Kipor - классный мотоблок.

Опыт эксплуатации Кипора 610Е. Второй сезон сажаю картошку под плуг и рыхлю почву грунтофрезами под грядки. 1) Поменял в этом сезоне аккумулятор. "Родной" сдох в первом сезоне, не дотянув до осени.Нашёл за 1050 р. таких же размеров 18Ач. Пока работает. Правда при запуске бывает вал не прокручивает. Объясняю это тем, что стартер попадает на ВМТ. Пара попыток ключом - и запуск. 2) Подтекало масло из сливной пробки коробки передач или редуктора. Причина - медная прокладка прилегает не по всей поверхности корпуса из-за некачественного литья корпуса редуктора. Намотал на болт много фум-ленты. Было сухо до тех пор, пока день не попахал. Снава стало подкапывать. 3) Залил в коробку передач масло по край заливного отверстия. Почитав форум сегодня понял, что это больше, чем нужно. В процессе переключения передач в работе, заметил краем глаза что при переключении брызжет масло трансмиссионное, но не придал этому значения. После обнаружил, что вышибло пробки-заглушки технологических отверстий, которые расположены справа вверху на коробке передач (замазаны герметиком). Не могу понять как такое могло случиться? Пробки забил аккуратненько через деревяшку. 4) При одном из запусков двигателя не сбросился газ (видимо из-за той ручки-фиксатора газа) так из воздухана соляра полетела как из пульверизатора и облило весь мотоблок! Заглушил, снова завёл - всё наладилось. Правда на дне воздухана свежесмененное масло стало чёрным и разбавленным солярой. 5) Во время вспашки оторвало пипку камеры колеса. Целиком моя вина - не следил за давлением в шинах с момента покупки, а его там было меньше 0,5 атм. Пришлось всё бросить и ехать в сервис. Зато стал умнее. 6) В первом сезоне отвалился кроншейн отражателя фары, который был приварен к отражателю точечной сваркой. Приклеил суперклеем. Пока держится. Вроде бы всё на сегодняшний день. А в общем - машина зверь, пашет отлично, фрезирует тоже в пух за два прохода. Лопатой больше не пользовался. Конечно, руками тоже работать надо при разворотах, езде задним ходом с грунтофрезами особенно, но зато спина не болит и времени на посадку уходит меньше. Соседи завидуют втихушку.

alexkor написал : Подскажите пожалуйста что у вас за фреза (от чего)?

От старого японского МБ - очень похож на Зирку 61, но качество там просто супер.

polisio написал : И снова здравствуйте! Прошу срочно проконсультировать тех, кто имеет практический опыт. Хочу купить "родные" кипоровские грунтозацепы для вспашки, но не могу определиться какие именно: большого диаметра или маленького? Большие не внушают по конструкции, кажется, что будут проваливаться, т.к. опираться-то не на что - обод из проволоки с поперечинами.

polisio , я делал пробную вспашку на родных грунтозацепах, диаметром 640 мм, у которых обод, словно обруч. Не проваливаются они, даже по свежепаханной земле.

polisio, Лучше купите резинки на 12 и будет вам счастье.

Спасибо! Что и требовалось доказать! Теперь сомнения развеяны, беру ГЗ 640 мм.

Кокованя написал : polisio , я делал пробную вспашку на родных грунтозацепах, диаметром 640 мм, у которых обод, словно обруч. Не проваливаются они, даже по свежепаханной земле.

Спасибо! Что и требовалось доказать. Сомнения развеяны, беру ГЗ 640 мм.

mak_80 написал : polisio, Лучше купите резинки на 12 и будет вам счастье.

Чем лучше, если не секрет?

mak_80 написал : polisio, Лучше купите резинки на 12 и будет вам счастье.

Я вот купил грунтозацепы,но существенной разницы,по сравнению с резиной не заметил.только что выше.Сам бы наверное сейчас подумал о 12 резинках.

polisio написал : Чем лучше, если не секрет?

Работаю в 12 тапочках почти с самой покупки МБ, тянет в них всё навесное без проблем, не надо постоянно менять ГЗ на колёса и назад, ГЗ у меня вообще нет за ненадобностью, получаются уневерсальные колёса.

mak_80 написал : Работаю в 12 тапочках почти с самой покупки МБ, тянет в них всё навесное без проблем, не надо постоянно менять ГЗ на колёса и назад, ГЗ у меня вообще нет за ненадобностью, получаются уневерсальные колёса.

Поддерживаю. Имею опыт работы с м/б "УРАЛ" вес 140кг, в течении 14 лет. Из личного опыта скажу за день так наиграешся на метал.грунозацепах а потом переобувать. Тяжеловато. Лудше резина.

все доброго утра. кто скажет а где покупить резинки на 12 в укранине и с кого мотоблока ???? или лучьше купить с МТЗ беларуса мотоблока и и опять где купить???

Александр111 написал : все доброго утра. кто скажет а где покупить резинки на 12 в укранине и с кого мотоблока ???? или лучьше купить с МТЗ беларуса мотоблока и и опять где купить???

Колеса в сборе на 12" с китайских тяжелых МБ 1000 гр пара на ТЦ Барабашова.Смотри в Днепре точно должны быть,может даже дешевле.

Всем привет принимайте в ряды !!!!!!!!! купил кипор 910с -целый трактор !!!!!!!!!!! и сразу пару вопросов *** при обработке шестигранной фрезой и на колесах на 2 передаче слышится два скрежета с левой стороны в низу редуктора вроде , потом тишина через три -четыре минуты тоже самое *** и это только на 2 передаче !!! на первой и третей не замечал ***мотоблок идет все нормально -рывков нет колеса крутятся **** помогите советом плж

Всем привет! На выходных пропалывал,окучивал картофель для себя сделал вывод, на короткой универсальной сцепке с дисковыми окучниками, окучивать лучше при установке на передний кронштейн. Во-первых не уводит МБ, во-вторых на неровностях не съезжает, в третих окучивал в основном на 4 передаче, ранее когда устанавливал на заднем кронштейне окучивал на 2 передаче с постоянными периодическими включениями задней передачи для выравнивания МБ.

Сегодня в Эпицентре видел 12-е колеса.Если правильно погял - 650 пара.С дисками.