масло для бензопилы

А можно ли использовать масло для 2-х тактных лодочных двигателей? Просто такого добра много, вот только консистенция немного смущает

vadim 08355 написал : Цитата Сообщение от g.o.r. Посмотреть сообщение Чуть убавил подачу топлива, стало меньше дыма,

А мощность при этом не теряется?

g.o.r. написал : Больше всего напрягли "куски" нагара на цилиндре. Немного завернул винт качества смеси.

На поршне. Нагар на поршне это нормально и то что им покрыта не вся поверхность тоже нормально. По сроку хранения масла выскажу своё мнение, что пара лет превышения срока хранения решающего значения не имеют.
И бензогенератор тоже нет ни какого смысла кормить дорогим маслом. Ни чего хорошего из этого не выйдет. Просто будете чаще свечи менять и всё на этом.

Агафон Макс написал : А можно ли использовать масло для 2-х тактных лодочных двигателей?

Не рекомендую. Оно для высокофорсированных двухтактных ДВС.

POG65 написал : Оно для высокофорсированных двухтактных ДВС.

Вы не могли бы пояснить. Не в первый раз уже от Вас читаю и об этой градации. Сам как то не задумывался. Для меня ТС уже вроде как для форсированных. Масла для ПЛМ исходя из чего являются маслами для форсированых и что именно нам препятствует?:o

vadim 08355 написал : Вы не могли бы пояснить. Не в первый раз уже от Вас читаю и об этой градации

Покурите интернет:)

vadim 08355 написал : и что именно нам препятствует?

Обороты. В постоянном и длительном режиме. Все, что я говорю - ИМХО. С приобретением масел от различных производителей имел некоторое время непосредственное отношение:)

POG65 написал : Обороты. В постоянном и длительном режиме.

А воздуходувки? А бензопилы при использовании на сурогатных "пилорамах" ?

А ктонибудь кормит свои инструменты 95-м бензином? 95-го разного дорогого в открытом доступе - куча. И "Эрго" - "топливо прогресса" и Лукойловский "Экто 95", у газпромнефти есть какойто тоже "супер". На пиле написано "не менее 90", остальные непонятно. Гдето читал, что двухтактники высокооборотистые движки на мотоциклах аж 98-го просят. Если топливо стоящее, почему бы для инструмента не взять литров 10 на лето. Тогда и не надо масло завышать при замешивании, лить спокойно 1/50 синтетику и жить спокойно.

Я кормлю 95 если он под рукой. А вообще чуть чуть теории есть вот тут. http://www.aviagamma.ru/tvg.html Масло в смеси снижает детонационную стойкость бензина, соотвентственно обратитесь к графику зависимости температуры выхлопных газов и цилиндра от О.Ч. топлива.

vadim 08355 написал : А воздуходувки? А бензопилы при использовании на сурогатных "пилорамах" ?

Требования к маслом для лодочных моторов выше, чем маслам для бензопил и прочих 2-х тактных зверьков.