Сегодня заварил аргоном и сразу в работу. В работе показала себя нормально, но думаю поискать новую в магазине, мож от какой нибудь пилы и подойдет.
15.01.2009 в 16:08:32
Сегодня заварил аргоном и сразу в работу. В работе показала себя нормально, но думаю поискать новую в магазине, мож от какой нибудь пилы и подойдет.
15.01.2009 в 16:18:40
maks344 написал : но думаю поискать новую в магазине,
По ищи, только покупать не спеши.Когда сварка сломаеться, тогда и купишь.
15.01.2009 в 17:11:45
Чем больше узнаю про эту пилу тем страшнее становится.:sorry:
15.01.2009 в 17:16:23
Андрей 01 написал : Чем больше узнаю про эту пилу тем страшнее становится
Меньше бы лазал по ней, дольше б работала!
НЕЛЕЗЬ В ТЕХНИКУ И ОНА ТЕБЯ НЕ ПОДВЕДЕТ!
15.01.2009 в 22:17:12
Во общем отчет по запчастям: муфты сцепления такой нет. Больше меня интересовал диаметр посадочного отверстия данной муфты, но к сожалению данной нет. Можно купить большего диаметра и изготовить бронзовую втулку (скорее так и сделаю). Подшипник на китайце большего диаметра (12 мм, на всех других пилах 11 мм. Привод шестерни масло-насоса на китайце не подходит по внутреннему диаметру (меньше чем у других похожих). Так что если китаец поломается с запчастями трудновато будет!:help
16.01.2009 в 07:39:33
Я так и непонял со сцеплением, вот фотки, может пила не китай?
16.01.2009 в 07:43:11
На первой фотке увидите сцепление и четко просматривается круг (вокруг звездочки).
16.01.2009 в 09:42:55
maks344 написал : Так что если китаец поломается с запчастями трудновато будет!
Да абсолютно верно! Бронзовая втулка стоит у меня на китайце, проблематично смазывать, и износ большой, но если сильно не замарочиваться на этом, то можно иногда и 1-2 втулки и поменять. Андрей 01 написал : Я так и непонял со сцеплением, вот фотки, может пила не китай?
Если не понял, значит не китай?
16.01.2009 в 18:16:44
Андрей 01, у меня немного другая муфточка. У тебя муфта сделана неразборно,а у меня звезда съемная. У тебя по качественней сделано.
16.01.2009 в 18:27:31
maks344 Спасибо, я так и думал, я после каждого пиления стал снимать глушитель и осматривать поверхность порня+цилиндра. (Очень боюсь загубить поршневую)
16.01.2009 в 18:36:37
Андрей 01 написал : я после каждого пиления стал снимать глушитель и осматривать поверхность порня+цилиндра. (Очень боюсь загубить поршневую)
Да не заморачивайся на этом! Частой сборкой-разборкой быстрей убьешь пилу!Долго и много не пили! Холостые пойдут в верх , значит уже нужно присматривать себе новую пилу, но еще будет много времени.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу