Мотоблок Кутаиси Супер 610

учился вставлять фото сюда ,,Так вот получилось ,,

Шван, словами бы ещё, что за сцепление и от какого мб.

Я не знаток , мотоблоков ,,,Купил без двигателя для восстановления ,,по инету посмотрел и увидел подходящее и заказал по инету ,,там написано было для мотоблока Угра ,,, просто указал под диаметр 19 мм В Мае буду колдовать ,,,,

Продам мотоблок Кутаиси на запчасти.10тр. нет колес и сцепления 89094253833Самовывоз

Здравствуйте, господа "Кутаисеводы"! Судьба так сложилась, что ваши ряды, вынужденно, пополнились мной)) Сломался редуктор на моём тяжёлом китайце с водяным охлаждением Зубр 8 л.с., а мне срочно, до зарезу надо работать. Пока нашлись шестерни, но они в Москве, пока дойдут.... Словом, стал я искать выход, чем мне перебиться пока "кормилец" в стойле (на СТО). Придыбал вчера Кутаиську 1990 года, у которого провтыкали уровень масла в движке, отчего движок заменили прошлой осенью на китайский. Штуковина стрёмненькая, но фрезеровала у продавца неплохо - я проверял сам. Фреза прямо очень железная, добротная, хоть и ножи коротковаты конечно. Ну и всякой навески мне отдали в нагрузку, в том числе 1 плуг от МТЗ и один самопальный. За всё вместе с Кутаиськой 20 тыр. Теперь о печальном. По приезде домой стали возиться с тросиками - те что на фрикционы заржавевшими были. Продавец говорил, мол не пользуюсь. Короче - смазали, разработали, но не работают эти отсекатели колёс от коробки. Очень туго и неудобно переключается на реверс. И, что самое паршивое - не отключался ВОМ. То есть у продавца я его отключал и подключал, всё вроде как было. Дома не отключался, пытался на нейтралке уехать от меня на фрезе и разбить движок об столбик. Применил силу к отключателю ВОМа, чтоб таки остановить фрезу. В итоге, сломался тоненький вал со шлицами, на котором сидел рычаг отключения ВОМа. Вот, сегодня мы с мотоблоком возимся. Сломанный вал вынули, туда забил пока чопик, пока найду такую запчасть. Собрали, ВОМ крутился, чего на сегодня я и хотел. Поставил фрезу и вращение пропало :help ! Не понимаю, где оно там само отключилось. Будем сейчас пробовать снова подключить. Работать надо, а эта "запаска" Кутаиська отлынивает(( Кто чего подскажет - заранее спасибо!

тут есть раскрытая коробка ,,Не помню какой пост ,,,,,,там разберёшься ,,, С лева по ходу есть длинный вал отключения и влючения ВОМ возиожно Вы забили чёпик , при выключенном вале ,,,Да там есть какая то хитрость ,,помое му на задней скорости не включишь ВОМ в целях безопасности

Шван написал: тут есть раскрытая коробка ,,Не помню какой пост ,,,,,,там разберёшься ,,, С лева по ходу есть длинный вал отключения и влючения ВОМ возиожно Вы забили чёпик , при выключенном вале ,,,Да там есть какая то хитрость ,,помое му на задней скорости не включишь ВОМ в целях безопасности

Шван, А как же работает снегоуборщик от ВОМ, при движении задним ходом? И косилка? Это я про какуе то хитрость.

я это тут же узнал ,,,А я так же как и Вы купил для восстановления ,и им не работал ещё ,,,,думаю так ,,.Включаешь 1 скорость и реверс ,,и получается на первой едет назад ,,,вот восстановлю попробую сам ,,

Шван написал: тут есть раскрытая коробка ,,Не помню какой пост ,,,,,,там разберёшься ,,, С лева по ходу есть длинный вал отключения и влючения ВОМ возиожно Вы забили чёпик , при выключенном вале ,,,Да там есть какая то хитрость ,,помое му на задней скорости не включишь ВОМ в целях безопасности

Шван, Спасибо. Уже и так разобрался. Моя ошибка была в том, что я решил: раз ВОМ крутится, когда я кручу шестерню и уж тем более, когда работает движок, то всё нормально. Оказалось, что ВОМ расположен внутри вала, который я для себя называю "вал прямой передачи", хотя вполне возможно, что я и неправ. Вращался он...за счёт вязкости масла, так сказать. Двумя пальцами легко останавливался. Короче, подключил я фрезу. Правда тяжко ему твёрдую землю брать(( А ВОМ работает и когда вперёд, и когда назад, и на нейтралке. И всегда в одном направлении. Может кому пригодится это знать.