06.11.2018 в 13:48:07
На самой детали. Выкинул я их. Но фотки в нете есть. Кстати оттиск "маде ин жопэн" был даже на резиновом пыльнике. Фотка не моя - с нэта. На линках - так-же. Но шаровые китайские не в коем случае не рекомендую.
06.11.2018 в 13:51:35
kluchnik написал: На самой детали. Выкинул я их. Но фотки в нете есть. Кстати оттиск "маде ин жопэн" был даже на резиновом пыльнике.
Ну если действительно Ваша запчасть оригинальная, то должна же быть причина малого ресурса. Много подделки этого бренда. Вот что нашел: Фото вижу. Есть обсуждения про "555" А тут вот автор сам не знает - надпись еще не показатель. Кстати в отзыве это тоже упоминают. Вот еще что пишут - " В настоящее время появилось множество подделок запчастей этой марки из Тайваня и Китая. Чтобы избежать обмана покупателей, компания «555» ввела новую голографическую маркировку на упаковке своей продукции." kluchnik Коробка с голографией была? Хотя и коробку можно подделать.
06.11.2018 в 18:32:39
На VOLVO вообще стакан фильтра из пластика! Меняется только фильтрующий элемент. Крабик ползет мимо. Пришлось ключ чашку прикупить.
PS Для простых масло фильтров я сделал сам ключ из ремня от сумки, трубчатого ключа 10-13мм и старого ненужного шестигранника. Уже опробовал - работает отлично! Фильтр я всегда закручиваю руками, но очень сильно. Затем без ключа не открутить. Раньше для этого использовал ремень буксировочный + кобра, но все равно это было не то. С новым ключом все просто. Такие продаются готовые, например, TENG-TOOLS с ценой от 6€. Или нормальный ременной ключ CAROLUS\GEDORE RED - 13€ (по акции), а вот практически такой же GEDORE (ширина ремня чуть больше) около 30€! Кованные ременные GEDORE вообще космос стоят, но они и большие, наверно, для трактора.
07.11.2018 в 07:58:17
Без краба я никак. да и на одной машине фильтр под выпускным коллектором - сверху за
тянуть можно, открутить никак. Краб только для откручивания, закручиваю вручную. Краб ждонесвей, под 3\8, 1\2, ключ на 22. Ременные и цепные тоже работают, но с крабом места нужно мало, по размерам хватает (даже на большой фильтр от дизеля) да и кардан можно применить. Вчера не выдержал очередного приступа "инструментозависимости", заехал в инструментальный "гастроном" и забрал с витрины наборчик проходных головок JTC 3439 (со скидкой от общерыночной в 35%) Понятно, что не для силовых работ, понятно, что удобная игрушка, понятно, что длинные головки на 3\8 его по сути заменят, но он способен заменить ключи с трещоткой (поскольку лично я разницы между даже безтрещоточным стопором и 72 зубами в работе не заметил... в комплекте переходнички на 1\4 и 3\8. В общем - "красота в чистом виде" :-)
12.11.2018 в 21:09:50
Съемники фильтров
слева - Гедор, справа - Шталвилль, несмотря на общую схожесть, в мелочах Гедоре сделан качественнее
13.11.2018 в 09:11:36
kluchnik, Далеко не всегда глубокие головки способны заменить такой ключ. В частности при работе с длинными шпильками. Такой набор скорее альтернатива набору гаечных ключей с кольцевой трещеткой
15.11.2018 в 10:34:12
С длинными шпильками - да, но в машине их нечасто встретишь (обычно не больше 12-20 ниток резьбы (да и то не везде). а с этим справляются и удлиненные. Но удлиненные разные бывают - есть рабочая часть на глубину 2-2,5 толщины гайки, есть на 5-6. мне вторы больше нравятся.
По съемникам - интересные, но удобство по мне так спорное, не будет ли проскальзывать при затягивании, удобно ли работать (зажимать) одной рукой (часто вторую сунуть не куда)? Хотя если две именитые фирмы выпускают, то скорее всего система рабочая
16.11.2018 в 17:34:09
Там же принцип - сильнее давишь - сильнее сжимает.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
