Режим удара в перфораторе,приглашаю к обсуждению

если например по интерсколу то это позиция N40-цилиндр. в него вставлен вал качающегося подшипника,который обеспечивает возвратно поступательное движение цилиндра,но не вращательное! в цилиндре двигается шток который и осуществляет удар по ударнику.

NEC

Я разбирал (и собирал) только вертикалку с вращающимся стволом - она попроще устроена. :cool:

Но что самое интересное! шток формирующий удар,механически никак не связан с цилиндром а следовательно и с редуктором. формирование удара происходит под действием давления воздуха в цилиндре а значит повышение или понижение нагрузки на бур не должно сильно повышать нагрузку на перфоратор. И если учитывать еще то что нет сверления, значит нет большой нагрузки на шестерни редуктора,меньше нагрузка на двигатель-причем ощутимо меньше!!! Следовательно режим чистого удара является более легким и более предпочтительным для перфоратора! Вот такой парадокс!

В горизонталке ствол тоже вращается (в режиме удар со сверлением) ,не вращается так сказать "сердце" перфа-цилиндр. В нем то и происходит формирование удара.

Короче ,ситуация из жизни...на одном объекте сносили 3 сибитные стены (мы) , а на другом в активном режиме использовали удар со сверлением...Перф De walt DW 25103k... так вот ....тот перф где сверлили начал хрустеть и ушел на диагностику....наш перф до сих пор фупычит, хотя куплен на 3 месяца раньше.... Вывод: То что чистый удар , это вспомогательная ф-ция - миф... P.S. может нам просто повезло?

Предлагаю для более детального исследования поделиться пользователям форума,у кого что вылетало в перфе. Можно будет более адекватно расценить ситуацию

ВТБ! написал : Это разве нагрузка? Так, холостой ход...

Конечно, нагрузка небольшая, но тут ключевое слово - длительно.

При чистом ударе,когда ударник летит от штока к буру и назад, стволу и редуктору пофигу как мы давим на бур! Ведь жесткой механической связи между буром и перфоратором НЕТ!!! При ударе со сверлением связь бура с редуктором и ротором двигателя самая непосредственная,через шестерни !!! Так почему же у пользователей существует мнение о вреде чистого удара? Ведь скорее должно быть наоборот!

Интересно, а где представитель A&M, LIKI. Он бы может нам помог бы в этом вопросе.

полностью разбирал редуктор своего Metabo 28 Multi. Во-первых, смазка в цилиндре никакая не жидкая, а точно такая же, как и во всех остальных узлах, за исключением кривошипа - и то по схеме сборки. А так - не отличить. В одном месте смазка "подгорела" и изменила цвет. Но не в стволе.Так что по моему разумению вреда от долгой работы в режиме чистого удара не происходит. Вовторых - я не уверен что при режиме удара с вращением смазка механизма осуществляется лучше - т.к. смазка достаточно вязкая и не образует "масляного тумана".

Хотелось бы услышать мнение пользователей которые писали что удар надо использовать как можно реже,и только для коррекции