Мотоблок Кутаиси Супер 610

alldn, да, тот МБ был с 10'' колесами. Вариант с 12 я что-то не встречал... Кажется что 10'' штатный, особенно если с фрезой...

Сергей М81, Может быть и штатный. Просто я подумал, что если в описании есть данные для 12" колес, значит это возможный вариант и это не будет каким-то превышением его возможностей. А в жизни люди ставят на свои мотоблоки до 16". Хотя тут есть опасность сломать что-нибудь.

В этом МБ червячная передача, не думаю что увеличение колес аж до 16 не сократит его срок службы..

alldn написал: В общем неплохо получилось, оба колеса нормально разблокируются. Теперь его можно руками катить, а то раньше у него колеса волоком тащились, а это не легко.

Единственное, что не нравится это неудобное выжимание сразу двух ручек чтобы катить. Но наверно, во время движения можно путём выжима одной из ручек, делать разворот или поворот, кому как нравится. В этом МБ успел только глянуть маслянный воздушный фильтр и что удивило, он сияет первозданной чистотой, похоже в него масло не заливали и сетка чистая. Не охота будет его по холоду смотреть.

Сергей М81 написал: Вариант с 12 я что-то не встречал.

Резина на12,диски с Оки

!#[https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+14+10+17]

!#[]!#[https://www.youtube.com/watch?v=q8_UHSitZLo&t=6s]

Alekx1999, это максимальная скорость? :)

Сергей М81, Да, это максимальная 3-я передача, она на колесах 13 дюймов, я бы сказал быстрая. Смысл в другом это КУТАИСИ!!!!!!

Alekx1999, Кутаиси, но мотор уже не родной.

Да, мотоблок хорош, жаль подобные МБ не выпускают в России..

alldn, загляни в почту

Родной двигатель вышел из строя из недостатка масла, через 10 лет молчания прикалировали Кентавр якобы 7,5 л.с.

Сильно не пинайте Где можно схему зажигания увидеть как устроено в мотоблоке Кутаиси с родным двигателем. Принесли на ремонт блок электронный говорят нет искры

извините нашёл инф. на 170стр.

alldn С колесами на 13 будь по аккуратней,ну если только по асфальту покататься,там на продольном валу стоит двух-рядный подшипник (кажись 205)его выдавливает.

Афанасьич, Это не ко мне. Я восстановил мотоблок и отдал его хозяину на родных 10 дюймовых колесах. В описании видел, что допускаются колеса 12 дюймов, но сам я ничего не менял, а как будет поступать хозяин - его вопрос.

Тогда хозяин-барин.

Афанасьич, Спасибо за подсказку! Я не придал этому значение!

Вот така муйня,малята...

Ацетон,

новое сцепление? Подробнее можно.

Па, пока ловлю блох,но результаты будут,буду выкладывать фото о процессе

Ацетон, во первых, что за мб- это гольдони? Что на первом фото, пока не понятно. С мотоцикла какого детали?

Подскажите,кто в курсе. Нужен диаметр отверстия под подшипник вторичного вала где стоит заглушка. Старая почему то развалилась. Нужно изготовить новую. Или подскажите номер подшипника.Кутаиси супер 610. Заранее благодарю.

Доброго всем времени суток Чисто случайно стал участником вашей группы На вторчермете не смог пройти мимо лежащего в кустах мотоблока Поцене сошлись на выгодных для меня условиях И вот теперь головная боль как востановить Внешний вид постепенно привел в порядок Весь разобрал промыл собрал коечто покрасил Теперь вопрос просьба нехватает карбюратора с фильтром и ручного стартера Кто заменил такие двигателя может продаст мне . Двигатель на моём мотоблоке рабочий завелся на китайском карбюраторе Нохотелось чтобы было всё заводское

Извините ошибся с регистрацией Нахожусь не в Омске а в Московской обл.

Вместо стартера можно пока шкив приколхозить. Пока подходящий стартер подберете. А карб найти наверное не получится, у него итальянский карб, теперь таких нет. От GX340 или GX390 должен карб подойти, а воздухоочиститель можно подходящий от мотоцикла. На али сегодня день скидок, вот набор - тут и карб и стартер. Недорого, всего 1400 за все. https://ru.aliexpress.com/item/Ignition-Coil-Spark-Plug-Carburetor-Carb-Recoil-Starte-Fit-Honda-GX-390-13HP/32499368288.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.WBEvn5&af=10546_19&cv=89827&cn=42oz6ssh6znf4scz3iyv16llinm2s0iw&dp=v5_42oz6ssh6znf4scz3iyv16llinm2s0iw&mall_affr=pr1&aff_platform=&cpt=1510292033816&sk=jqf2Rf6&aff_trace_key=6d8326f6752d47e6a693e997a2a965b5-1510292033816-05035-jqf2Rf6&terminal_id=8511d0d0257d40cda195b221858f3e33

URGET362, Друг отдал мотоблок кутаиси без двигателя. Решил восстановить его, долго думал какой мотор поставить, были мысли про субару, но решил для начала попробовать лифан, 6.5 л. с. Сделал необходимые замеры, сделал эскизы муфты на вал, переходника на двигатель и конечно болт в коленвал.Болт с резьбой UNF, но пришлось его сделать чуть больше, либо в валу резьба немного прослаблена. Заменил сальники, на полуоси подходят газелевские с передней ступицы, на вом 20-47-7 на первичный вал 15-42-7, установил новый трос газа, купил трос, сказали лифан, но он очень короткий, с него взял только сам рычажок газа, а сам трос газовый с агроса, масло залил трансмиссионку Газпром, вошло ровно 2 литра. В работе не пробывал, погода уже не позволяет. В планах купить родной плуг, навеска уже есть. Вот как-то так, фото и эскиз переходника прилагаю, может кому пригодится.

Переходник нужно короче на 3-4 мм, чтоб ровнее стояла выжимная вилка, я отрезать не стал, поставил подшипник выжимной шире на 4 мм, родной шириной 14, поставил 18.

Добрый вечер, предложили редуктор Кутаиси без сцепления и двигателя.В хозяйстве есть мотоблок Крот и МТЗ 08 решил брать.Интересно было в каком состоянии редуктор

Прошу знатокам оценить редуктор который мне достался.Искал по инету сцепление не нашел.