Цены на расходники для импортных движков.

Как обычно выбираем мотоблок: Нева-Субару против НМБ-1 с отечественным движком. Всем японец хорош кроме цены: квадратный воздушный фильтр + овальный бумажный у нас продаются каждый по 1000 рублей, хотя для B&S фильтры по 250-300, для отечественных и того дешевле. С такими ценами и в трубу вылететь можно - загрязняются они очень быстро и соответственно их нужно менять чтобы движок не сдох. Вопрос: как продлить срок их службы и можно ли найти неоригинал/заменитель.

искать место где ремонтируют технику с такими моторами. там фильтры обычно ниже по цене.
обычно 450 -600 руб

На культиваторах кайман ставят субару13, либо 17 там корпус фильтра немного другой, соответственно фильтруюший элемент тоже другой (поролон), возможно вариант один раз потратиться (стоимость корпуса в районе 3х рублей)имеет смысл

Timofei написал : как продлить срок их службы и можно ли найти неоригинал/заменитель.

Если приспособить Фильтр от мотоцикла ИЖ,то и менять ничего не надо.ИМХО,очищает лучше,чем бумажный. Помыл фильтр,сменил масло и в путь. Красота!:)

biuzar написал : Если приспособить Фильтр от мотоцикла ИЖ,то и менять ничего не надо.ИМХО,очищает лучше,чем бумажный. Помыл фильтр,сменил масло и в путь.

А можно немного поподробнее и желательно с фото, ведь в Subaru EX17-21 не такие уж простые фильтры.

Timofei Извините,но это всего лишь идея на вопрос

Timofei написал : можно ли найти неоригинал/заменитель.

Уверен, что рукастый человек справится с такой задачей.:)

Timofei написал : отя для B&S фильтры по 250-300, для отечественных и того дешевле.

Фильтр на Агрос стоит 450 руб

Да уж цены, на фильтры к субару, просто "смешные" 1200 руб. Я посмеялся и купил масляный фильтр к москвичу 2140 за 40 руб. Из старого оригинального фильтра отодрал низ и сделал переходник, удлинил шпильку, вытачил болшую шайбу для прижимки сверху,под неё резинку, корпус сделал из пластмассовой банки подходящего размера, которую врезал в крышку родного фильтра. Установил фильтр на место предварительно обернув бумагой и полиэтиленом смазанным маслом и не пожалел строительного герметика для получения посадочного гнезда Воздухозабор, дырки в корпусе, сделал сверху, а то в родном фильтре они снизу и вся пыль от фрез затягивается в фильтр. Можно фильтр обернуть тонким паролоном, но я не стал, при цене 40 руб их можно менять каждую неделю. Три часа работы, меньше 200 руб. затрат.

Ответная ссылка (если правила форума это позволяют) http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?p=1375012

newbas написал : Фильтр на Агрос стоит 450 руб

Себе переделал фильтор, стоимость элемента 50р

Все! Купил фильтр от Москвича за 55 р. (В магазинен был еще вариант фильтра из намотанных ниток). В обеденный перерыв примчался домой, померил. Надо будет вырезать овал с круглым отверстием (из фанеры?) на низ фильтра и кружок наверх. Из какой-нибудь тяги подобрать удлинитель на шпильку. Корпус можно сделать из чего угодно - примерял баночку из-под влажных салфеток. Это уже детали...