mich_
mich_
Местный

Регистрация: 16.10.2008

Москва

Сообщений: 705

16.01.2009 в 11:30:02

2 biv

biv написал : 1 - маленько "гуляет" передняя подошва (к модернизации ещё не приступал) 2 - от вибрации ракручивается передняя рукоятка

По поводу шатаний пер.подошвы я сам давно хочу попробовать такую идею - заменить мягкую губчаную резинку между люминевой пер. подошвой и корпусом (сейчас ее единственное назначение - защита от пыли) на вакуумную цельную той же (или чуть меньшей) толщины, обложив ее еще с двух сторон пластинками из 0.5-1.0мм нержавейки (над ними придется потрудиться- форма нетривиальная и несколько разных отверстий). После этого теоретически пер. подошва должна стать строго и стабильно параллельной корпусу. Правда, скорее всего, ручка регулировки станет ощутимо туже - но, может, это одновременно и остановит ее самопроизвольное откручивание на ходу. Да и толщиной резинки/прокладок можно поварьировать. По мне, так приятнее даже, чтоб регулировка задемпфировалась

0
biv
biv
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 923

19.01.2009 в 09:06:25

2 mich Боюсь что это не поможет. Причина - люфт штыря во втулке крышки, и убирать надо именно его. "может, это одновременно и остановит ее самопроизвольное откручивание на ходу" - Возможно, я просто увеличил трение между ручкой и крышкой.

0
mich_
mich_
Местный

Регистрация: 16.10.2008

Москва

Сообщений: 705

19.01.2009 в 10:32:32

2biv

biv написал : Причина - люфт штыря во втулке крышки

Эт точна. Я в свое время на латвийском Latgale (там примерно так же подошва подвешена) думал как-то его убрать, но не нашел способов. И придумал только финт с заменой резинки. Тот люфт остается, но он, по идее, больше не будет приводить к перекосу передн. подпшвы - резина не даст подошве качаться, а ползать параллельно корпусу, она, конечно сможет, но так это нам не мешает. Тут все дело в жесткости и однородности прокладки меж корпусом и подошвой. Со штатной резинкой она никакая (там вся надежда на пружину, но пружины не устраняят угловых колебаний). А резинка должна - она будет давить на всю плоскость равномерно. Это аналог стабилизатора поперечной устойчивости в передней подвеске автомобиля :)

0
mich_
mich_
Местный

Регистрация: 16.10.2008

Москва

Сообщений: 705

19.01.2009 в 19:34:11

Итак, сегодня взял Интерскол Р110. Рискнул купить в инет-магазине (жаба уговорила). Завтра опишу первые впечатления.

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

20.01.2009 в 01:23:31

Ждем рассказа. А в каком магазине покупали?

0
mich_
mich_
Местный

Регистрация: 16.10.2008

Москва

Сообщений: 705

20.01.2009 в 11:56:48

Serg написал : Ждем рассказа. А в каком магазине покупали?

Брал через Электробренд. До этого брал также универс. верстак ELMOS 1219 (он, кстати, достоин отдельного рассказа и вопросов). Обошелся рубанок в 2450 р. Ну, вобщем-то, все, что ожидал, порадовало отсутствие неприятных неожиданностей. Комплектация самая полная (описывал выше, плюс полупрозрачный ремень запасной ), ножи острые и выставлены точно: проверил прилагаемыми калибрами-юстировать не треба , затянуто тоже на совесть. С волнением проверил параллельность подошв - отлегло, тоже все ОК. Передняя подошва ходит плавно, параллельность пока сохраняется, хотя люфточки при желании можно обнаружить. Снял пластиковый кожух над ремнем. Ремень на валах черный, резиновый, поликлиновый (шкивы под него с проточками, типа шкива генератора или ГУР на современных авто). Не понятно, почему в запас дали другой (типа "докатки"?). Маркировки на ремнях не заметил. Шкивы алюминевые, малых диаметров, на мой глаз - с 2-х и 5-ти руб. монеты, ремень смотрится на них игрушечным, типа пассика (вся надежда на прочность материала), никакой регулировки натяга не предусмотрено. Шкивы на валах с торцев ничем не фиксируются, видимо, напрессованы. Запустил - ремень бежит плавно, не колеблется. Развинтил кожух с другой стороны, глянул на задник мотора. Он целиком пластиковый (это часть корпуса). Подшипник не особо впечатляющих размеров - тоже не больше 2-х руб. монеты. Фиксируется в пластиковом гнезде резиновым штифтом. Электромонтаж на щетках аккуратный.
Нашел, где построгать (в квартире!) - давно надо было подровнять нижний торец межкомнатной двери - за постеленный на пол ковер задевал. Померил - надо снять клин от 2 до 10 мм. Нанес линию, снял дверь, начал проходить, выставив вылет лезвия около 1.5 мм. Идет как по воздуху, обороты бешеные, даже не падают - это для него не работа (ширина бруса 4.5 см). Но держать надо строго 2-мя руками-аппарат серьезный. За 1 мин. вышел на уровень, удовлетворенно улыбнулся, отпустил курок, гордо распрямился ... и увидел округлившиеся глаза жены. Что такое? Шумел не особо громко, даже для квартиры, результат достигнут ... А-а, вот что: весь коридор и все стены, вещи, в нем находящиеся, покрыты тонким слоем белой древесной муки (по сравнению с ним опилки на полу - фигня!). Из выхлопа для стружки при строгании идет мощная струя стружки/пыли на несколько метров (прям как из снежной пушки). Пришлось полчаса пылесосить все :). В следущий раз лучше подключить тот же пылесос к самому рубанку или надеть на патрубок мешок (хотя, догадываюсь, следующего раз в квартире уже не будет :).
В общем, резюме: рубанок понравился, альтернатива Маките пока кажется вполне достойной. Оставшиеся тени сомнения: в прочности и ресурсе ремня при полноценных нагрузках.
Непонятно также пока:

  • как менять ремень ?
  • как снимать/ставить шкивы (если придется), не одноразовые ли они?

Может, кто сталкивался уже?

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

20.01.2009 в 12:25:13

Удачной работы. Ответы на вопросы постараюсь подогнать.

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

20.01.2009 в 13:33:27

2mich_ Хороший рассказ, спасибо.

mich_ написал : Шкивы алюминевые, малых диаметров, на мой глаз - с 2-х и 5-ти руб. монеты, ремень смотрится на них игрушечным, типа пассика (вся надежда на прочность материала), никакой регулировки натяга не предусмотрено.

Это нормально, все таки это ж не скутер, хотя сравнение с автомобилем напрашивается.
Т.к ремень поликлиновый, его фрикционных(трения) способностей должно хватать до износа. В рег. натяга обычно острой необходимости нет. Вот если ремень плохой и быстро вытягивается тогда может и понадобится. Правда, не знаю есть ли она в этом ИСе.

mich_ написал : Шкивы на валах с торцев ничем не фиксируются, видимо, напрессованы.

Да. Алюминиевые так и делают. В стали тут острой необходимости нет - масса меньше соотв дисбаланс на высоких оборотах меньше и вибрации тоже. А нагрузки относительно невелики.
Главное чтобы сделано было все без брака, а так в смысле выбора материалов это не криминал имхо..

mich_ написал : Из выхлопа для стружки при строгании идет мощная струя стружки/пыли

Это на всех так на моем риоби хреначит так что если в лицо попадет может повредить :). Вобщем успешной работы! И будьте крайне осторожны - эл рубанок да еще и такой весьма опасная штука...

0
mich_
mich_
Местный

Регистрация: 16.10.2008

Москва

Сообщений: 705

20.01.2009 в 13:56:05

Serg написал : Удачной работы.

Solovushka написал : В общем успешной работы!

Спасибо! Постараюсь.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу