поздравляю всех,присутствующих в этой ветке дискуссии-одних с хорошими и своевременными покупками,других-со знанием дела(попытка скрыть зависть по-хорошему).прочёл весь разговор,очень интересно.вопрос один: если инструмент(или часть его)сделаны в китае(мексике.колумбии........),но он работает нормально и помогает сделать дело и заработать,а владение им(работа им) не доставляет неудобств,то вернее всего глубоко всё равно где он сделан. вспоминая копку при любом случае вы всё время всех приглашаете на поминки,но сорок дней прошло,давайте посмотрим,всётки на то,что есть-а есть новые стволы+уплотнения+движки(де валт),новая поршневая+новые стволы+модульная система(бош) ну и так далее,далее..... вы наверное не будете отрицать,что не все инженеры и технологи на планете живут в россии и китае и ничего не делают.таким образом ,можно предположить что и инструментом могут происходить некоторые изменения.нет,на самом деле,вы все очень интересно всё рассказывали,но теперь прочтите всё сами-вы призываете все новые модели повыбрасывать,вернуть все старые(ну в общем-назад в будущее).конечно не по теме будет вам напомнить,что двигали внутреннего сгорания тоже вроде перестали лить всё из чугуна,а мощность поднялась(ну и прочие примеры....).мне кажется сейчас главная проблема не как поднять мощность и сделать легче инструмент,а как сделать работу комфортной с таким мощным и лёгким инструментом.бренд,конечно играет, свою роль,но конкуренция в дальнейшем увеличится,как раз из-за выхода с данного сегмента таких игроков вроде копки.
