Мотоблок Кутаиси Супер 610

alexx_ru Да!!!Не перевелись ещё на Руси Кулибины.МОЛОДЕЦ-5

...

Привет всем. Являюсь обладателем МБ Кутаиси. Потихоньку привожу его в порядок после предыдущего владельца. Интересует вопрос по фрезе: из редуктора фрезы при работе вылетает масло через ось с ножами. Надо что-то сделать с уплотнением. Не могу снять фланцы которые выходят из редуктора. Как их снять? Может кто сталкивался.

Технарь. Прикольно! Может еще что нибудь есть в этом духе?

А вот ещё.

технарь ЭТО что все сделано из м\б кутаиси

Да нет,а что это так важно,просто сделано и всё.

Взял я измерительный инструмент и пошел в средненький магаз (около сенной площади (кто из нижнего тот знает)) на меня посмотрели удивленно и толмачат; парень этого ты уже не найдешь! для успокоения совести промерил шатун от МБ-1 диаметр отверстия под палец 17мм, а на моем югославского происхождения 15мм. Продавец сказал что многие брали но возвращали.:(поскриптум. может кто-то от чего-то еще пробовал?

volkovan1977 а по размерам шатун совпадает, я имею в виду между пальцем и нижней частью и нижняя часть по размеру с колен валом совпадает?

volkovan1977 написал : Взял я измерительный инструмент и пошел в средненький магаз (около сенной площади (кто из нижнего тот знает)) на меня посмотрели удивленно и толмачат; парень этого ты уже не найдешь! для успокоения совести промерил шатун от МБ-1 диаметр отверстия под палец 17мм, а на моем югославского происхождения 15мм. Продавец сказал что многие брали но возвращали.поскриптум. может кто-то от чего-то еще пробовал?

Я себе ставил шатун с МБ-1. Да, палец не подходит. Мне токаря, которые растачивали коленвал под размер шатуна (коленвал был задратый как наждачка), расточили отверстие в поршне под палец, под палец от какой то иномарки. Потом нарезали бровки под стопорное кольцо и всё оk.

Уважаемый alexx и технарь! отвечаю сразу. межосевое расстояние (точное) пальца и шатуна не имею возможности проверить т к разбило на части но прилизительно 102мм (мерил когда собрал фрагменты). Еще раз повторю что между коленвалом и шатуном есть вкладыши(нашел у отца деталировку) возникает вопрос от чего ставить или из какого материала точить. по проточке под иномарочый палец идея неплоха но! проточкой снимаешь прибыли с внутренней стороны поршня тем самым ослабляешь конструкцию (наверно влияет на ресурс). я это к тому что у отца он и так работал в треть силы(возникает мысль может брак попался или двигло не предназначено для данной эксплуатации) Поеду на днях в казань на авторынке есть "развал" мотоблочный там счастье попытаю

volkovan1977 я намекал тебе про шатун,украсть у шатуна 1-1,5 мм разрайберить, и впрессовать втулку и подогнать под стандартный палец.

технарь Я все к тому может и не стоит кашу варить эту. Батя склоняет пришпандорить двигло марки какой то УД. Но он такой большой и тяжелый! Но батя говорит что и целину можно будет раздраконить за раз! А как же тещины блины так ухайдакаешься!?

Знаю я этот двигун, а впиндюришь ты его туда.А не проще с удика сделать тракторёнок а мб оставить как есть.

Добрый вечер одноклубники! У меня большая проблема, на косилке КФН-1 Рис.1. позиция 18. Трубки гофрированные (2 штуки в инструкции Косилка) потресканные и соответственно пропускают масло из приводной коробки, необходима замена. Может кто подскажет как выйти из положения? Есть ли заменители или что подходящее? Буду очень признателен за добрый совет.