А всё-таки какое масло заливать в двигатель МБ?

Виталий С написал : Да, именно!

Насчёт масла, при своём мнении останусь: в гидравлику трактора лилась веретёнка. Спорить не буду, не люблю. Завтра уеду в деревню, у бати спрошу. Послезавтра приеду отвечу.

Автол - М-8В И все-таки, масло М-8В называют именно так, не смотря на то, что слово автол обозначает любое масло для карбюраторных двигателей.

Веретенка - АУ, И-8А, И-12А, И-20А В наше время чаще веретенным маслом называют масло АУ ( общепринятое обозначение гидравлического масла, по ГОСТ 17479.3-85 обозначается как МГ-22-А; см. соответсвие обозначений ). Редко, но бывают случаи когда веретенкой называют масла И-8А, И-12А, И-20А.

Жигулевка - М-6з/10Г1 Так это масло называли потому, что оно было создано специально для автомобилей ВАЗ (Жигули). Позже это масло стали рекомендовать для двигателей практически всех отечественных легковых автомобилей, а жигулевскими стали называть любые масла группы Г1 (М-6з/12Г1, М-5з/10Г1 и др.; см. обозначения моторных масел).

Кировское - М-10Г2 Не встречающееся в литературе название масла для дизельных двигателей с турбонаддувом. В основном применяется в двигателях тракторов К-701 Кировского завода.

Камазовское - М-10Г2К Это масло разрабатывалось специально для двигателей КАМАЗ.

Мадия, Тавот, Масленочная мазь - Солидол В прошлом солидол выпускали именно под такими названиями.

Москвичёвка - М-6з/10В (ДВ-АСЗп-10В) В литературе не удалось найти рекомендаций по применению этого масла в двигателях автомобиля Москвич, однако, известно, что оно является основной маркой для карбюраторных армейских автомобилей и логичнее его называть армейским.

Нигрол - Нигрол Это именно марка трансмиссионного масла, а не термин, обозначающий все трансмиссионные масла, и уж тем более нельзя нигролом обозвать масло ТЭП-15 (а ведь некоторые это делают !).

Солярка - топливо дизельное Термин солярка (соляр, соляра) в настоящее время в литературе практически не используется, но широко употребим среди трактористов.

Танковое масло - МТ-16п Танковым и сейчас называют масло МТ-16п, которое в дизельных двигателях современных танков допускается как дублирующий сорт. Основным танковым маслом сейчас является масло М-16 ИХП-3http://www.myautotun.ru/autofaq/oil/В России до 77% всех отработанных масел нелегально сбрасывается на почву и в водоемы; из всех собранных отработанных масел только 14-15% идет на регенерацию, а остальные используются как топливо или сжигаются. В Европе сбрасывается порядка 25% отработанных масел; до 75% - собирают, из них 25% регенерируется, 49% используется в качестве топлива и 1% уничтожается (оттуда-же). Как работать зимой на моторном масле в гидравлике? Последнее время работал на кастроле.

valerich написал : М8 в гидравлику не годиться. Это моторное масло.

Виталий С написал : Да, именно!

В некоторых тракторах и комбайнах (СК-5 Нива) при прорыве сальника насоса НШ масло с гидросистемы может попадать в картер двигателя. Поэтому в гидросистему заливают моторное масло, во избежание заклинивания двигателя - согласно заводской инструкции. Кажется в Т-150 тоже в КПП моторное масло, но могу и ошибится. И еще. М - моторное, 8,10 - вязкость (8 - зима, 10 - лето), Б,В,Г - чем выше буква тем больше форсирован двигатель (или выше обороты), 1 - карбюратор, 2 - дизель.

2VVell
Во блин. Цельная энциклопедия. Или знциклопедия и есть? Я то по памяти.

dido написал : М - моторное, 8,10 - вязкость (8 - зима, 10 - лето), Б,В,Г - чем выше буква тем больше форсирован двигатель (или выше обороты), 1 - карбюратор, 2 - дизель.

Вот это действительно похоже на правду.

Виталий С написал : Уважаемый! Не надо дезы! В коробку ЮМЗ льётся ТЭп-15 (Нигрол).

согласен.. приврал...

Виталий С написал : Да, именно!

Снимаю шляпу. Вы правы. Батя подтвердил. В гидравлику лили М8 и М10, в зависимости от сезона. И нигрол никогда в мост МТЗ не лили . Только откуда он у меня был. :confused:

А шо лить в двигатель трактора с воздушным охлаждением:a у меня т-40 ам 1970 года

der-traktor написал : А шо лить в двигатель трактора с воздушным охлаждением у меня т-40 ам 1970 года

М10-В2, М-10Г2 или даже М-10 Г2к (хуже не будет!) летом, зимой соответственно М-8***.

Спасибо. В принципе так и делаю.

Вчера сменил масла в 2-х моторах - лифан 168 f2 и китайском аналоге gx 390 (188 f). в лифане было кастрол для скутеров 5w40 - наработка часов 15 но последние 2 батя забыл подсос убрать- -слил чёрную жидкость с примесью серебрянки. В китайском аналоге было подаренное при покупке B&S. Наработка часов 7 с сегментной косилкой и пару часов по-мелочи.(мотор новый) Залил в оба лукоил люкс 5W40 (что под руки первое попалось). Лифаном пока не работал. Китайский аналог: стало меньше механических звуков, гораздо меньше стала вибрация на ручках мотоблока. Помотоблочил междурядья кукурузы (10 соток) мотор прям поет (тьху три раза) . Как будет дальше - будем посмотреть. Цена масла B&S ~ 220 р 0.6 л ,вышеуказанного лукойла 289 р 1 л

der-traktor написал : Залил в оба лукоил

Следите за маслом. Некоторые лукойлы имеют склонность превращаться в солидол.