DeWALT = вопросы по инструментам

Может кому интересно... В магазе 220в Деволтовские АКБшные болгарки сейчас по 8799 руб. (405-ая и 406-ая)

Зима у порога, притащил со стройки свой DCF894

Navigator88 написал: В магазе 220в Деволтовские АКБшные болгарки сейчас по 8799 руб.

ну как бэ это очень дорого, можно и подешевле найти ;)

ganushak написал: Зима у порога, притащил со стройки свой DCF894

ganushak, А я,очень осторожно DCF887 болты крутил.Сначала сорвал вручную,а потом импактом,так же и в обратном порядке.В системе так делать конечно же не стоит

cirill75 написал: В системе так делать конечно же не стоит

Что имеется в виду?

cirill75 написал: Сначала сорвал вручную

Ага, купить машину и ходить пешком, завести собаку и самому лаять. Смысл? Даже DCF887 без проблем срывает болты, только адаптеры на торцевые головки летят от нагрузки очень быстро.

ganushak написал:

cirill75 написал: Сначала сорвал вручную

Ага, купить машину и ходить пешком, завести собаку и самому лаять. Смысл? Даже DCF887 без проблем срывает болты, только адаптеры на торцевые головки летят от нагрузки очень быстро.

ganushak,  Чего это Вы так сразу :) ?Я в основном про адаптеры и имел ввиду,сорвать болты,а потом затянуть, в чем проблема?Лучше в магаз за новым адаптером бегать?

sneg.tula написал:

cirill75 написал: В системе так делать конечно же не стоит

Что имеется в виду?

sneg.tula, Имел ввиду,что пару раз в год вполне можно,но не забываем про то,что адаптеры импакт ломает на раз.

ganushak написал: Даже DCF887 без проблем срывает болты, только адаптеры на торцевые головки летят от нагрузки очень быстро.

А вот тут не соглашусь. Ни по "без проблем", ни по адаптерам. После зимы болты/гайки часто закисают так, что не хватает силенок 887-му для срыва. Приходится срывать руками. Ну и адаптер у меня уже не первый год регулярно используется.

Ни разу 887 не открутил гайки колёсные, только после срыва ручками балонником

new5378 написал: Ни разу 887 не открутил гайки колёсные, только после срыва ручками балонником

Справедливости ради, если гайки затянуты с регламентным моментом, то как минимум половину откручивал даже после зимы. А если затянуто долбоебами на сервисе пневматическим гайковертом, то тут и руками срывать тяжко. Да и руками многие любят затянуть до усрачки. Как то проверяли затяжку у товарища, он на своем Рио руками затянул под 500 Нм.