Мотоблок собрал, завел, прогрел, прокатил по гаражам, разобрал. В выходные повезу на место жительства. Никто остатки/запчасти не продает к нему? кожух например или еще чего...
сделай сам написал :
у меня тож 3 бало 1 продал 2 на запчасти . а неработают движки наверно изза поломки поршней 1болячка мф у меня на всех самодельные поршня делаю по мере надобности ток на 2 кольца. кольца от промышленнова холодильника компрессора на 78
а нет случайно запасного стартера
SER2009 написал :
Перед отправлением машины с завода коробка передач заправляется трансмиссионным маслом . Но несмотря на это ,рекомендуется проверить уровень масла в коробке передач перед первым введением машины в ход. Снять кожух косилки, из заправочного отверстия вынуть контрольный маслоизмеритель «К» и вытереть ( рис. 8) . Маслоизмеритель вставить в коробку передач и снова вынуть. Если масло доходит до метки на маслоизмерителе, значит, в коробке передач достаточно масла. Если это не так, следует долить трансмиссионное масло. Замена масла производится сначала по истечении 30 часов, потом после каждых 200 часов. Количество масла: приблизительно 1,3 л.
привет не знаешь где можно найти стартер от такой косилки
есть стартеры но без пружины и шнурка) вообще много пока чего есть... но немного б/у))) магнето тоже есть, если кому нужно... есть и запчасти к нему... маховики и т.д. постараюсь в ближайшее время выложить каталог с ценами))) кожуха тоже есть))) пишите в личку)))
Сегодня стал перекатывать свой второй мотоблок, как вдруг заклинило коробку., пытался провернуть- туго шла- разобрал. Вскрытие показало горсть стружки от обломочков зубъев. Видимо при переключениях накололо. много осколков вгрызлось в ведомую шестерню вала колес. Сидел весь вечер выковыривал их оттуда. Вроде теперь хорошо- можно дальше реставрировать.
Вот фото. Но основное количество стружки уже не фоткал. В общем было с чайную ложку, без горки. В пробке вся полость, вся резьба над пробкой и около приливов. А еще в масле плавает.т В общем очень много! На фото есть вкрапления и уже выковыренныек места где стружка была
Уважаемые форумчяне подскажите где можно купить поршневые кольца или выточить на мой мотоблок по Украине у нас в городе ни с Вихзей ни с компресоров не найдешь. Я ставил одно кольцо с Панонии больше небыло но его на много не хватило. Или может в кого есть поршневая группа в сборе ?
Здравствуйте. Собрался восстанавливать мотоблок. Он в разобранном виде, разкомплектован. В моторе оборван шатун и пробит корпус (4-х тактный), скорее всего буду ставить другой мотор. Нет колес и ступиц. Косилка в ужасно ржавом состоянии. Для начала, где достать колеса со ступицами? Может подходят с других мотоблоков? Если у кого фото, размеры?
Deonis_k, Так у вас же мотоблок есть! Замеряете вал, идете в магаз покупаете колеса от Нева и тд. Ставите, можно под палец в оси сверлануть (у меня так было), можно на ось колес гайку наварить и болтом контрить. Косилка самое главное, если она тю-тю- то проще отдать МБ кому-нить еще. Таекже разберите и посмотрите что в коробке творится. ДВС можно и Китай поставить- проблем нет. Также кто-то может продаст вам остатки такого же как у вас был мотора и соберете из двух один.
А меня можно поздравить! впервые в жизни косил траву МФ-кой =). Очень понравилось! Особенно нравится сцепление- тормозит вал и можно переключать безудорно. если все далать прапвильно- коробка вечно жить будет! =) Сама косилка у меня без боковин. При косьбе не понравилось что мотоблок узкий и вечно проваливается в ямки от собак или натыкается на кротовые кочки. ну это ничего- просто там не косили несолько лет. Очень хороший агрегат- к концу лета может доукомплектовать получится- тогда вообще шикарно будет. Спасибо ВАМ ВСАМ, а особенно SER2009, и Михаилу. Благодаря Вам я созрел на покупку и восстановление сего замечательного агрегата.
Всех приветствую!Прошу принять в ряды Косарей.Весь пост прочитал.Я тоже имею сей девайс только MF-73 с косой и родным прицепом.Пока только реставрирую.Но осталось не много.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.