Мотоблок Кутаиси Супер 610

Люди, помогите! разболталась чугунная ступица на колесах, пробеги большие. Возможно кто знает чем заменить, от чего подходит шлицевая ступица? возможно кто то продает!

Maxsut33, ступица сверлится,нарезается резьба и фиксируется на нужной ширине,люфтов не будет.

kosolapyi, родная свеча с завода ставилась А11-1. Уфимская. Тут на фото видно: https://cloud.mail.ru/public/6qiR/MyGXXRt9D

Итак господа! После 14 лет стоянки моя ламборгини сегодня завелась :) Мотор дымит, но это может быть во-1 от залитого в свечное масла, чтобы смазать детали и поршень со всех сторон (после стольких лет там всё было сухо как в памперсе), во-2 от масла 5W40 (оставалось от авто). Другого не было под рукой, плюс на этом масле планировалось пару раз прогреть и промыть картер перед заливкой минералки 15W40, которую тут рекомендовали. То есть использовать его как временное промывочное. В целом считаю, что с мотором всё нормально будет, надо дать поработать просто.

Имею два вопроса.

1. Что за фигня торчит из картера? На фото отмечено стрелкой: https://cloud.mail.ru/public/onuP/XWK1gaF9j Я так понимаю, это вентиляция с разряжением, которое надо подать сюда? https://cloud.mail.ru/public/8LSr/xnCdMNbeC Или это только заливное?
2. Сцепление. Которое общее. Приводной рычаг стоит колом, прилагать силу побоялся, но ручка просто вытягивает трос, а рычаг не трогается с места. Располовинил культиватор, сцепление с виду живо https://cloud.mail.ru/public/DzGs/8Ka9mUTtV На вилке почти нет износа и она вся крутится свободно https://cloud.mail.ru/public/63q6/aRTwo1Fn9 В принципе, не мудрено, за всю жизнь культиватор работал часов пять. Как вообще должно вести себя сцепления? Какое усилие на рычаге примерно? Нее сломаю ли я вилку если попробую выжать его с трубой в роли доп. рычага? Если разбирать сцепу, то что искать внутри?

По сцеплению, ещё удивляло то, что ручка на руле и выжимной рычаг полностью отпущены, но при этом мотор крутится рукой (без свечи ессно). Либо вал КПП так легко крутится (ни колёса, ни ВОМ при этом не вращались), либо я не знаю. Передачи втыкал разные - ничего не менялось в поведении.

Больше фоток тут https://cloud.mail.ru/public/4Lnr/FPLh5hDGB

А какой воздушный фильтр подходит на кутаиси с 330 мотором?

Dikoy, у вас сцепление присохшее. Видно даже по фото. На сцеплении стоит подшипник, он играет роль выжемного. Диск конусообразный в виде блюдца. Снимите сцепление с вала (болт в центре сцепления видно через центр подшипника, вот трубчатым ключом его и отверните). Вал "НЕ" прямой, вал на конус и шпонка. Потом его разберите, внутри стоит одна "добрая" пружина по центру. После этого только диск сцепления аккуратно отделите от корзины (корпуса). Поинтересуйтесь где нибудь, может чем сбрызнуть или отмочить его. Здесь я вам не подсказчик. Лично я попробывал бы после разбора легкой киянкой или молоточком через деревяшку постучать по диску со стороны подшипника вокруг оного. Уверен, что оно легко бы отошло (отлетело (отклеилось)). После чего промыть, просушить, собрать, попробывать поотжимать при помощи своего веса, убедиться в работоспособности, и только после этого поставить его на вал и т.д..

Dikoy написал: А какой воздушный фильтр подходит на кутаиси с 330 мотором?

Dikoy, я ставил фильтр с пускача пд10у с трактора. По диаметру патрубка подходит. Там он поролоновый.

alexxx_ru, а если по сцеплению сначала постучать аккуратно? До снятия. Ну, керосином можно брызнуть - он хорошо пролезает и потом высыхает. Вокруг подшипника по железке? Там большое усилие на выжим?

.

Установка мотора 6.5л.с.

Dikoy, перед тем как постучать, снять с вала и разобрать. Или прямо так разобрать, т.к. пружина внутри вме удары компенсирует и это ни к чему не приведет. В первую очередь разобрать. Не бойся, там проще простого конструкция. До безобразия простая.

Можно с вала и не снимать.Просто открутить 4 винта и располовинить сцепление. Желательно перед этим струбцинками зафиксировать обе чашки.