Регистрация: 24.02.2009
15.05.2011 в 11:07:08
нет там никаких идей как нет и функций сглаживания удара фрезы,еслибы была то перед выходом вом стояла бы защитная муфта ,а сглажавать люфтами в креплении двигателяы удар который пришелся на вом и ударил па всей кпп кажется поздновато будет . люфты в сопрягаемых деталях крепления двигла и кпп в нашем мотоблоке можно объяснить только неточным подгоном (точится с запасом)деталей на заводе в кутаиси отсюда вывод. ребята надеитесь только на себя и тяните болты на совесть )))
Регистрация: 05.02.2011
15.05.2011 в 13:32:10
Болты, которыми крепится хрень под названием планшайба имеют ограничитель и закрутить дальше положенного их нельзя! Отсюда вывод - хрень под названием ПЛАНШАЙБА должна люфтить!
Регистрация: 01.01.1970
15.05.2011 в 14:00:10
Привет, Всем. Достался в наследство мотоблок Кутаиси, правда нужен ремонт движка разорвало шатун. Есть вариант заказать шатун с Италии, но есть волнение подойдёт ли он. Пробовали шатун с МАЗовского компресора, подходит, но не хватает высоты в 8 мм и отверстие под палец расточить надо. Вопрос в другом: Все говорят, что завод на Кутаиси делал укороченый шатун под 76. Вопрос- там камеру сгорания увеличили или внесли изменения в сам двигатель? По этому есть сомнения стоит ли шатун заказывать. Ребята, каму не трудно пришлите точные размеры шатуна и по возможности инструкцию на Кутаиси, пробывали по ссылке скачать не получается. Заранее БЛАГОДАРИМ!!! Мой маил- HARISL@mail.ru
Регистрация: 05.02.2011
15.05.2011 в 14:25:42
Haris написал : Есть вариант заказать шатун с Италии, но есть волнение подойдёт ли он.
У меня шатун подошёл чётко!
Регистрация: 07.05.2011
15.05.2011 в 16:52:12
привет всем. ребята ,а чем оличается двигун АЛН-330 от АЛ-300 ???
Регистрация: 25.09.2010
15.05.2011 в 20:24:49
Спасибо ВСЕМ! Значит что выходит? Есть два варианта, один с люфтом а другой без, я не против.Разные модификации.Так получается?
Регистрация: 24.02.2009
15.05.2011 в 21:34:32
Технарь написал : Есть два варианта, один с люфтом а другой
все, спорить бесполезняк кому как нравится если ктото допускает люфт между кпп и двиглом то в путь а если кто соображает в технике сам сделает выводы.ИМХО)))
Регистрация: 22.10.2010
15.05.2011 в 22:00:57
Технарь +1:)
Регистрация: 29.01.2011
15.05.2011 в 22:31:54
Друзья мои ! Никаких люфтов в соединении ДВИГАТЕЛЬ-КПП не должно быть. Попробуйте при установке на свой автомобиль не дотянуть упомянутое соединение(искуственно создать люфт) -гарантия разлетится кожух маховика ,диск сцепления или КПП.Вот и ответ.!Мостовик прав . Забыта на форуме проблема-зап.части КПП МБ КУТАИСИ.Двигатель проблем нет- их валом.КПП вопрос серьезный.
Регистрация: 13.04.2009
16.05.2011 в 07:24:59
Levchik написал : Друзья мои ! Никаких люфтов в соединении ДВИГАТЕЛЬ-КПП не должно быть
Я то же к этому склоняюсь.
Регистрация: 05.02.2011
16.05.2011 в 16:37:48
braso написал : Болты, которыми крепится хрень под названием планшайба имеют ограничитель и закрутить дальше положенного их нельзя! Отсюда вывод - хрень под названием ПЛАНШАЙБА должна люфтить!
Я же чётко написал! Что здесь не ясно?
Регистрация: 24.02.2009
16.05.2011 в 16:55:43
braso веский аргумент))):D
Регистрация: 05.02.2011
16.05.2011 в 17:35:24
Болты с ограничителем! Такой конструктив! Проверьте Ваши болты и будет ясность полная.
Кстати, как там погода в Оренбурге? Знакомые края . . .
Регистрация: 24.02.2009
16.05.2011 в 21:42:27
braso написал : Болты с ограничителем! Такой конструктив!
ага:D
braso написал : Кстати, как там погода в Оренбурге?
да нечего так погодка,одно слово урал)
Регистрация: 24.02.2009
16.05.2011 в 21:49:29
так мне прет вчера менял сцепление на ваз 07 там тоже резьба на болтах крепления кпп нарезана не до конца,сегодня снимал кпп на своем тракторе (двигатель и кпп с оки) там тоже резьба не до конца ТОЛЬКО ЛЮФТОВ ТАМ ВСЕ РАВНО НЕТ и не будет
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
