Подскажите как варить полуавтоматом

alan62 написал : А считать как? на калькуляторе?

если по хорошему то - ротаметром , а так обычно ставится шайба с калиброванной дыркой на выходе из редуктора и можно примерно по значению манометра низкого давления прикинуть расход.

2 alan62 Добрый день! Сварка - дело хорошее и во многих случаях даже нужное. Особенно, когда без фанатизма. :) Этот технологический процесс по своей природе достаточно многогранен и, если относиться к нему профессионально, требует учета:

1. Материала основного металла
2. Толщины основного металла
3. Типа и пространственного расположения шва (задается конструктором изделия)
4. Диаметра сварочной проволоки
5. Материала сварочной проволки
6. И т.д. и т.п.

Исходя из вышеуказанного выбирают (в Вашем случае):

1. Материал и диаметр сварочной проволоки
2. Скорость подачи проволки
3. Сварочный ток
4. Расход газа Причем "приборчики" здесь очень даже пригождаются. :)
   Научить выбирать режим в конференции вряд ли возможно, как собственно и варить. :) Если Вы будете применять сварку в разных условиях, то рекомендую раздобыть таблицы выбора режимов сварки. Они обычно идут в качестве приложений к учебным пособиям для профессиональных училищ или приводятся в специализированных справочниках.
   Если Вы будете применять сварку для узкого круга задач и материалов, то самый быстрый способ научиться - найти опытного сварщика, чтобы "живьем" показал Вам необходимый в Вашем случае опорный режим и основные приемы работы, а дальше Вы сможете самостоятельно совершенствовать свой навык. ПС
5. Сварка "в защитной среде углекислого газа" самая "искристая" из всех мне известных.
6. Емкость баллона с защитным газом - его конструктивный параметр. В баллон заправляют сжиженный (!) газ, т.е. собственно жидкость, а расход газа при сварке считают для "нормального газа" т.е. вещества в состоянии "газ". Так что баллона в 12 л с 7 кг углекислоты при расходе в 12 л/мин хватит весьма на долго. :)
7. Сам подход к выбору режимов можно посмотреть, например в http://www.sant-spb.ru/svarka/. Но там я, к сожалению, не нашел нужной в Вашем случае полуавтоматической сварки в СО2.

Likbez написал : В баллон заправляют сжиженный (!) газ, т.е. собственно жидкость

СО2 только , остальное (аргон гелий етс) в виде газа.

alan62 написал : Мож вообще мнометры молоточком покоцать? чтоб не смущали, а ориентироваться по звуку, сильней шипит знач еще мнооого. Страноо как то. Да и еще весы с собой возить. Да нафига вообще придумали тОки какието, напряжения, давления .... муть какая то. Прищурил глаз, навострил уши, да еще носом мождно понюхать и вари себе потихоньку,

Можно молоточком и по аппарату поцекать и купить аппарат серьезней и не на много дороже. А если серьезно, то таким аппаратом получить качественный и красивый шев практически не возможно даже профи, не говоря про новичка. И еще про все настройки и регулировки - в училище для чего людей учат три года, а на производстве для одной операции иногда три месяца, а вы хотите влет все понять и освоить. Лично я регулирую все на глазок и интуитивно (есть инструкция как держать равновесие на велике? Вот я так же поступаю)

johnlc написал : СО2 только , остальное (аргон гелий етс) в виде газа.

Да, совершенно справедливо. Но там давление в свежезаряженном баллоне 15 или 20 МПа (около 150 и 200 кгс/см2 соответственно) в зависимости от конструктивного объема сосуда. А с учетом того, что давление на выходе редуктора обычно не превышает 1,5 кгс/см2, то при расходе в 12 л/мин и баллона со сжатым газом хватает тоже весьма надолго. :)

2alan62 На чем остановился? Стронулось дело с места? Не забивайты мозг этим газом, шипит и ладно. Все эти цифирьки занятие для технологов на больших заводах. Там эти копеечки в тыщщи вылетают. Углекислого газа в соракалитровом баллоне до фига! Хорошей сварки на месяц хватит. А если изредка то и на год, главное не забыть закрывать вентиль баллона и барашек редуктора выкручивать, на всякий случай т.к. на углекислотных баллонах обычно говенные вентиля стоят. Газ не огнеопасный, никто не парится их ремонтировать. Двенадцатилитровый баллон меньше конечно сорокушки, но то-же много, не заморачивайся. Если чуть лишнего откроешь ничего особо не случится, кроме расхода. На редукторе буквально одного деления достаточно, 1-2амт. с запасом. У меня баллон по моему с лета стоит, сварки мало. Я им больше колеса качаю. Раз пятьдесят уже подкачивал... ленивый я. Лень колесо снять.

andrey_o написал : У меня баллон по моему с лета стоит, сварки мало. Я им больше колеса качаю. Раз пятьдесят уже подкачивал... ленивый я. Лень колесо снять.

И я тоже ленивый:) Может, как на автомобильной ветке советуют, баллон с гелием прикупить, им, говорят, полезнее колеса качать, машина, типа, сама летает?

В колеса лучче всего закачивать ваккум, это такая фигня она еще легче гелия. Одно плохо - машину на парковке привязывать придется... как аеростат.

2andrey_o Да, с места стронулось, как говорится методом научного тыка. Швы стали получаться довольно приличные. Единственное не пойму почему проволока все же иногда неровно идет, как бы идет идет потом раз отгорела высоко потом опять идет ровно. И так периодически проявляется данный трабл..

2alan62
Это механика, почти на 100%, рукав горелки с резкими изгибами, например, или наконечник токосъемный брызгами закидало. Короче проволока подклинивает. Методы решения простые - чистить тщательно, не давать сворачиваться кольцами. Сила прижима, по моему не влияет. На чернухе точно, вот на алл. проволоке там да, на ней если пережать здорово рифленку накатывает.

2alan62 посмотри регулировку прижимного ролика на подаче проволоки