Смерть от болгарки

paporl написал : Кстати абразивные круга нельзя катить

....куда?:o

2paporl
А еще - надо пользоваться НОРМАЛЬНЫМ диском. Иногда покупаю лугу - . ОТЛИЧИЯ крупные- даже в способе нанесения надписей на диск. Сетки бывают мелкие и крупные - мелкие у нас всегда попадаются несбалансированные - играют вдоль и поперек. В крупную сеточку армировки - отличная балансировка, но после 10-15 мм износа бывает отрыв маленького куска диска, и после выравнивания этого диска до полного износа прекрасно работает. У вас может другие партии попадаются. Сегодня снова купил в мелкую сеточку в Элко - красивышные, но балансировка опять полное фуфло...

paporl написал : Кстати круга испытывают при скорости превышающую заявленную всего на 25 процентов,

В полтора раза. http://www.nash-stanok.ru/shlif/46.html

Я имел ввиду большие круга, используемые для шлифовки на производстве. Они тяжелые и рабочие от кладовой до станка катят их по полу. Вот кстати нонсенс: катить нельзя, а везти в тележке к-рая прыгает по неровному полу как газель можно.:yu

paporl написал : катить нельзя, а везти в тележке к-рая прыгает по неровному полу как газель можно.

Что, так прямо и написано?!:a

"обеспечивающие скорость круга в 1,5 раза выше эксплуатационной согласно ГОСТ 3881—65." Это требование к станкам, а не норма на испытание круга. Про скорость на которой испытывается круг, в указанной вами ссылке сказано следующее: "Испытания по ГОСТ 3881—65 следует проводить с выдержкой во времени на заданной испытательной скорости." Простите не знаю как выделить цветом нужные слова, поэтому повторю-" на заданной испытательной скорости". Если я не ошибаюсь отрезные круга, используемые в "болгарках", испытывают в течение 15 минут.

Нет, в инструкции написано, что запрещается катить круга. А про условия транспортировки сказано, что можно перевозить в вертикальном положении, или в штабеле (высота его оговаривается )
в специальной таре или в зпводской упаковке. Вид транспорта конкретно не указан. Но тележку везомую "быдлом" как заводской транспорт в 21 веке никто не отмениял. Простите за черный юмор.

paporl написал : Если я не ошибаюсь отрезные круга, используемые в "болгарках", испытывают в течение 15 минут.

Вашими устами мед пить - чует мое сердечко, что основная масса кругов до установки нами на наши болгарки никогда в жизни на вал не садились и не испытывались, или ПАЧКАМИ по несколько метров в штабелях одевают на раздолбанный вал и для отвода души крутят немного. Или вы никогда не встречались с несбалансированными кругами - у мну , как писал ранее, КРАСИВАЯ луга нехило вибрировала в руке, а потом после отреза сантиметра металла, остановил и снял. И диск был восьмеркой и как положено просто сложил пополам и бросил в мусор...

paporl написал : "обеспечивающие скорость круга в 1,5 раза выше эксплуатационной согласно ГОСТ 3881—65." Это требование к станкам, а не норма на испытание круга.

Разве?

Испытание шлифовальных кругов на прочность
Перед работой на станке круга испытывают на прочность путем пробного вращения на повышенной скорости. Для этого выпускаются специальные станки (табл. 12),
обеспечивающие скорость круга в 1,5 раза выше эксплуатационной согласно ГОСТ 3881—65. Испытания по ГОСТ 3881—65 следует проводить с выдержкой во времени на заданной испытательной скорости

Да как не бьют. Тоже каждый раз мучаемся. Тем более , что покупаем не сами ,а снабженцы. Им деньги важнее, им же не работать этими кругами.

А испытывают конечно пачкой. Испытательный отсек закрывается толстой стальной дверкой, и пока идут испытания в помещении не положено находиться. А бьют круга и насколько это испытателей не интересует. Бывало что рвались отрезные круга при испытаниях. более подробно не интересовался.

Да если пачками испытывают, то до фени такое испытание.

Отрезные круги для ручных машин испытываются на скорости 1,3 от рабочей в течение 3...5 мин. или на скорости 1,65 без выдержки времени. ГОСТ 12.3.028 http://www.vsegost.com/Catalog/1051.shtml Механичесая прочность - по ГОСТ 30513-97
http://www.vsegost.com/Catalog/1126.shtml Правила приёмки кругов - ГОСТ 21963-2002 Объём выборки - около 5% от партии. http://www.vsegost.com/Catalog/6080.shtml

2Malevich
Можно гостами затоить все дороги, но наши желтые братья не понимают по-русски. И клепают всё подряд. Да и наши работают также как и при советской власти - видел КАК варят трубы ПЭ высшего сорта из отходов, покупал, но мне варили толстостенные и качественно - но для этого СУТКИ бились с настройкой агрегата.
А вы про госты пишете. Если бы выполнялись ВСЕ требования, то разрывов и дисбаланса дисков бы не было!!! На нормальные диски задрали цены. Боши-отрезные диски металл на 230 = уже более 120 руб за штуку... Луга в 4 раза дешевле, но надо выбирать партии. Не будешь же приезжать к ним со своей болгаркой и проверять на дисбаланс. Так попал на диски ОТЛИЧНОСБАЛАНСИРОВАННЫЕ, но после использования 10 мм от края - при любых условиях выкрашивается кусок на 5-10 мм. И этот участок выравнивал на камне-кирпиче и далее отлично работает. и так на ВСЕХ дисках одной партии- крупноячеистая армировка. А на мелкоармировке- дисбаланс и армировка пересушенная и ломается на раз...В два раза дороже тиролит- более менее нормально работает...

AMA3OH написал : А вы про госты пишете.

Привёл только как информацию по действующим нормативам.
На дефектные Лужские сам налетал. Один раз 50 шт упаковка (125 мм) была выкинута - после того как разлетелись три подряд.