Мотоблок Кутаиси Супер 610

Здравствуите форумчане! Подскажите при работе двигателя(его родной) слегка постреливает в глушитель,может это так задумано поскольку когда ремонтировал двигатель(оборвало шатун)обратил внимание что на распреде есть штифт который в определённый момент немного приподнимает выпускной кл.Когда я делаю зазор на клапанах больше 015 он не поднимает вх кл если 015 то поднимает.И ещё может у кого есть сцепка СЦ-15 рассмотрим предложение зарание спасибо.

Радион-3 написал: Здравствуите форумчане! Подскажите при работе двигателя(его родной) слегка постреливает в глушитель,может это так задумано поскольку когда ремонтировал двигатель(оборвало шатун)обратил внимание что на распреде есть штифт который в определённый момент немного приподнимает выпускной кл.Когда я делаю зазор на клапанах больше 015 он не поднимает вх кл если 015 то поднимает.И ещё может у кого есть сцепка СЦ-15 рассмотрим предложение зарание спасибо.

Однако это декомпрессор видимо. Для облегчения дергания двигателя при заводке. Он приоткрывает выпуск, позволяя раскрутить мотор. При наборе оборотов, декомпрессор выключается. И мотор работает в обычном режиме. Пострелевание в глушитель говорит о том, что туда попадает бензин. Причиной может быть: Перелив карбюратора, пропадание искры из-за свечи или неисправности зажигания, зажатость регулировки выпускного клапана (редко).

Владимир М, Огромное СПАСИБО за чертежи плиты!!!

Владимир М, спасибо большое за фото и чертежи. Щас буду искать или подберать от чего ни буть. Как вы думаете от 'фиата' может подойдет. А кстати я сегодня фото сцепления показывал на работе мужикам один сказал что то похожее его сосед покупал на мини трактор обешал узнать. Потом напишу такое или нет.

Юрий89, разобрал сцепление, далее фото отдельных частей. Муфта, на которую монтируется сцепление.

Ведомый диск. Накладки медно-графитовые.

Ведущий диск.

Надпись на диске однозначно говорящая о месте производства (Италия):

От "фиата" подойдет или нет - не знаю. Нужно знать размер диска. Размер данного сцепления: диаметр муфты - 135 мм (видно на чертеже). Последний экземпляр этого сцепления купил на заводе Красный Октябрь (Нева), у них были прямые поставки из Италии (Гольдони) для сборки Нева Супер 3х3. До этого перерыл все сервисы Москвы и СПб - ничего не нашел. Поэтому удивился Вашему сообщению о наличии в Петрозаводске. Изготовить самому такое сцепление не реально (особенно ведущий диск). Надо смотреть может быть подойдет от других агрегатов (снегоход, бензогенератор, карт, шнековый снегоуборщик и т.д.).

Юрий89, от "фиата" подойдет или нет - не знаю. Нужно знать размер диска. Размер данного сцепления: диаметр муфты - 135 мм (видно на чертеже). Последний экземпляр этого сцепления купил на заводе Красный Октябрь (Нева), у них были прямые поставки из Италии (Гольдони) для сборки Нева Супер 3х3. До этого перерыл все сервисы Москвы и СПб - ничего не нашел. Поэтому удивился Вашему сообщению о наличии в Петрозаводске. Изготовить самому такое сцепление не реально (особенно ведущий диск). Надо смотреть может быть подойдет от других агрегатов (снегоход, бензогенератор, карт, шнековый снегоуборщик и т.д.). Далее фото отдельных частей сцепления. Муфта, на которую монтируется сцепление.

Ведомый диск. Накладки медно-графитовые.

Ведущий диск.

Надпись на диске однозначно говорящая о месте производства (Италия). Там на диске высечено: MILANO.

Jesha, Здравствуйте!!! Да вы правы , с ручными декомпрессорами встречался но с таким впервые как в прочим и с мотоблоками. Спасибо за разьяснения.

Владимир М написал: Надпись на диске однозначно говорящая о месте производства (Италия). Там на диске высечено: MILANO.

Владимир М, а номеров там ни каких нет? Просто может по номеру легче искакь будет.

Юрий89, Добрый день! Сцепление Goldoni в сборе продается на ссылка стоимость 169.67 евро. Стоимость кусается!

sad, волосы дыбом встают от такого ценника за два диска сцепления (около 15 000 руб.). Мне с завода в прошлом году досталось за 3200 руб. да ещё и с муфтой.

sad, спасибо за ссылку как варик можно взять на заметку.

Владимир М, я с вами согласен но мне еще нужна муфта (подшипник выжимной) а это еще около 9000руб. Так как у меня простая вилка стоит. Вот и начинаю думать может без этого сцепления обойтись мне друг отпавил фото там кутаисий с движком от моторолера или центробежное поставить, или от агро подогнать