30.01.2009 в 00:07:14
Djuse написал : Вывод - это когда маркировка масла указывается?
конечно.
в райцентрах специально наити тяжело.
его в Москве и то наити тяжело
нужно специально ехать в магазин , торгующий мотоблоками
от меня ближайший в 25 км
вот я и интересуюсь вашим мнением
30.01.2009 в 00:10:12
2alex_k
В свой МБ залил Люки-моли , синтетику с молибденом. Цена-качество.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.01.2009 в 00:17:19
Djuse написал : В свой МБ залил Люки-моли , синтетику с молибденом.
Ну а класс вязкости? Какая маркировка?
30.01.2009 в 00:44:48
LIQUI MOLY 5W40 API SM / CF; ACEA A3-98/B4-98;
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.01.2009 в 08:19:02
Djuse написал : Раскажите пожалуста какой у вас мотоблок?
Нет у меня мотоблока. И не нужен.
Djuse написал : Скорей всего во флуде, а если ваше имя флуд--- тогда Вы так и напишите...... .
Моё имя Вадим.
Djuse написал : Но если температура цилиндра начнет, поднимется более 110,° то возможно появление задиров на зеркале цилиндра (только для двигателей с В.О.). Это связано с тем, что температура масла, имеет практически туже температуру, что и цилиндр (антизадирные показатели масел при таких температурах начинают ухудшаться.
Прокоментируйте эту ахинею. Пожалуста. И так пойдём от строчки к строчке.;)
30.01.2009 в 08:33:36
Djuse написал : LIQUI MOLY 5W40 API SM / CF; ACEA A3-98/B4-98;
а у вас какой мотоблок
по каким параметрам выбрали именно это масло . ?
30.01.2009 в 08:48:03
vadim 08355 написал : Прокоментируйте эту ахинею. Пожалуста. И так пойдём от строчки к строчке
Лигбез - это в учебнике. Сначало почитайте учебник, потом по общаемся.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.01.2009 в 08:49:43
alex_k написал : а у вас какой мотоблок
по каким параметрам выбрали именно это масло
У меня Агро. Основной выбор кретерия масла, то что двигатель воздушного ожлаждения. На этих моторах основное поглащение тепла приходится на масло. А так-как работает не в лабороторных условиях, тепловыделение приличное.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.01.2009 в 10:04:15
alex_k
Почему Вас интересует дизель?
У Вас мотоблок или машина с дизелем?
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.01.2009 в 11:06:47
Djuse написал : Сначало почитайте учебник, потом по общаемся.
Вы думаете это МНЕ интересно? Вы не для меня ерунду писали. Верно. Посему и отвечать должны не мне. Ответьте заинтересованым.
От себя лично скажу, что каждый Ваш пост произведение искуства. Очень интерсно читать.
Djuse написал : Основной выбор кретерия масла, то что двигатель воздушного ожлаждения. На этих моторах основное поглащение тепла приходится на масло. А так-как работает не в лабороторных условиях, тепловыделение приличное.
Прокоментируйте хотя-бы вот эту ахинею.
30.01.2009 в 11:08:07
Djuse написал : У меня Агро. Основной выбор кретерия масла, то что двигатель воздушного ожлаждения
в масле которое вы выбрали нет ни слова про воздушное охлаждение
и вообще не опубликован паспорт с параметрами.
насколько я понял по вашему описанию LIQUI MOLY 5W40 с молибденом
это
на основании чего сделали вывод что это лучший вариант для мотора Агро
30.01.2009 в 11:24:56
alex_k написал : насколько я понял по вашему описанию LIQUI MOLY 5W40 с молибденом
это
Нет масло здесь:
в масле которое вы выбрали нет ни слова про воздушное охлаждение
Ваш вопрос очень уместен, тоб объяснить мою позицию, надо вывалить кучу формул, очеты по ипытаниям, выводы. Это больщая папка , с большим количеством документов.
Вот поэтому в статье нет упоминания не одной марки масла.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
30.01.2009 в 11:36:17
Djuse написал : залил Люки-моли , синтетику с молибденом
Djuse написал : LIQUI MOLY 5W40 API SM / CF; ACEA A3-98/B4-98;
вы три дня назад вроде указывали другие параметры ?
Djuse написал : Ваш вопрос очень уместен, чтоб объяснить мою позицию, надо вывалить кучу формул, очеты по ипытаниям, выводы. Это больщая папка , с большим количеством документов.
вообще то я ожидал увидеть паспорт типа этого , а не журнал испытаний
30.01.2009 в 13:46:15
Djuse написал : Ваш вопрос очень уместен, тоб объяснить мою позицию, надо вывалить кучу формул, очеты по ипытаниям, выводы. Это больщая папка , с большим количеством документов.
:clapping :clapping :clapping :clapping :clapping
Мама дорогая!!!! Вот это фрукт! :clapping
Ну и куда Вы со своими рекомендациями лезете?:swoon Вы что, самый умный? То, что у Вас нет минимальной базы это понятно. Но и от ложной скромности Вы тоже не умрёте.:) Вы хоть иногда задумывайтесь, прежде чем высовываться. Хотя, с другой стороны, ни чего страшного. Такие-же как Вы всегда что-то морозить, а кто хоть слегка поумнее и опытней, те пойдут иным путём.;)
В этот раз я даже извиняться за грубость не буду. Не заслуживаете.
Алекс. Вы наверняка помните в какую категорию масел добавляют молибден. И знаете, почему этого не делают, относительно обычных масел моторных.
30.01.2009 в 15:54:43
Доказывать, а зачем?
А потом что даказывать, Как говорят " дураки учатся на своем опыте, умные на чужом."
Djuse написал : Вот поэтому в статье нет упоминания не одной марки масла.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу