Какой лучше купить шуруповёрт!!!

2 Kvost не поняли.
Переключать нежелательно (не запрещено, а нежелательно) под нагрузкой. На ходу без нагрузки и в покое - можно без ограничений. Цитирую мануал (приношу извинения за язык - так в мануале :)):

Механический выбор передачи Переключатель передач 3 Вы можете приводить как в состоянии покоя, так и при включенном электроинструменте. Однако, это не следует выполнять под полной нагрузкой или при максимальном числе оборотов.

n-p-n написал : я писал про Bosch GSR 12 (SD), у которого эта возможность документально заявлена.

Ваш GSR 12 не выпускают больше, остаётся малайзийский GSR 12 у которого переключение передачи разрешено делать только в состоянии покоя.

пользуюсь 2 года Hitachi DS12DVF3 легкий, надежный мощный, 2 аккума+фонарь, зарядка аккума 25-30 мин, сверлю в металле 10 мм, рассверливаю до 28, на одном аккуме шурупов крутить-неперекруть, фонарь светит на 200-300 метров. Рекомендую!!! Не пожалеете!!!

2 xo3RUH вот как? Не знал, не знал...

Точно так:

Цитирую мануал написал : Переключатель передач 3 допускается переключать только в состоянии покоя электроинструмента.

И так, привезли бошевский набор GDR + GSR 10.8. Попробую сравнить GSR и AEG BS 12 C IQ. Что первое бросается в глаза - это в чем находятся шурики. У AEG - это кейс, довольно таки большой с наружи, но внутри все лежит плотненько. У Bosch - матрчатая сумка, на вид небольшая, но в ней поместились спокойно две головы, два аккумулятора и зарядка.

Оба шурика удобно лежат в руке, но у AEG чуть тольще рукоятка и , субъективно, она кажется длиннее.

По удобству в работе - у AEG есть преимущество, для меня. Наличие патрона, более продумана подсветка, есть тормоз выбега и блокировка шпинделя. Минус - небольшой сектор регулировочной муфты, в нижней части, перекрывается выступом подсветки. У Bosch есть блокировка шпинделя, отсутствует тормоз выбега. Зарядник AEG можно повесить на стену, что-бы не мешался на полу или на столе. Кобура у AEG идет в комплекте с ремнём, но висит низко. У Bosch она меньше, соответственно ввисит на поясе, а не ниже бедра.

Еще несколько фото.

2 Роман С. спасибо за фотографии. Тормоза выбега нет у старой модели GSR, так что этот пункт в сравнении специфичен для данного акционного набора. Кстати, преимущества подсветки у АЕГ не бросаются в глаза на Ваших фотографиях. То ли дело, подсветка у GDR'а! Вот эталон! :) Зря его не сфотали... Кобура у Bosch'ей мне всё-таки не нравится. Поначалу думал, что только GDR в ней плохо лежит. Но оказалось, что и GSR тоже как-то перекашивается... :(

Да, во второй версии GSR добавился тормоз выбега и фиксация биты. Ибо, из первого иногда бита выпадает, застряв в шлицах шурупа. По поводу подсветки у GDR согласен. Но если сравнивать GSR и AEG, то у последнего подсветка мне больше нравится.

xo3RUH написал : Ваш GSR 12 не выпускают больше, остаётся малайзийский GSR 12 у которого переключение передачи разрешено делать только в состоянии покоя.

Означает ли это, что теперь в этой модели нет синхронизатора? И что еще "улучшили" наши малайзийские "друзья" в немецкой технике?

2 Sandr1960 ну это не малазийцы улучшили, это новая модель Боша. Просто делают её в Малайзии. Да это некритично, в общем. Не помню, когда я скорости на ходу переключал в работе... ;)

Роман С.: классные фото, спасибо за сравнение.

Немножко оффтоп: как вы вставляете фото на внешнем источнике, да ещё и в середине сообщения? Тег [IMG] вроде ж на этом форуме не работает? :(