Внимание!!! Подделки бензопил!!

Подскажите что делать - бензопила при заводке бьет рукояткой стартера (т.е резко затягивает шнур обратно)? Заранее спасибо.

подскажите будет ли работать бензопила штиль180 с небольшими задирами на целиндре поскольку у меня прогорел поршень со стороны выхлопа и этим нагаром поцарапало

Zver_45rus написал : Подскажите что делать - бензопила при заводке бьет рукояткой стартера (т.е резко затягивает шнур обратно)?

Что делать не подскажу. Причина раннее зажигание, насколько возможно его повернуть в двигателях с электронным зажиганием - не знаю. Почти ничего не даёт. Смотрите маховик. Втулка не провернулась?

murzikxl написал : подскажите будет ли работать бензопила штиль180 с небольшими задирами на целиндре поскольку у меня прогорел поршень со стороны выхлопа и этим нагаром поцарапало

Пока не попробуете не узнаете. Что значит небольшими?

valerich написал : Смотрите маховик. Втулка не провернулась?

Скорее всего.

valerich написал : Что значит небольшими?

+1 Лучше фото. Там определимся.

POG65 Да. И по сравнению с чем то.

valerich Спасибо, посмотрю. Но дело в том что пила новая, сжег еще 1.5 л бензина.

Zver_45rus написал : дело в том что пила новая, сжег еще 1.5 л бензина.

Именно новые. Здесь гляньте: http://dacha.wcb.ru/index.php?showtopic=41049

Zver_45rus написал : Подскажите что делать - бензопила при заводке бьет рукояткой стартера (т.е резко затягивает шнур обратно)? Заранее спасибо.

У меня тоже такое бывает.

Zver_45rus написал : Подскажите что делать - бензопила при заводке бьет рукояткой стартера (т.е резко затягивает шнур обратно)? Заранее спасибо.

Я между ручкой и крышкой стартера поставил пружину, чтобы смягчить удар. Больше ничего не получится, только менять коленвал.

Привет! Сегодня стал обладателем GL 4500M. Причины покупки примерно теже , что и у Спасателя, да и серьезной работы для пилы наверное не будет.Здесь его тема.http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=152239&p=2960709#post2960709 Покупал на рынке, цена у всех продавцов на "оригинал" была одинаковая,- 700 грн. (~87$), а на "не оригинал" - 500 грн.(~62$).Купил "оригинал". Сверял все "опознавательные" знаки с этим форумом, вроде получается "оригинал", китайский. В комплекте - 2 шинки (45см), 2 китайские цепи (очень тянутся), ключи, книжка (очень мелкий шрифт и на англ.), пластиковый чехол на цепь. Еще не обкатывал, наверное уже на следующих выходных. Поставил шинку, натянул цепь (фото ниже), наверное будет слабовато? Подскажите плз. (пила первая, раньше не юзал ничего подобного)

xtreme написал : Привет!

Поставил шинку, натянул цепь (фото ниже), наверное будет слабовато? Подскажите плз. (пила первая, раньше не юзал ничего подобного)

Вы купили китайскую пилу. Сильно не пугайтесь - как правило пилы нормальные и выполняют свою функцию года два как минимум. цепь натянута слабо. вы должны натянуть цепь таким образом что бы при нагрузке в 5-10 кг (оттягивании) она выходила только на 3 мм т.е. половину зубчика из шины. если больше - разобьет паз шины. на что нужно обратить внимание. в бачек для масла залейте густое минеральное масло. отработку не лейте. лучше всего купить специальное масло для цепей. оно вам позволит более качественно смазывать цепь и она дольше прослужит. тем более объемы пилки у вас не большие и вам этого литра масла хватит на сезон и более. бензин с маслом смешивайте 1к 50 если вы будете смешивать 1 к 25 то ничего кроме нагара вы не получите. (тут смотри сами как считаете нужным - моя точка зрения такая) новая цепь вытянется через 10 минут пиления. - подтяните и так раза 3 наверное пока она не вытянется вся. это нормальное явление. новая цепь может сразу затупиться если вы коснетесь бетона мерзлой земли льда железа и пр. по этому не удивляйтесь если вот сейчас пилила а потом раз и все.... тут достаточно 5 секунд активного пиления бетона что бы убить цепь. внимательно смотрите не только на место где пилите но и на концчик шины = он может касаться земли. проверьте воздушный вильтр - он может быть порванным или плохо прилегать к карбюратору. если порваный - проклейте герметиком. после первого дня пилки - снимите воздушный фильтр - если в карбе увидите мельчайшую пыль - как налет - то посадите воздушный фильтр на герметик на карбюратор. - это уберет подсос возможно у вас цепь будет соскакивать со звездочки - так было на первых моделях. если да - то потом напишу что сделать. мощности пилы хватит что бы спилить дерево толщиной в 20 см. (к стати - если пилите в первый раз возьмите топор что бы потом вырубывать пилу из зажима) все равно по неопытности у вас пилу закусит в дереве. такой пилой я пилил и тополь полметра толщиной - убил наверное час времени но спилил. но все же ее вотчина это ветки толщиной до 10см типичный сучкорез. после долгой эксплуатации будет плохо заводиться на холодную (хрен заведешь) я ее прогреваю выхлопом от другой пилы минут 5-10 и потом с пол пинка все заводится. (не хочу просто лезть в карбюратор и думаю что это не поможет) у вас стартер скорее всего с мягкой заводкой. там мало смазки. я туда не лазил, но чувствую что скоро он поломается - как то там все скрипит не по норме. в целом неплохая пила - я по началу поплевался из-за низкой мощности - а теперь на ней у меня работают новички ветки пилят - и уже 2 года пиле а умерать она не думает.

Trek, спасибо за советы, так и буду поступать. По маслу в двигатель,-может на обкатку (первый бачек) сделать масло 1 к 25? А потом уже 1 к 50.

xtreme написал : По маслу в двигатель,-может на обкатку (первый бачек) сделать масло 1 к 25? А потом уже 1 к 50.

Первый 1/30 , потом 2-2,5 литра смеси 1/40, а дальше 1/50-1/40 особо не принципиально. Масло удобно 20 кубовым шприцом(с пластиковым поршнем без резинке на конце) отмерять.

Olegych написал : :applause: :D Все читали? ВОТ как надо торговаться. :yu (К стати, ниже 3,5 не сбить. Видимо, я прав, закупают за 3) P.S.: Поставим эксперимент? Давайте попробуем сбить цену ниже 3,5

извените что вклиниваюсь {унас даже за 2000 отдают}а в магазинах с гарантией 1 год пиран 4518 стоит 3700 р