Круги для болгарки 125 мм

Kvost написал : Я "подсел" на сен-гобеновкий Нортон - долго ходят и не крошатся.

Пока не встречал у нас в продаже. При случае испытаю.

Одного диска хватало приблизительно на 1 метр реза.

Это хорошо? О_o

POG65 написал : Вчера тоже лист двойки кроил такими дисками (Прораб). Одного диска хватало приблизительно на 1 метр реза. Рез ОЧЧень тонкий. Мне понравилось 0,8 мм работать. Хотя есть всякие. Крошения дисков не замечено.

Спасибо! Попробую, но скорее всего такая партия попалась.

Warhamster написал : Это хорошо? О_o

Согласен. Диск интенсивнее изнашивается в конце.

Потрошитель написал : Спасибо! Попробую, но скорее всего такая партия попалась.

Даже продавщица в магазине сказала, что те, кто понимают берут такие диски большими партиями.

Из последнего - "Практика", 1,6мм. Пользую уже порядка двух месяцев. Очень стойкий диск. Для зачистки - Луга, тарелки и блины, 6мм, Для шлифовки - лепестковые от 40 до 100, Фит, тоже результативно. Поэтому для краски, ржавчины порекомендовал бы именно лепестковые - быстро и чисто, ям нарыть труднее, чем зачистным.

Kvost А почем у Вас, "дедушка"), Нортон в городе? Я тут долго собирался прикупить в Норвегии, доехал - получается 1,6мм, 125мм - 150р. на наши деньги. Наверное, для их качества - нормально. Но в Мурманске Метабу можно найти за 100р. Вот и призадумался.

vitil написал : Для шлифовки - лепестковые от 40 до 100, Фит, тоже результативно

Подтверждаю. Сам такие использую для очистки от ржи и краски.

vitil написал : А почем у Вас, "дедушка"), Нортон в городе?

Около 40 рублей за 125.

Kvost написал : Около 40 рублей за 125

В Мерлене? У нас они кажись только там лежат. Мне тоже нравятся...

Kvost

Kvost написал : Около 40 рублей за 125.

...афигеть... В отпуск штоли... съездить?

В Мерлене у нас только Нортон-Вулкан и Атлас из Сен-Гобеновских дисков, причем стоят как Хилти...

POG65, я опять-таки не понял, то, что диска хватает на метр реза - это нормально? Очень мало же, менять затрахаешься...

Warhamster написал : Очень мало же

Для металла двойки - маловато.

Я че спросить-то хотел: есть резиновая тарелка с липучкой «Практика» за сто рублей, и есть такая же «Нортон» за триста. Выглядят вроде как одинаково, то есть не могу ничего плохого о внешних данных «Практики» сказать. Наверное, ее и стоит купить - обе, поди, из одного подвала. Не попадались кому кривые или разбалансированные тарелки(или какие там еще дефекты у них бывают)?

Warhamster написал : POG65, я опять-таки не понял, то, что диска хватает на метр реза - это нормально? Очень мало же, менять затрахаешься...

vitil написал : Для металла двойки - маловато.

Согласен, что мало. Но есть преимущество в мягкости и точности реза. Прикупил раньше еще упаковку 1,25 мм по-моему тех же "прорабов". Сегодня пытал. Резал 18-тую арматуру. Поначалу использовал хитачевские диски, закончились. Открыл упаковку "прорабов"... Идут последние гораздо мягче. Нет ощущения подклинивания и биения. В процессе работы осматривал и те и другие диски. На хитачевских почему-то были сколы. На болгарку как всегда не давил. Плавно менял ее положение для избежания подклинивания. Из всех трех дисков (которы описал) больше понравились самые тонкие (пусть и расход велик). Режет как бритвой. При случае еще прикуплю. Есть один момент по расходу дисков. Когда вел болгарку по намеченной линии не разрезая весь металл, мне показалось, что износ поменьше. Как только пошел сквозным резом - диски угорали в момент. Всегда работаю искрами на себя (ИМХО). Пробовал вести рез по разному (на себя, от себя). Чем меньше становился диск, тем быстрее происходил износ. На счет износа дисков у меня не критичная ситуевина. Есть 230-ая. Все реже ей пользуюсь. Раньше недопонимал преимущества малых болгарок. УжЕ прочуял. Всех, с праздником!;)

Чем меньше становился диск, тем быстрее происходил износ.

Ну так это же очевидно . Геометрия = длина окружности равна = 2 пи R

Портвейн написал : Ну так это же очевидно . Геометрия = длина окружности равна = 2 пи R

Не спорю.;) Скорость вращения остается той же, а длина окружности сокращается. По этой причине и износ более интенсивный.