Dgekson,
Такой же у меня стоит,только поплавковая камера силуминовая. С него и скопировали и назвали К-45. В итальянском каталоге АЛН-330 тоже такой. Так в чем же разница?
amentist написал :
Такой же у меня стоит,только поплавковая камера силуминовая. С него и скопировали и назвали К-45. В итальянском каталоге АЛН-330 тоже такой. Так в чем же разница?
Дело в том что этот карб может подержать хорошее соотношение бензина и воздуха при резком открытии др. заслонки. У меня был мотоблок Goldoni 8,2 л.с., там стоял такой карб. он работал очень хорошо. К-45 такое делать не может. По крайне мере на Агро.
Dgekson написал :
Дело в том что этот карб может подержать хорошее соотношение бензина и воздуха при резком открытии др. заслонки. У меня был мотоблок Goldoni 8,2 л.с., там стоял такой карб. он работал очень хорошо. К-45 такое делать не может. По крайне мере на Агро.
Lysenko написал :
Поставь от китаймотора клона Хонды во такой
С удовольствием бы поставил, но только он предназначен для 6,5 л.с. а у Агро 8 л.с. Да и знать бы что подойдет.
Говорят от Honda gx-340 подходит, но в живую не видел.
Люди! Ко мне до сих пор поступают письма с просьбой прислать инструкцию по Кутаиси-610, мне не жалко - отправляю всем жаждущим. Для облегчения поисков всем кому ещё надо закинул на Яндекс-народ три архива: 1. инструкция на мотоблок; 2.инструкция на косилку; 3.инструкция на почвенную фрезу. Ниже ссылки в том порядке что я указал.
П.с. обращаюсь с просьбой к модератору закрепить эти ссылки в начале темы, думаю многим польза выйдет. Со своей стороны обещаю по возможности продлять срок хранения файлов чтобы ссылки не умерли.
Мужики, подскажите, какой мощности надо брать двигатель на кутаиси, чтобы он не уступал родному двигателю в мощности и в крутящем моменте при работе с фрезой? Ведь на нашем цилиндр на 80, а следовательно и крутящий момент большой. Просто у меня нет от 610-го книги. Не знаю, какая у его мощь и крутящий. Будьте добры!
алексей 1982 написал :
может можешь подсказать где можно купить поршень и кольца на этот двигатель,заранее спасибо
Если поршень не совсем убитый,то подходят кольца от ВАЗ 2106 на 80 (последний ремонт), правда,придется почаще менять,в одном комплекте на ВАЗ - получается 4 на Кутаиси.
По поршню так и не не смог никто связаться с заводом в Кутаиси.
Я нашел под елочкой подарок от друга сына - ремкомплект Ламбордини (поршень,кольца и тд. на 81).Просил узнать,а он решил сделать подарок,теперь я ему висячий.
Теперь можно будет узнать сколько "наваривает" Ламбордини в Москве.
alexx_ru,
Не менее Хонды 270,а лучше 340,то есть ориентироваться по кубам,а не по рекламной мощности. Если дизель,то хватит и 178 модели.
После Жигуля пересел на дизельный Фольксваген с одинаковой мощностью,так мне до сих пор кажется,что у него больше сотни лошадок.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.