Качественные ключи и головки - обзор.

ёжик-в-тумане написал: rumb, я такой формы брал, когда была необходимость открутить два кожуха ремня ГРМ. Головкой не подлезть, а комбинированный тоже не удобно, ибо болты утоплены :killyourselfbywall:. Но я вот такие брал: https://m.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instrument/klyuchi/nabory/neo/nakidnyh-izognutyh-6-22-mm-8-sht-84-233/. Из минусов литье, как будто шероховатость какая-то. А в целом сами ключи достаточно удобные. И что не мало важно, по карману не сильно бьют))

ёжик-в-тумане, Тоже их рассматривал. Подскажите, они упакованы так же как на этом фото? Неужели ничем не прикрыты (в плане кейса/органайзера)? Пытался найти фото, но везде одно и то же изображение.

rumb написал: Трикси, Очень часто можно обломаться - такие ключи просто не лезут. Причем чаще облом, чем польза. George_k, Я уже показывал такие GEDORE RED тут, маде ин Индия, все кривоватые. Не знаю, как в работе, продал дальше. Но реально, угол не выдержан, фаски кривые, покрытие даже различается... Уж лучше тот же KING-TONY, перед покупкой пощупать обязательно!

rumb,

Да, даже на фото видно что кривоватые, печально... Спасибо, буду щупать.

George_k написал:

ёжик-в-тумане написал: rumb, я такой формы брал, когда была необходимость открутить два кожуха ремня ГРМ. Головкой не подлезть, а комбинированный тоже не удобно, ибо болты утоплены :killyourselfbywall:. Но я вот такие брал: https://m.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instrument/klyuchi/nabory/neo/nakidnyh-izognutyh-6-22-mm-8-sht-84-233/. Из минусов литье, как будто шероховатость какая-то. А в целом сами ключи достаточно удобные. И что не мало важно, по карману не сильно бьют))

ёжик-в-тумане, Тоже их рассматривал. Подскажите, они упакованы так же как на этом фото? Неужели ничем не прикрыты (в плане кейса/органайзера)? Пытался найти фото, но везде одно и то же изображение.

George_k, они в ложементе, я их в скрутку перекинул))

George_k, так продают для инструментальных тележек

ёжик-в-тумане, понял, благодарю.

В некоторых авто бывают такие "засадные" места где трудно обойтись без гнутых накидных ключей .

Я так понимаю что автомастерской многие формфакторы инструмента постепенно отмирают. Я вот в теме так и не нашел информации что является эталоном ударных головок. Как правильно выбрать. На что обратить внимание. Планирую гайковерт на 650 взять. НЕ так много ... но на пластилин деньги тратить тоже не хочется. Или с ударными без разницы что покупать?

Харви, С ударными пофиг ИМХО. Использую GEDORE RED, полет нормальный. Главное не покупать тонкостенные. В ударных главное масса, толщина стенки, минимум переходников, тогда удар будет хорошо долбить.

Харви, на 650(NM?)- чё такое крутить? чего такого(с ударом) ,в автомастерских-руками не справить? реально-хотелось бы знать.пожалуйста,поделитесь опытом.

fylonzz написал: Харви, на 650(NM?)- чё такое крутить? чего такого(с ударом) ,в автомастерских-руками не справить? реально-хотелось бы знать.пожалуйста,поделитесь опытом.

fylonzz, болты нижних рычагов волги. шкворня =). там резьба на хитрую попу как раз. самоконтрящаяся. как бы еще для полного цикла обслуживания данного элемента не пришлось микрошу покупать =D. а то в мастерских ребята нынче нежные. при виде шкворни в обморок падают.

из опыта могу сказать что один из болтов не сдвинула даже 4 метровая труба и двое мужиков весом под 250 кг.

Харви, вы серьёзно? Новый Год и тд.прикол типа)))