Говорю только за то что лично видел и было со мной, без ссылок на внучатого племянника сестры шурина.
prihvatchik написал :
после периода выздоровления работал на заточном станке и выбил второй глаз
Привет земляк! Я в 16 на заводе на заточном проигнорировал, что упоры выставлять и фиксироватьнужно, дёрнуло детальку, упор отъехалдеталь полетела, шваркнуло. Итог палец на сухожилии (хорошо потом прижился, только шрамы) и камень разлетелся, стоял не по оси ничего не снесло.
ChVA написал :
например, человек ударил по гвоздю молотком, кусочек шляпки гвоздя или от молотка крошка откололась, отлетела и выбила глаз.
Ударил так же молотком и в палец, соседний от описываемого выше в сустав осколок молотка. Боли при сгибании, осколок обнаружили и удалили только в травме.
ChVA написал :
У него один рассказ есть, что при несчастном случае офицер сразу бросается... не к пострадавшему матросу, а к журналу инструктажа по ТБ и смотрит есть ли там подпись пострадавшего
А у меня на инструктаже присказка: "Распишись, что тебя убъёт, а мне за это ничего не будет" А у самого глаза добрые, добрые! Просто до работы без этого не допустят.
*abс* написал :
Из резака не знаю, но дует при резке не слабо.
А редуктор с манометрами на баллоне для чего? если про это не в курсе то каким образом до резака попали, любой сварной Вам сколько где очков посреди ночи сонный скажет. А так получается обезъяна с гранатой.
Масло не горит и даже в кислороде :) Ну , ну.... Послали меня сваркой прожечь дырку в одном коробе, говорю давайте молотком и дюбелем пробъю в 2, нафиг там пожинспектор шарится и наряда на огневые нет. Нет иди партизаном и сваркой. Ткнул электродом, подставил стекловату, маленькая искорка всё равно вниз, перед этим убедился что внизу тоннель затопленный и вроде нечему гореть. Ан нет перед этим эксплуататоры маслосистему чинили и тоннель сверху воды в 5см турбинным маслом. Полыхало минут 10, мы с напарником и песком и стекломатами пытались потушить и эксплуататорам сообщили, человек 300 забегали как муравъи, первый штатный огнетушитель на колёсах с шифоньер пшик и ничего, второй, третия, эксплуататоры бегают всё быстрее, зарево всё больше, масло брызгами. В конце привезли чудище на колёсах как дали, ажно снег внутри корпуса пощёл. Вот так я "чуть не пожёг" крупный производственный объект и был бы до сих пор по профессии лесоруб. Заметьте, всего с одной искорки.
Mutru4 написал :
то на приемке чермета взрывы бывают, и не только баллонов.
Так на чермете сразу стенды весят для непонятливых:"Взрывоопасный лом" ракеты, мины, гранаты, взрыватели. Самая подлая какая нибудь бракованная УЗРГМка. У нас бывали заводской отбраковки пуль, снарядов, взрывателей горки с пятиэтажку. И как понимаете не всё порой разряженное.
*abс* написал :
Щас с ужасом вспоминаю, что мы творили, и шланги перебивали кусками чермета, и масло было кругом, и не трезвы были... Но живы, слава Богу!
А я вот видел как по 100-300 чел хоронили, хоть и не от этого, но забыть трудно.
Кроме этих случаев, про поезд Новосибирск-Адлер ничего не слышали? А у меня много знакомых там было, И дядька есть знакомый с желдора, который туда ездил всё разгребать, никаким алкоголем не залить.
А про покраску не нужно иллюзий господа. Красим любой огнеопасной краской, что на ацетоновой основе, что на бензиновой из краскопульта + компрессор. И что же мы имеем в итоге, если в ворота заходит человек с сигаретой, а курят уже почти все чуть ли не с 5-7 лет. А имеем мы маленький огнемёт или ваккуумную бомбу в зависимости от времени поджига и перемешивания. Лет 15 назад были проблемы моей семьи с местными гоблинами которые 40 минимум 10 одного не боятся, Мне уже давно терять нечего -решил сделать карманный огнемёт, получилось и очень неплохо. Хватило одного ходового испытания, немного оглох, а случайно видевшая блотота а за ними и остальные вдруг стала до безобразия вежлива. Через полгода разоружился, так что даже патриотических журналов не осталось. А начиналось тоже всё пристойно : распылитель, аэрозоль...... Вопрос только один: когда щёлкнут зажигалкой или бросят бычёк.
Про горяченькое: давняя сводка по авариям "При испытании паропровода высокого давления не был удалён персонал,.... лопнул паропровод, объём машинного зала вскипел....., заживо сварились 65 человек."
Так что живём и радуемся пятнице не смотря ни на что.