В отверсти вижу немного нагара на поршне, причем не равномерно, а как бы "клочками". Косить долго пока нет возможности, наверно надо погонять под нагрузкой двигатель минут 20-30, покосить вволю. Заводился триммер без проблем что до, что после манипуляций. Интересно синтетика Штиль очистит нагар на поршне?
Остальная техника что на масле Husquarna, что на масле Hitachi заводится отлично и работает с минимумом дыма.

g.o.r. написал : Чуть убавил подачу топлива, стало меньше дыма,

Каим образом Вы это сделали и для чего? Только из за дыма? Вы же пишите, что свеча коричневая. Хочется приключений на одно место?

Заливало глушитель, поддымливало. Сейчас мокнет, но поменьше заметно. Больше всего напрягли "куски" нагара на цилиндре. Немного завернул винт качества смеси.