Какой лучше купить шуруповёрт!!!

Kvost написал : АЕГ построен на базе необслуживаемого мотора Джонсон 785

А существует ли японская фирма производитель моторов для шуров Japson ? Что-то поиск ничего не даёт. Может это из серии Abibas?

FOU написал : Кстати где-то тут на форуме читал, что этот мотор тоже особо не обслуживают, а просто меняют.

Если спалить, то конечно. А так замена щеток регламентирована.

Реставрато написал : Может это из серии Abibas?

Скорее всего.

благодарю откликнувшихся..

-АЕГ построен на базе необслуживаемого мотора Джонсон 785 (этот же мотор применяется в Bosch 12V). Разве что редуктор от Локтора.

признаюсь, предположил, что АЕГ - это Милуоки в синей одежке. остановлюсь на Боше спасибо

Kvost написал : АЕГ построен на базе необслуживаемого мотора Джонсон 785

Не,ну если товарищу с этим шуруповертом работать, то какая разница - обслуживаемый мотор или нет? если параметры инструмента устраивают.

wm_05 написал : ссылок нет, есть в магазине АЕГ 2005

ну, я имел ввиду ссылки, чтобы посмотреть какие именно модели вас заинтересовали. так сказать, чтобы провести сравнительный анализ.

Kvost написал : Если спалить, то конечно. А так замена щеток регламентирована.

Это понятно, но я имел ввиду, что человек щетки думал заменить, а ему мотор поменяли.. :) Ну как я понял, за его счет... в этом видимо и причина :) если не ошибаюсь, то 2000р обошлось

2Реставрато

Реставрато написал : А существует ли японская фирма производитель моторов для шуров Japson ?

если про прогресс, то на сайте пишут "Japson", хотя в pdf каталоге "Johnson" осталось только вам купить шурик и проверить :)

Chupacabra написал : Не,ну если товарищу с этим шуруповертом работать, то какая разница - обслуживаемый мотор или нет? если параметры инструмента устраивают.

При интенсивной ежедневной работе такие моторы умирают за год. На работе три шурика Bosch GSR 12 V синхронно как один умерли ровно через год с начала эксплуатации из-за изношенных щёток, которые из этого мотора достать для замены невозможно. Замена стоит половину стоимости нового. Заменили, через год картина повторилась. Были и другие поломки и неисправности да и аккумуляторы совсем сдали и в итоге заменили их Kress'ы (модель не помню, но на напряжение 14,4В), которые показали себя ещё хуже, чем Бош: моторы сдохли меньше чем за год, но их заменили по гарантии. Пока работают. Аккумуляторы начали капризничать уже спустя полгода с начала эксплуатации. Дополнительно купили 2 сетевых Диолда ЭШ-0.26, которые вот уже полтора года работают в таком же режиме безо всяких проблем вообще. Вот вам сравнение маде ин германи супротив маде ин раша по лекалам китая.

Так же в эксплуатации имеется Bosch GSR 10,8 V-Li, который пережил все вышеперечисленные шурики и до сих пор живёт и здравствует. Даже аккумулятор родной остался.

LHC написал : Даже аккумулятор родной остался.

Сколько лет?

Chupacabra написал : Не,ну если товарищу с этим шуруповертом работать, то какая разница - обслуживаемый мотор или нет?

Если действительно работать, то разница безусловно есть.

LHC написал : Так же в эксплуатации имеется Bosch GSR 10,8 V-Li, который пережил все вышеперечисленные шурики и до сих пор живёт и здравствует

Вот что значит эксплуатация мотора (хоть и необслуживаемого) в щадящем режиме.

LHC написал : Даже аккумулятор родной остался.

А вот это уже интереснее. И емкость в норме?

ssolovov написал : Какая-то нереальная цена, особенно на фоне инфляции...

Да неплохо, согласен. Аккум сам попросил заменить на свежий и более емкий, родной был 1,0.
Эхх - щас еще в догонку предложили новый Бош 14,4 VE-2 за 3 тыс.р.

Михалыч написал : Сколько лет?

C 2006-го года.

Kvost написал : А вот это уже интереснее. И емкость в норме?

Нет конечно, но для того режима, в котором он работает, вполне хватает.

mmg написал : Эхх - щас еще в догонку предложили новый Бош 14,4 VE-2 за 3 тыс.р.

Даже не думайте - берите! А если не нужен, то все равно берите - я его у Вас перезаберу ;)

LHC написал : моторы сдохли меньше чем за год, но их заменили по гарантии.

Так вот я о том же, если тяжелую работу работать шуруповертом, и он сломается, по гарантии можно сделать, поэтому - какая разница, какой мотор - обслуживаемый или нет.