yurik72007 написал :
Езжу и балдею... Во первых, мосты Спайсер совершенно нового образца, не разборные, скоростные... коробка стоит Даймос - корейская, скорости включаются как иномарке, можно двумя пальчиками... подвеска передняя на пружинах, легко и мягко.... тормоза передние дисковые с гидроусилением с прежними тормозами ни какого сравнения.... Гидроусилитель руля делает своё дело и руки совершенно не устают от длительной поездки.... комфорт значительно улучшили, автомобиль очень тёплый, зимой можно ездить без верхней одежды....
Вот ведь... такие казалось бы вполне обычные вещи на УАЗе воспринимаются как нечто фантастическое и умопомрачительное.
yurik72007 написал :
Наш автопром никогда качеством не славился - это первое, во - вторых, конечно емели место и некоторые переделки и по движку (например, выкинул вискомуфту в топку, и не потому, что накрылась, а просто по моральным соображениям... заменил родной термостат на более горячий, ведь дизель очень трудно разогреть, особенно на коротких дистанциях... но сейчас всё ОК! По ходовой - сменил родные шкворни (откровенное *****!) на конические подшипники, ну и так, по мелочам.... словом для души...
Вот-вот. Купить машину и доводить её "до ума" в гараже, вместо того, чтобы просто жить нормальной жизнью. Советский человек без этого ну никак уже не может.
ps: не воспринимайте эти мои реплики близко к сердцу, это я так, просто мысли в слух.
ИМХО, наш автопром не стОи тех денег, что за него просят. Как минимум в 2 раза меньше должно всё стоить.