Разогрев тороидальных сварочников.

Да, и данные моего торра (сварочника): Uпит-220-380 Iх.х.-720-780mA(влияет сеть) Uвых-54V(после транса, после диодного моста-около 51V) Imax-240-260(с некоторым нагревом вторички до 50-60 град.) Сеч. перв.-6кв.мм. Сеч.втор.-32кв.мм (шина алюм., толщ. 4мм, шир. 8) Кол. вит. пер.-460 (отводы 5 шт., через 20 вит.) Кол. вит. втор.-56 Сечение магнитопровода-около 55 кв.см.(серд от 3-ёх фаз. эл. мотора мощь.11кВт, чуть больше пол пакета) Диодный мост-Д161-320 320А Есть ещё приблуды, но это если только кого заинтересует. Два дня назад немного модернизировал, поставил вентилятор под охлаждение, могу выложить фото
o1b1v1a1l-a1v1@1m1a1i1l1.ru (это мой, убрать 1).

Мой тор на счёт нагрева тоже стал более менее. Острые кромки колец протыкали изоляцию и пластины между собой были подомкнуты. Я всё это дело зачистил и между каждой пары колец проложил газетную прокладку, пропитанную лаком и всё равно кое какие кольца подмыкают. Но греться тор стал меньше, а если бы проложить изоляцию между каждой пластины может вообще было бы прекрасно. Если мой сварочник простоит всю ночь включенным, он на ощупь заметно тёплый, но до металла то не доберешься, хрен его знает какая там температура. Ну а при сварке он не греется и вентилятор ему не нужен. Ну я так и рассчитывал его ведь у него на первичке 9 квадратов, а на вторичке 60. Сейчас осцил собираю. Уже всё готово, только вч транс доделываю. Его мотал такой же шиной 60 квадратной. На нижнем фото он у меня в эбокситке отдыхает. Да и вообще в последнее время я полюбил всё сварочное мотать такими ˝тоненькими˝ шинками. Как это не странно, они меньше греются. ;)

Фотку скинь на всякий случай andr@vicard.net

Андрюха Приятно было прочитать, то,что моя "лабуда" кого-то заинтересовала. Но это не суть, если я правильно тебя (andr@vicard.net) понял, торроидалом ты называеш круглый сердечник от асинхронного эл. двигателя, (пакет круглых пластин). Не смог вникнуть только в то,что какую изоляцию протыкают острые кромки, если про изоляцию между пластинами магнитопровода, так если пластины кортятся между собой, то это токи Фуко, ими при расчётах можо вообще пренебреч. Да и нагрев они не вызываю
А фотки выложу сорее завтра, потерпи, хотя нефакт, что там что то новое

Андрюха Я только крышки все сниму, сфоткаю и отправлю. Только из твоего текста я не совсем понял, ты изоляцию между пластинами сердечника укладывал? А зачем, я так понимаю это ж весь пакет нужно было перетряхнуть. Да, под словом тор подразумевается тороидалный транс(например железо от аснинхронного эл. мотора), если нет, то опиши, а то я вьехать никак не могу-зачем понадобилась сия изоляция, промеж пластин? И ещё, если есть возможность, скинь крепёж транса к корпусу(если есть).

Андрюха написал : Вопрос ко всем, кто на практике имел дело с обмоткой вольтодобавки. У меня на стареньком сварочном трансе на вторичке тонкая шинка 2х4. Он сильно грелся и пришло время ему сгореть. Думал его спасти, но 60 витков нормальной шины не помещается в окне. Может посоветуете кто как реализовывал идею вольтодобавки или подкиньте схемку. Благодарствую Викторычу. за схему терминатора в котором такая схема есть, но срашиваю, так, на всякий случай, может у кого ещё чёнить имеется.

По такой схеме можно намотать.

ANDREYhim написал : Да и нагрев они не вызываю

Думаю, что токи Фуко всё же на нагрев влияют. Иначе зачем тогда делать транс из наборных пластин, сделали бы его из цельной болванки. Кстати эти самые токи Фуко, которые в нагреве вроде участия не принимают с успехом используются при термообработке сталей, так называемое ТВЧ.

Андрюха Так и я о том же, значит это могут быть противофазные токи в обмотках, т.е. напрвление намотки, начало-конец(как у сетевой, так и у сварочной. Пойду транс сфоткаю и вечером постараюсь фотки выложить.

Попробуй поставить диодный мост+конденсаторы, они напругу подымут(у меня 20000мкФ 100в)+хороший дроссель, он сдвинет фазу тока от напряжения -получается очень не плохо, дуга мягонькая такая и треска горящих электродов практически нет, а с вольтодобавкой я тоже когда-то голову ломал, и осцилятор ставил. И остановился на выше указанном комплекте, с ним просадка сети практически не видна с электродами 4мм и неощущается совсем с 3мм.

2ANDREYhim Сразу была задумка подвесить транс горизонтально, как показано на картинке, но терпения не хватило и я просто поставил его на подставку. Я ведь по шабашкам его не таскаю, он у меня стационарный, но можно подумать как закрепить его дополнительно. Ну например пропустить болт в отверстие и прижать сверху.

Снова возвращаюсь к старому - безразрядниковому осцилу. Имеется схема промышленного возбудителя-стабилизатора дуги ВСД-01 У3 . Работает она от 380. Думаю, может стоит собрать её, от 220 в принципе она тоже должна работать. У кого имеются какие соображения? Кто-то может работал с этим осцилом, поделитесь отзывами.

А такой вариант Вы не рассматривали:

http://valvolodin.narod.ru/articles/budenyi.djvu http://valvol.qrz.ru/articles/sovr_ac_weld.pdf http://valvol.flyboard.ru/topic486-150.html