Мотоблок Кутаиси Супер 610

volkovan1977 написал : межосевое расстояние (точное) пальца и шатуна не имею возможности проверить т к разбило на части но прилизительно 102мм

Уточняю! Когда я взял свой МБ у предыдущего владельца, так там и вовсе небыло шатуна. Даже его фрагментов. Пришлось рискнуть на "бабло", а для меня тогда он был в копейку семейного бюджета. Выберал на приблизительный размер длины шатуна. Угадал. Размер один в один по длине. После покупки шатуна от МБ1, узнал, что, вроде бы, что кто то сказал, что МБ1 и МБ Кутаиси Супер 610 двигателями родственные. Оба родом из СССР!!! Риск оправдал мои надежды. По размеру диаметра под шейку коленвала, шатун брал с чуть меньшим диаметром. Запас под расточку коленвала. - это первое! Второе! При расточке отверстия в поршне под палец большего диаметра, шатун от этого своей прочности не потерял. Поясняю - у меня небыло регулятора оборотов на двигателе. Очень часто ходил на максимальных оборотах. С фрезой ходил на максимальную глубину (не меньше 20см), что очень тяжко, и при полностью открытой заслонке на прямую от ручки газа. На целине придерживал его в глубине так, что не мог даже удержать его в глубине. Порою, он просто вылетал у меня из глубины пашни на фрезе как торпеда из воды, да так, что его колеса летели по воздуху. Все охали "ВОТ ЭТО МОЩЬ". Да, конечно, поиздевался я над ним пока колымил. Теперь стоит. Шатун пополам, на поршне оборвало юбки, распредвал пополам тоже. =(

Кто даст схему регулятора оборотов и вес шариков-грузиков? С чего можно подобрать шарики и какую поставить пружину?

alexx_ru на 6 странице есть ссылочки по двигателю, поройся там.

ребята привет!отчего можно подобрать сальники на полуоси для мотоблока КУТАИСИ ???

serglov сальник без проблем в любом автомагазине размер 50-80-10

Заметил, что многие ставят двигатель с других МБ. А как там с крутящим моментом на тех двигателях при работе с фрезой? Ведь на кутаиси фреза оборотистая и для полноценной её работы нужен двс с немаленьким поршнем в диаметре. Это на других МБ с ременной передачей мы можем еще пошаманить и с передаточным отношением для увеличения мощности, а на кутаиси этот номер не проходит из-за зависимости прямой передачи двс к кпп и первой передачи при движении с фрезой. С другими орудиями, неспорю, потянет, а вот с фрезой, меня берут большие сомнения.

С крутящим моментом все отлично,бери да ставь,если нужно..)))

Walerii я дал вам ответ по шатуну но не знаю правильно-ли, дайте знать.

amentist, А у меня адрес Грузсельмаш ул Чернахульская 9

Назар1 написал :

Большинство прокладок можно заменить на герметик. Под головку найти армированный паронит (Феронит)

по поводу сальников на полуося подходят от ступиц передних колес газели:):)

braso Может просто гроверных шайб нет?

сергей 2112 И от волги

serglov похожая проужина на уплотнении опорных катков Т-4 и ДТ-75

подскажите есть ли сальники или резиновые уплотнения на осях привода блокировки колес

Скорее всего нет. Снимал рычаги сальников не видел. масло заливать погуще (типа МС-20), можно простое смешать с солидолом.