Мотоблок Кутаиси Супер 610

хатабыч написал: фото узла поворота руля вблизи

Вот что есть у меня.

Имеется Кутаиси без фрезы , с косилкой . Находиться в Краснодарском крае (недорого) Пишите в личку

alldn, Спасибо, на голдони несколько иной механизм, хотя коробка судя по всему один в один, единственное валы на Кутаиси вроде шлицевые, а на голдони гладкие с отверстием под палец. Ещё вопрос, насколько я понимаю, справа рычаг скоростей, слева вом, сверху-реверс и снизу-сзади разблокиратор правого колеса?

Разблокираторы колес находятся на правой ручке руля. Там типа как сдвоенная ручка сцепления. У меня была сломана, я ее восстанавливал.

Вот что получилось.

На левой стороне руля сцепление. Ручка слева - ВОМ, ручка справа - скорости. На коробке под рычагом переключения скоростей маленький рычажок реверса.

alldn, ручек нет никаких, ни на сцепление не разблокиратор, нет механизма поворота руля на 180 гр. Ручек вверх вниз, вот хотелось бы посмотреть и сделать. Сейчас нет времени, а так буду вскрывать всё, делать ревизию.

На каком-то продажном сайте (авито или еще где-то, не помню) мне попадалась рулевая колонка Кутаиси с ручками сцепления и разблокировок. Не помню где, но поискать можно. Это не тот товар, который сметают с полок. Шатун или сцепление от Кутаиси - это трудно найти, а руль можно поискать. Обращаю внимание, что разблокировки там две. На оба колеса. Потому и две ручки и два троса идут к коробке со стороны ВОМ. У правого троса видна проволока - это хозяин прикрутил не работающий трос, не обращайте внимания. Более наглядных фотографий к сожалению нет.

А что за два вала просматриваются на оси в центре колеса?

alldn, На голдони я где-то читал один разблокиратор, у меня снизу-сзади один рычажок, под правое колесо, так что Кутаиси более продвинутые мб.

Владимир С., Я так думаю это плавная регулировка колеи, хотя могу ошибаться.

Владимир С. написал: А что за два вала просматриваются на оси в центре колеса?

Это плавная регулировка колеи. Ступица сидит на валу на шлицах, а этими болтами можно двигать ступицу по валу.

После переделок, у меня освобождаются пара деталек. Это поршень с кольцами (хороший), ГБЦ и часть сцепления (на которой шлицы и подшипники)