Мотоблок Кутаиси Супер 610

хатабыч написал: Что-то тут совсем тихо, может кто-нибудь подскажет модуль шестеренок КПП, почитав тех.документацию, пришёл к выводу, что тут зуб модуль 2. Но не уверен полностью.

хатабыч, загляни на "форумхаузе ", там про них веселее .

хатабыч, люфт в КПП Кутаиси нормальное явление. У вас он конечно несколько великоват,можно подложить шайбу, предварительно аккуратно демонтировав заглушку и стопорное кольцо.

Вот такой вот Челентано

Ну это твой любимый цвет. А ручка у седла? Что то, гидравлика?

Ацетон написал: хатабыч, люфт в КПП Кутаиси нормальное явление. У вас он конечно несколько великоват,можно подложить шайбу, предварительно аккуратно демонтировав заглушку и стопорное кольцо.

Ацетон, Спасибо, попробую.

Я такой люфт убрал шайбой под подшипник с другой стороны

Добрый день коллеги! В поиске катушки зажигания на двигатель LA300. Может у кого есть лишняя-, не нужная? Напишите на почту: Aleksandr80063@mail.ru

От тестя остался Goldoni ynior. На улице лет 10 или 15 простоял он. Раньше он им работал, потом перестал, меня стал просить перепахать. В общем он умер и мне осталось всё это хозяйство. Решил сделать ТО мотоблока Двигатель на мотоблоке электрический, Тесть заменил его еще лет 20 назад, не смог найти он бензиновый. А так как кабель таскать по огороду неудобно так мотоблок и путем не работал. Простоял он на улице. Решил открыть крышку КПП, так как масло не стекало. А там проблемка, Все что было не в масле, немного подржавело, Возиться с ним некогда. Могу продать , с культиватором. Внешний вид сами понимаете простоял на улице, краска пооблупилась Электродвигатель снял. Сцепление на электродвигателе. Есть переходная плита, значит можно и бензиновый поставить. С ним возиться нет желания, свой мотоблрк есть BCS 730. На запчасти он не подойдет.

RomaN-1971, Фото потом скину,как в подвал пойду

kosolapyi, Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая модель катушки использовалась взамен штатной? Насколько сложная была переделка на какой-то переходник изготовили? Дело в том, что у меня тоже проблема с катушкой пропадает постоянно искра. Двигатель ла-300. На катушке, которую вы использовали взамен штатной, вам пришлось металлические поверхности подгонять, шлифовать, точить. Дело в том, что все, что в продаже я вижу катушки, они все элипсообразные, наша катушка на ла-300, она имеет прямую параллельную поверхность. Если можно, есть ли артикул используемые запчасти?

Подскажите, на полуоси колес кто нибудь подбирал ответную шлицевую (вместо родных ступиц). Количество шлицев 23, диаметр вала 35мм