УАЗ 315195-051. Планы на будущее.

gabik написал : бюджет затрещит по швам;три лебедки,мосты ,фичи...

затрещит.конечно можно обойтись малой кровью.но все равно недешево.Лебедка-около 20 тыров,более менее приличная резина-под десять за колесо.передний бампер-около 20,задний-больше десяти.мехблок в один мост-около 20.да что там говорить,джек стоит порядка пятерки.не считая переделки электрики и пр...

Pitbul написал : на лысой резине все равны.

Да не лысая резина... это-ж понятно, обычная резина, городская.

Можно превратить Уаз в превосходного *****лаза, но надо понимать, что на этой машине ездить по обычным дорогам уже нельзя. Техосмотр, официально по крайней мере, пройти не возможно, по этой причине к уазику придется покупать еще и прицеп и вывозить его на "природу" каким-либо способом. Подготовленный Уаз, да хоть и Нива, это не автомобиль, а спортивный инвентарь, и отношение к нему соответствующее.

andrey_o написал : Техосмотр, официально по крайней мере, пройти не возможно

ну и что?

andrey_o написал : по этой причине к уазику придется покупать еще и прицеп и вывозить его на "природу" каким-либо способом.

я иногда так и делаю.не по причине отсутствияталона то.машину жаль далеко гнать

andrey_o написал : Подготовленный Уаз, да хоть и Нива, это не автомобиль, а спортивный инвентарь

смотря как подготовить

andrey_o написал : Можно превратить Уаз в превосходного *****лаза

да он и так неплох,если резину и ьампера сменить.а с сертифицированными элементами то пройдешь

Pitbul написал : чем шприцуете?я со стародавних времен нигролом,раз в 800 км

литол-24, как правило раз в год.

johnlc написал : литол-24, как правило раз в год.

весьма неправильный подход

Pitbul написал : весьма неправильный подход

чем же ?

johnlc написал : чем же ? __________________

не проникает литол в шкворня.только под давлением шприца

ОФФ:> Ну так наш город славиться большим количеством "пацанов", которые работают по принципу лучше 10 киосков, чем полмагазина!

• немеренное количество наркоманов и подрастающая толпа последователей фильма "Бригада".

последнее время участились случаи поборов со стороны бандитов.Лично мне известен случай когда местному тент порезали,когда он в очереди перед мостом стоял.

По поводу бандитизма: тут отрицать нечего! Этого добра хоть отбавляй. Молодеж не хочет никак на заводах за 8 тыс рубей работать. Это исторически сложилось в нашем регионе.

Ульяновск,однако...

Извиняйте Господа, но зарегистрировался только с одной целью: чтобы Ваш бред, а иначе я его и назвать то не могу, развенчать.... TTema! меньше слушай, Хантер это уже совершенно не тот УАЗ, про который тебе тут напевали... (заранее прошу прощения, если кто-то ответил грамотно, дело в том, что прочитать весь этот до конца пост не хватило сил....) ...лично у меня сначало были разные авто, предпоследним был УАЗ-3151306-01, ну практически тот же что и 31512. Дело не в том, просто после легковушек я как-то полюбил этого "монстрика", вот и решил приобрести нового Хантера с дизелем... Если честно, то я просто охренел от разницы... Езжу и балдею... Во первых, мосты Спайсер совершенно нового образца, не разборные, скоростные... коробка стоит Даймос - корейская, скорости включаются как иномарке, можно двумя пальчиками... подвеска передняя на пружинах, легко и мягко.... тормоза передние дисковые с гидроусилением с прежними тормозами ни какого сравнения.... Гидроусилитель руля делает своё дело и руки совершенно не устают от длительной поездки.... а то, что я вытворял по-первости на светофорах, так думаю, что многие на иномарках просто диву давались... уходил с места вперёд всех... сейчас уже третий год юзаю и вроде дивить надоело, срываться с места перестал, вроде ни к чему... комфорт значительно улучшили, автомобиль очень тёплый, зимой можно ездить без верхней одежды.... По двигателю: пробег 50 000, особых заморочек ещё не было, в морозы ни разу не подводил, кушает, если без фанатизма,(это до 90 км\час) то 10л\100км, а если 110-120 км\час - то 11 л\100км турбо-дизель - 96 л\с - налог - тоже не маловажная роль.... кстати, дизелистов на АЗС, желающих продать соляру не переводилось... поэтому за три года ни разу не заправлялся за ту цену, которая на аншлагах... всегда, когда задаюсь целью залиться, беру канистры и стараюсь по полной программе... НО!!!! не стоит забывать КТО ИЗГОТОВИТЕЛЬ! Наш автопром никогда качеством не славился - это первое, во - вторых, конечно емели место и некоторые переделки и по движку (например, выкинул вискомуфту в топку, и не потому, что накрылась, а просто по моральным соображениям... заменил родной термостат на более горячий, ведь дизель очень трудно разогреть, особенно на коротких дистанциях... но сейчас всё ОК! По ходовой - сменил родные шкворни (откровенное *****!) на конические подшипники, ну и так, по мелочам.... словом для души... Словом, практически все, кто впервый раз попадают в качестве пассажиров в мой автомобиль, приятно удивлены и комфортом и всем прочим.... А все эти сказки про УАЗы былые к Хантеру не имеют ни малейшего отношения.... говорю не по наслышке, а по своему опыту...

Таки ж у вас дизель, который я не оч люблю)). Бензиновый на 128 лс мож и будет ломаца больше?

что я вытворял по-первости на светофорах

На заднем мосту, единственно подключонном?

решил приобрести нового Хантера с дизелем...

А почему Вы именно солярку предпочли, мне непонялось??

yurik72007 А Вы свою уазину тока в городе пользуете или не тока??