Приказ Путина на повышение пошлины

:) теперь будут ездить на тазах. а нет- ходить пешком. путин хочет чтобы всё по русски.)))) Раша рулит. свое подымать надо. поддерживать отеч производителя ;)

Легенда написал : Раша рулит. свое подымать надо. поддерживать отеч производителя

не давно вроде депутатов и прочих чиновников пытались на волги пересаживать , что то не особо расейский автопром на этом поднялся...

Orges написал : Да тот-же ВАЗ, с 12 января повысит свои цены на величину этих пошлин

Сегодня по радио было, что ВАЗ закрывается до конца января ... Везуха людям, отдохнут ... Всё для народа, всё на благо народа ...

Сообщение от Легенда Раша рулит. свое подымать надо. поддерживать отеч производителя

За каким его поднимать? "Падающее - урони!" (с) ... Ваш отечественный производитель, сильно заботится своим отечеством, если его продукция нахрен ни кому не нужна? А, как этот производитель заботится о потребителях? Что, вопрос "цена-качество" уже побоку? : ) Дерут деньги, а делать не хотят ... Именно не хотят и не будут, потому что всегда могут поднять пошлину на ввозимый товар ... Была бы конкуренция с западом или востоком, то никакой конкуренции бы и не было. ВАЗ бы перешёл на выпуск кострюль и садовых тележек, на что они в общем-то и способны ...

Ну даже если и поднимать ВАЗ-ну зачем же такие резкие движения делать!??Поднимайте пошлины на з-5 % в год,и не будет таких волнений,да хотя бы за год обьявили о своих планах-и то уже лече морально было бы.

ДК написал : Дерут деньги, а делать не хотят ... Именно не хотят и не будут, потому что всегда могут поднять пошлину на ввозимый товар ...

Не, они очень хотят, но не могут, потому что не умеют, и никогда не умели. А пошлины и всё такое - это спасают не автопром, а весьма значимый в масштабах страны механизм по отъёму денех у быдла.

Burrdozel написал : Вы действительно считаете, что на праворульных машинах ездят только верные путинцы? Я считал, что они ездят на БМВ и Ауди- новых, из салона. Причем куплены за наш с Вами счет. Б.у. машины покупают простые граждане потому, что они а)дешевле новой машины (новую машину средний человек, работающий за зарплату, купить не может никогда - разве только в кредит, но это другая тема) б)лучше Жигулей неизмеримо в)надежны- уж три-четыре года прослужат точно, даже если уже есть пробег больше 100тыс. То есть, говоря суммарно, более практичны.

А швейцарские врачи лучше наших (их просто толпа навалвиается как муравьи и начинают лечить все подряд).

А образование в Лондоне тоже лучше (так почемуто все думают)

Подозреваю что иностраныне шахтеры тоже чернее уголь добывают, и наверняка дешевле, технология покруче...

так давайте пользоваться всем иностранным, а свои учителя-врачи-шахтеры-инженеры пусть сдохнут. или идут строить дороги, чтоб иностранцам удобнее сырье вывозить было. Вот вы сами то кем работаете? Считаете свою квалификацию выше чем у забугорных?:)

Ездить надо на своих "тазах", потому как каждый из нас на своем рабочем месте - такой же "тазодеятель" как и Вазовцы. Другое дело что както качество труда повышать надо. Установить ответственность бригады, собирающей машину на конвейере от ночала до конца за те поломки ,которые вызваны некачественной сборкой при эксплуатации. Это же элементарно. Знакомый купил Волгу новую, в картере - горсть гаек. лишних. забыли их там, или просыпались. Это к качеству продукции никакого отношения не имеет, а называется "разгильдяйство". Забыл болт закрутить (тампон в животе больного при операции, что одно и тоже) - пролетел с частью премии. Последствия вызвали ущерб или несчастный случай - ехай валить лес. п.с. В институте ездили на 2104, которую просто перебрали всю на сервисе за деньги. все детали обычные заводские, добавили амортизаторы газовые только, обивку салона заменили на ту которую нравится и еще по мелочи. в деньгах это условно долларов 400-500. Машина не подводила никогда, ездила мягко и ничем не хуже иномарки была.

Тычоблин написал : Какой народ - такая власть.

Это может где-нибудь в Лихтенштейне так оно и есть, а в больших странах - всегда с точностью до наоборот.

2Mishael761 К чему такой пафос? Я просто написал, почему люди поступают так, а не иначе. Имеют право. Вы тоже имеете право ездить на Калине с электроусилителем руля, который может спонтанно вывернуться в крайнее положение. Ну устройство у него такое. Но я на такую машину не сяду никогда- ни сам за руль, ни даже прокатиться.

По поводу качества и соблюдения технологии. Не надо ничего изобретать. Давным-давно существуют международные стандарты, просто надо прочитать документ и ему соответствовать. Все просто. Но для этого надо ХОТЕТЬ выпускать хорошую, конкурентную продукцию. Иначе простые граждане поступят так, как поступают: купят практичную иномарку. Ваша "четверка" сколько времени ходила, будучи "не хуже иномарки"? Десять лет? пятнадцать? 200000 км прошла без поломок? Уверен, что нет. У меня была "четверка" и её хватило ровно на четыре года. Потом просто посыпалась.

Говорят,что года до 75 Вазы поражали своей надежностью,но потом секрет производства был утерян...Кто-нить может подтвердить,или опровергнуть?

Просто первое время это было сборочное производство из оригинальных деталей, а потом потихоньку все стали производить на месте. Думаю, что граница проходит где-то по 73 году. У меня знакомый купил в 75м машину с рук, то есть из первых выпусков. Своим ходом (в 1975м!) приехал из Подмосковья в Якутск и ездил на ней еще лет двенадцать. Был очень доволен.