Качественные ключи и головки - обзор.

У меня есть ключи Вюрт - вроде нормальные, не хуже Кинг-тони, а цена одинаковая. Правда у ключа на 10 замялись губки при не сильной нагрузке, а другими пользовался в более тяжелых условиях и ничего, может единичный брак.

REX написал : Правда у ключа на 10 замялись губки при не сильной нагрузке,

Брать за погремушки продавцов и заставлять менять!

REX написал : У меня есть ключи Вюрт - вроде нормальные, не хуже Кинг-тони, а цена одинаковая. Правда у ключа на 10 замялись губки при не сильной нагрузке, а другими пользовался в более тяжелых условиях и ничего, может единичный брак.

Очень интересно, а у кого-нибудь еще возникали проблемы с инструментами от Вюрта, особенно с современными?

!? Ещё сильнее засомневался в ключах от Wurth, т.к. слышал о их розничной наценке в 20-30%, т.е. продукты оригиналы должны стоить меньше. А в магазине Wurth сам видел, что ключик на 10 арт. 0713.301.10 стоит 220 руб. Погуглил стоимость аналогичных ключей от Heyco: 00400010082 - 300 руб., 00400010083 - 350 руб., 00410010083 - 400 руб.

Может кто в курсе, что за марка j-tech? Китай или Тайвань? Есть набор головок с трещёткой и набор комбинированных ключей. Достались безвозмездно (т.е. даром) лет 6-7 назад, качество для бытового использования вполне приемлемо, единственно, трещётка стала иногда проскакивать.

Думаю, что трещотку можно почистить и смазать, и проскакивать не будет. Если, конечно, зубы не сорваны.

bkvel написал : Может кто в курсе, что за марка j-tech? Китай или Тайвань?

:D молчу..молчу...

молчу..молчу...

Не ожидал, не ожидал...:a

Контора называется не J-tech, а Je-Tech (буковка Е над J в их логотипе). Эту ТМ прдвигали примерно лет 10 назад, потом всё заглохло. Ключи были тайвань. Про отвертки уже не помню. Сама контора китайская.

Контора называется не J-tech, а Je-Tech (буковка Е над J в их логотипе). Эту ТМ прдвигали примерно лет 10 назад, потом всё заглохло. Ключи были тайвань. Про отвертки уже не помню. Сама контора китайская.

Спасибо! Точно, Je-Tech. Ключи мне нравятся (правда сравнивал только с советскими, кои у меня есть), крепкие.

Aleksej76 написал : !? Ещё сильнее засомневался в ключах от Wurth...

Думаю надо покупать хейко макслайн 410, посоветуйте хороший интернет-магазин.

В автосервисе официального дилера, где я работал, весь инструмент был HANS (кроме специального, обязательного к закупке у самого производителя марки авто). Кстати, автослесари-механики инструмент особо не берегли, частенько ломали воротки, у которых поворотный квадрат - ось не выдерживала. Да ещё в пневмогайковерты обычные (не ударные) головки ставили. Правда, головки ломались очень редко, хотя ребята по ним, бывало, даже кувалдами молотили. Ключи крепкие - вообще не помню, чтоб ломались. А в частных мастерских видел и FORCE, и АРСЕНАЛ, и ДЕЛО ТЕХНИКИ, да еще всё это было перемешано со старыми советскими ключами. Себе для гаража купил FORCE, работал им нещадно, трещоткой колёсные болты срывал/затягивал, вороток усиливал трубой 1,5 метра - всё цело (может быть, пока?), короче он мне нравится. :)

Curiousman написал : В автосервисе официального дилера, где я работал, весь инструмент был HANS (кроме специального, обязательного к закупке у самого производителя марки авто).

Тайвань средней ценовой группы. Фиг знает конечно до какого уровня нынче упали дилерские сервисы, но как-то грустно. Для личного пользования и частных контор - нормальный выбор

*Boston* написал : Тайвань средней ценовой группы.

Производитель его заявляет как "профессиональный". Да и работали им не от случая к случаю, как автолюбитель в гараже, а каждый день по 12 часов.

Curiousman написал : Производитель его заявляет как "профессиональный".

А про какой инструмент из данной ценовой группы заявленно что он не профессиональный? Раз более дешевый легко записывают в профи, то этот тем более. Но тем неменее инструмент рабочий и есть интересные позиции в их линейке. Скажем так - это один из многих.

Curiousman написал : Да и работали им не от случая к случаю, как автолюбитель в гараже, а каждый день по 12 часов.

Ой а что тут особенного. Многие частные сервисы работают круглосуточно.

*Boston* написал : Ой а что тут особенного. Многие частные сервисы работают круглосуточно.

Но ведь это и определяет понятие "профессиональный".

*Boston* написал : Тайвань средней ценовой группы.

а что, есть Тайвань высшей ценовой группы? (Я не говорю про Снап и ему подобные, сделанный на Тайване).

Тайвань он и есть Тайвань,что тут особо обсуждать, этим Тайванем забиты все магазины,мастерские и багажники личных авто. А вот на такой инструмент и посмотреть просто приятно.:) Прикупил на днях за 5000 руб. :)Только мой урезанный - без скользящей головки,кардана и большого удлинителя. А так есть 17 головок,трещотка,шарнирная головка и удлинитель. Ключи в дюймовой системе с квадратом 3/4. Набор от FACOM выпущен еще в 80х годах,но все новое.

МУЛЬТИК написал : Набор от FACOM выпущен еще в 80х годах,но все новое.

И каков назначение? На ремонт тяжелой техники, или в коробочку на красный бархат, под стекло и на стену?;)

Лок написал : И каков назначение? На ремонт тяжелой техники, или в коробочку на красный бархат, под стекло и на стену?;)

Будем ремонтировать американскую технику : CAT,Джон ДИР,Дресста и тд. А трещотка и для метрических головок пригодится.

*Boston* написал : Тайвань средней ценовой группы. Фиг знает конечно до какого уровня нынче упали дилерские сервисы, но как-то грустно.
Для личного пользования и частных контор - нормальный выбор

Инструмент Jonnesway был замечен у дилеров Lexus и Chevrolet. А уровень сервиса такой, что страшно их подпускать к своему автомобилю.

SarMas написал : Инструмент Jonnesway был замечен у дилеров Lexus и Chevrolet.

Это очень плохо?

Лок написал : а что, есть Тайвань высшей ценовой группы? (Я не говорю про Снап и ему подобные, сделанный на Тайване).

Ну это наверное я для себя придумал такое разграничение. Конечно там разница в цене не в 2 раза. Ну например Кинг-тони дороже чем Force. Или вот раньше у нас "Арсенал" был самый дорогой из тайваня. Конечно тут надо учитывать особенности местного рынка, но все же.

Curiousman написал : Цитата Сообщение от SarMas Посмотреть сообщение Инструмент Jonnesway был замечен у дилеров Lexus и Chevrolet. Это очень плохо?

На мой взгляд да, плохо. Возможно что ключ павловского завода будет крепче чем USAG, при разнице в цене в 5 раз. Но надо соответствовать имиджу. Просто ради интереса поинтересуйтесь сколько стоит нормочас у диллера Лехус. Сейчас дошло до того, что мастера из частных автосервисов имеют свой личный инструмент дороже чем у дилеров. (про специнструмент не говорю. )

Лок написал : а что, есть Тайвань высшей ценовой группы?

Тот же Hans есть разный. И тот что завозится в Россию, относится действительно к средней, но в заводском есть и высшей.

*Boston* написал : На мой взгляд да, плохо. Возможно что ключ павловского завода будет крепче чем USAG, при разнице в цене в 5 раз. Но надо соответствовать имиджу. Просто ради интереса поинтересуйтесь сколько стоит нормочас у диллера Лехус.

Вот и я говорю, что сервису выгоднее иметь инструмент пусть не намного послабее, но зато в несколько раз дешевле. Даже если сломалось что-то (а в том же JONNESWAY это очень редко, и то, если нарушать условия эксплуатации) - пошел в магазин через дорогу и купил. А вот насчет имиджа - честно, полная фигня. 99,99% клиентов не знают и не интересуются, каким инструментом будут ремонтировать его Lexus! Им это и не нужно знать. Про стоимость нормочаса я прекрасно знаю расценки, причем не согласен с ними категорически. Многие дорогие марки авто ремонтировать намного легче, чем отечественные ведра, но стоимость нормочаса выше почему-то в 2-3 раза. Есть, конечно, ещё такой фактор, что производители иномарок требуют от дилера наличия дорогого оборудования конкретных брендов, мол с ними заключен договор, их оборудование прошло все необходимые тесты и получило одобрение автопроизводителя для сервисного обслуживания его продукции. А чтобы все это потом окупалось, да еще в карманах нехило оседало - вот и задирают стоимость нормочасов для клиентов.

Curiousman написал : А вот насчет имиджа - честно, полная фигня. 99,99% клиентов не знают и не интересуются, каким инструментом будут ремонтировать

А им не положено в ремзоне находиться .Сиди в комнате отдыха и пей кофе .Ну в монитор можешь посмотреть ,но там не видать какие ключики :)

Микаэл написал : А им не положено в ремзоне находиться

Может, где-то и не пускают, но там, где я работал и обслуживался - можно находиться в ремзоне при условиях: на голову каску и в присутствии мастера.Правда, немногие заходили, в основном шибко дотошные мужички, уверенные, что их обязательно в чем-то обманут. Они садились в паре метров от подъемника и действовали на нервы автослесарю, вставляя реплики и задавая всякие вопросы под руку. Но даже они не интересовались, какими ключами крутят их машину.

А им не положено в ремзоне находиться .Сиди в комнате отдыха и пей кофе .Ну в монитор можешь посмотреть ,но там не видать какие ключики

Пожалуйста-надевай жилетку,каску,расписывайся в журнале и вперёд.ТО на Лексусах-Гедора.

*Boston* написал : Просто ради интереса поинтересуйтесь сколько стоит нормочас у диллера Лехус.

Кстати, у ОД Lexus нормочас - 1815 р., а Peugeot (у меня) - 1800 р. Почти одного уровня марки ;)