гидропривод

Ильдар76, ДВС Robin Subaru EX27D (9л.с.) [TABLE] [TR] [TD="width: 100%"]http://subaru-robin.ru/engines/eng_ex27d.php. НШ не катит, уже обсуждали. 212 аксиал, желательно реверсивные ( какой найдется на базаре:(, новье кусается по цене).Запас мощности впритык, но мне скорости и не нужны. По трубопроводу:больше сечение-меньше гидротеплопотери, меньше пены))). "Граждане! Требуйте отстоя пены!" (С)

vlad_reg84, 10-15% запас мощности никогда не бывает лишним, особенно для НШ в жаркое время года.

5ky написал : 10-15% запас мощности никогда не бывает лишним, особенно для НШ в жаркое время года.

простите не понял к чему вы это я лишь сообщил то в чем уверен.

vlad_reg84, Извиняюсь видимо я не так понял.

vlad_reg84 написал : общался с инженером из гидросервиса так вот меня интересовал конкретно нш32 он после расчета сообщил что для нш32 нужно 8 лошадинных сил эти данные верны. может вы ошиблись.

Тут кто ошибся конечно не знаю, но по поспартным данным потребляемая мощность для НШ-32 24л/сил, это для номинала.

5ky написал : Ильдар76, Ждем! Плюну на все и на свой МБ сделаю такой же ВОМ! После просмотра видео показалось что трубопроводы надо увеличить в сечении( субъективно!), для уменьшения гидропотерь. И если можно схемку ГТ, я так понял открытого типа.

Что за схема ГТ?

Попробовал прокрутить фрезу во дворе, но мощности не хватает, фреза останавливается при плавающем. Час думаю место ГМ(на МТ) поставить НШ-32, может будет лучше?То есть на МТе НШ-32 а на ВОМе ГМ (серии 210,12,11). А может у меня есть большие потери на распреде?

Пока дождешься ответа сам что нибудь да придумаешь.

Я думаю, вам будет интересно посмотреть эту страницу: http://www.hydrosystem.ru/service/

Жаль что тема устала, нашёл один ролик, где показана техника-машина с гидроприводом на все колёса ----- http://www.youtube.com/playlist?list=PLVqYvD5WoNyJQBSm1uNu53VH2JLXNmA0h

ссылка ещё по теме