Внимание!!! Подделки бензопил!!

Лучше будет совпадать И если соринка попадет не перекроет отверстие.

Malevich написал :
у катушки, на которую шнурок сматывается, одна щёчка в сторону отходит - трещина по окружности центральной втулки.

Зачинил катушку... Там утолщение у центральной втулки; просверлил через щёчку 4 отверстия и нарезал в них резьбу М 2,5. Винты в потай на "Поксипол". На вид вполне надёжно получилось. (Фото).
Следующая беда: тумблером не глушится. Прозвонил вывод от катушки на корпус - работает тумблер! Что за дела - неужели внутренний обрыв? Там всё компаундом залито, не видно. Глушу пока прикрытием заслонки. Кто нибудь сталкивался?
Мелочи это; самое главное - она всё же пилит! (Тьфу три раза).

2Malevich молодец, мне нравится как сделали!!!

Malevich написал :
Прозвонил вывод от катушки на корпус - работает тумблер! Что за дела - неужели внутренний обрыв? Там всё компаундом залито, не видно. Глушу пока прикрытием заслонки. Кто нибудь сталкивался?

попробуй прозвонить провод - воткни небольшую иголочку у самой катушки и прозвони провод... мож где он перебит.... это легче лечится!!!

Так регулируется у нее подача масла на цепь или нет?
Если да то как и где, плз поскажите?

Disi
Что посоветуете из шин и цепей 40см что можно купить у нас в Ебурге?

Evgeniy R написал :
Что посоветуете из шин и цепей 40см что можно купить у нас в Ебурге

Сложный вопрос. По идее орегон плохие шины и цепи не выпускает... А шаг цепи и толщина хвостовика зависят от того какая звездочка на пиле стоит. Если ведущая звездочка не сменная то толщина хвостовика не критична влезло в шину и ладно.

Evgeniy R написал :
Так регулируется у нее подача масла на цепь или нет?
Если да то как и где, плз поскажите?

Переверни пилу вверх ногами, там увидишь небольшой винт регулировки (торчит прямо вниз, только он там немного в глубине) а рядом подписано в какую сторону крутить.... крутится щелчками всего на 1/4 оборота

Сенк, винт нашол.
Еще вопрос: гохнет на холостых запускаеш с фиксацией газа с первоко тычка заводится, нопкак сбросиш чуствуется что немного не хватает на холостых надо увеличить. Вот где этот волшебный болт незнаю, а трогать на угад не хочется.

Disi написал :
Если ведущая звездочка не сменная то толщина хвостовика не критична влезло в шину и ладно.

Я не силен в этих вопросах, можно какимито марками напугать конкретно. Товарищ купил сие чудо и обратился ко мне как к владельцу хуксы (137), а я сам то просто пользователь, хотя разницу узрел сразу. Жалко парня, из деревни думал купил вещь...

Evgeniy R написал :
где этот волшебный болт

У карбюратора, скорее всего, 3 винта. Два рядом, а один, что побольше, чуть смещён. Это он и есть.

Как я понимаю это винт с пружиной?

Evgeniy R написал :
волшебный болт незнаю

на этой пиле их три - два регулируют кол-во топлива на холостых и максимальных (L & H соответственно) они находятся рядом лучше их не трогать если не умеете, третий (Т) находится повыше и регулирует кол-во воздуха на холостом (приоткрывает дроссельную заслонку), если его закручивать то воздуха поступает больше и обороты холостого выше потом резко падают (если слишком много закрутить) этот винт крутить можно сколько хочется.... но может получиться так, что его надо выкрутить... еще один совет - запоминайте что куда крутите, чтобы если что можно было бы "вернуться на ноль" если ничего не получится. для этого удобно поворачивать на 1/4 оборота ориентируясь по рискам на рукоятке отвертки.

Естественно запоминать, кстати к болту ХХ помоему можно добраться не снимая крышки через резиновую заглушку, в ней есть отверстие.

Залил масла почти под крышечку, а смазки нет((( Пробывал по разному и на боку держать и вертикально вообщем в канале смазки еле появилось что то и заодно подтекает гдето возле винта регулировки насоса. Сам винт крутится буквально на четверть, кстати в какую сторону +/-?
Вообщем подскажите где копать?

В вашем полку ещё прибыло. Вчера пришёл знакомый радостный купил пилку хуску 365-ю, посмотри в нете сколько она стоит. Посмотрел, он так обрадовался... Но когда я ему эту тему показал, приуныл. Пилка оказалась ХР. Причём все документы и чеки один в один такие как я до этого выкладывал. Даже дата продажи...

А что такое ХР?

Мужики по насосу подскажите, а то без масла шин не напасешся((

baum написал :
А что такое ХР?

А это спец исполнение Хрен Поймеш в какой момент развалится.

baum написал :
А что такое ХР?

Только им теперь и надписи на шинах лень делать. И так идут.

alex_k написал :
А это спец исполнение Хрен Поймеш в какой момент развалится.

Evgeniy R написал :
Естественно запоминать, кстати к болту ХХ помоему можно добраться не снимая крышки через резиновую заглушку, в ней есть отверстие.

для того эти отверстия и сделаны, чтобы крутить ничего не разбирая.

Evgeniy R написал :
Мужики по насосу подскажите, а то без масла шин не напасешся((

крутить надо в сторону "+" сразу до упора, масло особо сильно поступать и не должно, а в районе винта по-моемому у всех подтекает слегка, ни одной пилы с сухим винтом пока не видел...

Evgeniy R написал :
Вообщем подскажите где копать?

раскрути и осмотри все детали, я полагаю что либо где-то облой перекрывает, либо забилось где-то,
я думаю что обойдешься малой кровью, надо только осмелиться разобрать аккуратно

М-да, интересная пилка ХР..
Собственно покупатель сам виноват. Все-таки для него деньги немалые и, прежде чем их передать в руки продвцу, нужно выяснить что ж ты на самом деле собираешься приобрести и как оно должно выглядеть, хотя-бы. Информации об этом везде море..

baum написал :
Собственно покупатель сам виноват.

Срабатывает человеческая жадность. Показывают чек на 12 тыс, а просят 6 (типа деньги позарез нужны) Когда уж тут разбираться, счас уйдёт и другой кто купит...

Разобрал, плунжер не доставал до резбы на втулке немного напилинга все работает.

Evgeniy R написал :
Разобрал, плунжер не доставал до резбы на втулке немного напилинга все работает.

А фотографии не делали, а то фотографий насоса пока еще нет... интересно посмотреть!!! я сам разбирал насос на маките электрической, но что вы описали не понял, если честно...

baum написал :
Все-таки для него деньги немалые и, прежде чем их передать в руки продвцу, нужно выяснить что ж ты на самом деле собираешься приобрести и как оно должно выглядеть, хотя-бы. Информации об этом везде море..

valerich написал :
Срабатывает человеческая жадность. Показывают чек на 12 тыс, а просят 6 (типа деньги позарез нужны) Когда уж тут разбираться, счас уйдёт и другой кто купит...

это первое, и второе - представьте вот живете вы и не знаете о такой пиле ничего, и хусю видели не ближе чем за 5 метров, и то в руках у пильщика... вот живете вы так и вдруг - звонок в дверь, открываете - а там мило улыбающийся "брат" и сразу настойчиво предлагает пилу, рассказывая свою слезливую историю про плохого начальника и настальгию по родине, машет перед вами этими липовыми (как выяснелось - не всегда липовыми) бумажками заводит пилу, та работает, а вы просите его подождать минут так 20-40 и мчитесь за ноутбук (компьютер) - и в интернет, и скорей искать - что за пила и сколько стоит..... согласитесь немного нелепо получается!!! так что у покупателя "нет шансов" или почти нет...

VPV написал :
так что у покупателя "нет шансов" или почти нет...

Шанс конечно есть всегда, например просто не покупаться на такие слёзы. Но даже зная не только за 5 метров хусю, невозможно знать все модели в лицо и как вы сказали не побежишь же к ноутбуку... А хорошую вещь по дешёвке, Ой как хочется...

Да с фото не собразил, да и разборку начали спонтанно.

Все равно, при покупке (как о свершившемся факте) поддельной бензопилы, виноватей, как бы, покупатель. Ну с чего бы ему вдруг покупать ту самую бензопилу? Значит нужно! Раз так, то нужно знать, хотя бы, что именно нужно. Раз так, надобно к ноутбуку бегать..

Холостой пляшет туда-сюда и шнурок рвет то и дело (когда глохнет на холостом) это начинает надоедать!!!

Пилой доволен! Заводиться с пол оборота по сравнению с Партнером 351 Хром, и примерно в полтора раза мощнее. К пиле отношусь бережно. Цепь точу, масло для цепи лью (Автол: 31 руб. за литр), соблюдаю пропорцию для бензина (1:40, 0.025 л. на 1 л. ), двиг не перегреваю. После обкатки отрегулировал карб еще раз.
ИМХО: Как относишься к инструменту, так оно и будет служить.