Solovey, не парьтесь и не читайте некоторых глупостей, что тут иногда проскальзывают у молодёжи ( Tipchic )
Диск абразивный ОТРЕЗНОЙ можно ставить любой стороной ( если направление вращения не указано на диске стрелкой ) - это совершенно безразлично. Именно поэтому никто из производителей об этом ничего и не пишет, а вот некоторые товарищи ( программисты) тут начинают "изобретать" :).
На всех фото из инструкций к УШМ диск ЗАЧИСТНОЙ - там просто этикетка ВСЕГДА со стороны редуктора, потому как надо быть идиотом, чтобы клеить этикетку на РАБОЧУЮ поверхность ( плоскость ) диска.
У отрезного рабочая - КРОМКА.
Дыра в диске на фото у вопрошавшего
harrraha написал :
Первый раз в жизни . Неприятно (((
стопроцентно случилась из-за того, что диск был при работе ПЕРЕКОШЕН в материале или было поперечное давление на кромку диска и скорее всего диск тонкий.
При таком негодяйстве ( что кстати ЗАПРЕЩЕНО любыми инструкциями ) переменные изгибающие нагрузки возле гайки очень быстро приводят к излому тела диска. Обычно даже за пару минут.
Экспериментировать самому не предлагаю.
То же самое вам скажет и производитель ( Лужский завод ). Конечно при условии, что диски вообще оригинальные, а не галимая подделка из китайского подвала.
chico63,
абсолютно согласен. У отрезных дисков рабочая поверхность - ребро, поэтому без разницы, какой стороной ставить. Я даже не обращаю внимания, какой стороной их ставлю, ни один еще не разлетелся. А шлифовальные - понятно, что иначе как картинкой вверх никто не поставит. :D
А почему шайба, всегда со стороны картинки? )) Если это не имеет значения (вааще никакого) то любой производитель мог бы делать её с любой стороны. Как захочется, или как проще. Но этого почему то нет...
Ves написал :
А почему шайба, всегда со стороны картинки? )) Если это не имеет значения (вааще никакого) то любой производитель мог бы делать её с любой стороны. Как захочется, или как проще. Но этого почему то нет...
Что такое КАРТИНКА ? Кроме информации ? :)
Это место, которое должно быль лицом ( а не задницей) к покупателю. То бишь лицевая сторона должна быть КРАСИВОЙ. В том числе и окантовка отверстия.
Посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО ( желательно со штангенциркулем ) на саму зажимную гайку ( прикиньте мысленно осевое сечение этого узла ) и подумайте - КАКИМ местом максимально зажимается именно ОТРЕЗНОЙ диск между фланцем и гайкой.
Подозреваю, что можете узнать много интересного ;)
chico63, Игорь, Вы написали много, но я не соглашусь с вашим мнением. Диск правильно устанавливать металлической проставкой к фланцу. Потому что только в таком положении легче открутить (стронуть) заклинившую гайку. Она пойдет откручиваться вместе с диском и этому будет способствовать именно полноценный контакт проставки с фланцем. И ещё интересный момент, если с одинаковым усилием затягивать гайку с поставленным диском проставкой к гайке и к фланцу - то при положении проставки к гайке зажмётся сильнее. Казалось бы, что это хорошо - ан нет, как раз то в этом и кроется подвох :)
chico63, Тогда вопрос.. Три. ))
Если шайба штука важная, то почему она со стороны информации?
Если шайба так таки важна, то почему её ставят только с одной стороны, а не с обеих?
Если шайба не нужна, то зачем её таки ставят?
)))
Ves написал :
Если шайба штука важная, то почему она со стороны информации?
Если шайба так таки важна, то почему её ставят только с одной стороны, а не с обеих?
Если шайба не нужна, то зачем её таки ставят?
В контексте последних событий хотелось бы задать вопрос, - а зачем она нужна? )))
_maximus_ написал :
chico63, Игорь, Вы написали много, но я не соглашусь с вашим мнением. Диск правильно устанавливать металлической проставкой к фланцу. Потому что только в таком положении легче открутить (стронуть) заклинившую гайку. Она пойдет откручиваться вместе с диском и этому будет способствовать именно полноценный контакт проставки с фланцем. И ещё интересный момент, если с одинаковым усилием затягивать гайку с поставленным диском проставкой к гайке и к фланцу - то при положении проставки к гайке зажмётся сильнее. Казалось бы, что это хорошо - ан нет, как раз то в этом и кроется подвох
Я написал совсем НЕМНОГО, но вы и в это не желаете вникать.
ЕЩЁ раз пишу, уже лично для вас - возьмите штангенциркуль и померяйте диаметр окантовочной шайбы на отрезном диске, потом померяйте диаметр ВЫБОРКИ на зажимной гайке и ПОДУМАЙТЕ ГОЛОВОЙ - каким местом гайка прижимает диск к фланцу.
А уже потом будете тут писать про "согласие или несогласие" ;)
Ves написал :
chico63, Тогда вопрос.. Три. ))
Если шайба штука важная, то почему она со стороны информации?
Если шайба так таки важна, то почему её ставят только с одной стороны, а не с обеих?
Если шайба не нужна, то зачем её таки ставят?
Я так понимаю, что ДУМАТЬ вы не хотите ?
Добавлю только одно по вашим "тезисам раз-два-три " - окантовочная шайба нужна для того, чтобы не разбивалась кромка точного посадочного отверстия 22.23 мм в относительно хрупком и крошащемся абразивном материале диска.
Также эта окантовка не даёт быстро изнашиваться шейке фланца с точностью посадочного диаметра в сотые доли, на которую много тысяч и десятков тысяч раз одеваются и снимаются диски. Без окантовки внутренней кромки посадочного отверстия дисков фланец станет быстрорасходной деталькой :confused:
Почему она только с одной стороны - да потому что так её гораздо проще ставить, не надо делать точный штамп и пресс для ювелирной завальцовки с обеих сторон, тем более, что ещё неизвестно, как поведёт себя при подобной операции тот же хрупкий материал тела диска, не выкрошится ли и не ослабит ли эту зону , что потом может грозить неприятностями.
Потому как толщина тела диска наверняка не прецизионная, поэтому и нельзя просто так там всё делать с тупой опрессовкой.
Если вам это сильно интересно - позвоните и спросите насчёт этого у производителей . Вот тут есть телефон даже технических специалистов http://www.abrasives.ru/new_pr3.html
Может кто из конструкторов или технологов Луги вам соизволит ответить на все ваши тезисы :)
Tipchic написал :
В контексте последних событий хотелось бы задать вопрос, - а зачем она нужна? )))
См. выше. И прекращайте фантазировать и наводить беспорядок в головах там, где этого абсолютно не требуется.
ПТУ-шника, вероятно, тоже учили пользоваться штангенциркулем ? Или совсем нет ? :)