Ну не знаю, что Вы там режете...
У меня лужские диски - к ним отношение двоякое, но не в этом смысл. Арматура, трубы, профиль... Листов оцинковки тоже немало нарезал "фигурно". Да, попадалось и откровенное фуфло - и я тут об этом писал - когда сварная сетка сжевала диск за минут 15 работы. Если диск у меня трясёт - а такое бывало пару раз - разговор с ним простой - снимаем со шпинделя, переламываем, и в мусорку. Нафиг мне не нужно его выпрямлять!
А Ваш метод, со сравнением УШМ с токарным станком, как я понимаю, годится только тогда, когда ось внешнего диаметра не совпадает с осью посадочного. У дисков проблема другая - называется "восьмёркой". Любой велосипедист знает, что это такое.