разборка дисковой пилы Интерскол ДП-1900 для смазки

В крайнем случае- если уж очень хочеться создать герметичность !

Можно швы и места крышек редукторов смазывать смазкой-герметиком "Molycot" (должна продаваться в автомагазинах)! Она белого цвета и относительно дорога, плюс её нужно наносить только на чистую, сухую и обезжиренную поверхность !

2Service-man Можно и Литол,но с полужидкой ресурс однозначно выше будет(кому то это важно)

Прежде чем выработается ресурс зубчатой передачи в дисковой пиле - быстрее выйдет из строя двигатель, случиться что-то с корпусом или рукоятками и сточиться червяк ротора ! А соответственно и будет меняться сама смазка редуктора !(если механики добросовестно относятся к работе)!

2Service-man Червяк ротора,он ГДЕ? Вы видели какое катчество редукторов китайцев(за всех не скажу).Я предпологаю что масляный клин(полужидк смазка) может обеспечить более длит ресурс.

Червяк ротора - его конец с зубьями ! Конечно видел- именно поэтому и говорю, что быстрее деформируются сами зубья редуктора(чаще всего ротора), чем шестерня вала "умрёт от старости" ! В любом случае при износе червяка ротора - шестерня меняется всборе, а соответственно и смазка !

2Service-man Уточним-редуктор данной пилы это: шестерня вала ротора(пять зубьев? одно целое с ротором(примитивно) и колесо(зубьев ? вал пильного диска) всё это находится в корпусе редуктора и смазывается,о типе(консистенции смазки) спорим .Правильно?

сухов написал : Заливал бодягу из 158 и веретёнки

Такой вариант тоже имеет право на существование.

сухов написал : Я предпологаю что масляный клин(полужидк смазка) может обеспечить более длит ресурс.

Термин "масляный клин" означает слой смазки между двумя соприкасающимися поверхностями и существует как при применении консистентной смазки, так и при жидкой. Полужидкая смазка более подходит для редуктора, обычно бодяжа смазку с маслом, пытаются получить такую консистенцию, чтобы в состоянии покоя смазка медленно сползала бы со стенок вниз. Я могу порекомендовать для редуктора ДП смазку для хвостовиков буров Интерскол... она неплохо подходит для редукторов - аналог МС1000, только чуть более жидкая.

Service-man написал : Прежде чем выработается ресурс зубчатой передачи в дисковой пиле - быстрее выйдет из строя двигатель, случиться что-то с корпусом или рукоятками и сточиться червяк ротора !

опыт общение с ребиром ИЕ-5107 с гораздо более массивными шестеренками говорит о другом.
смазка служит примерно 50 часов работы,
если не мазать пара в редукторе умирает . если мазать вовремя , то часов через 200 накрывается чтото другое .
у меня это был выключатель . пила еще живая , но у новых можность другая , а выключатели такие уже не выпускают .

Service-man написал : Зачем экспериментировать ! Делайте как нужно и всё !

не принимайте близко к сердцу-это шутка была, может, конечно, не очень удачная :)

Serg написал : Я могу порекомендовать для редуктора ДП смазку для хвостовиков буров Интерскол..

А, вот, это дело имеется в наличии. При чем был в пятницу в Леруа, там появились именные тубы "интерскол" со смазкой, мл на 100 минимум :)

Vitaly1972 написал : При чем был в пятницу в Леруа, там появились именные тубы "интерскол" со смазкой, мл на 100 минимум

По 65 рублей, если мне не изменяет память...

Я МС закладывал в редуктор Интерскол УШМ-150/1300. жужжит потише, но шов потеет. думаю располовинить и герметиком промазать... или забить и оставить как есть. :)