Kipor - классный мотоблок.

Александр111 написал : активная фреза

Александр111 написал : шестигранная

Что есть что,поточней бы а то я опять в названиях запутался:o

Миха Рыболов написал : А то брат в деревне без жратвы останеться.похудеет..заболееет ,ну и т.д. и т.п.

Не моё, конечно, дело, но всё же БРАТ!

mak_80 написал : Для поездок лучше резину ёлочку на 12 прикупить,

На "резине" - однозначно комфортнее будет.

Бело написал : Что есть что,поточней бы а то я опять в названиях запутался

А так?

pelipenko написал : А так?

Фрезы хорошие спору нет. вот только почему

Александр111 написал : шестигранная.

м.б. по количеству ножей? И если не затруднит - какой у нее посадочный диаметр

Бело написал : Фрезы хорошие спору нет. вот только почему м.б. по количеству ножей? И если не затруднит - какой у нее посадочный диаметр

Шестгранна фреза (пасивная фреза, она цепляется вместо колес) имеется ввиду вал шестигранный. на других мотоблоках вал круглый и маленького диаметра вал ,а здесь вал шестигранный и большого диаметра примерно 150мм. а ножи прикрепляются к валу как и у всех фрез. Активная фреза ,она цепляется сзади за мотоблок и работает от вала отбора мощности и получается мотоблок едет на своих колесах и тащит активную фрезу, а та работает перебивает земельку сама по себе. Вот и в чем все отличия!!

Александр111 написал : вал шестигранный и большого диаметра примерно 150мм.

Похоже выполняет роль опорного колеса

Бело написал : если не затруднит - какой у нее посадочный диаметр

Или что проще померить - диаметр осей Kipor

Бело буду на выходных у родителей, он стоит в гараже у них и померяю и отпишусь. а по поводу вала шестигранного в качестве опорного колеса можно и так сказать. вал в диатере большой мотоблок скажем так на этом валу и едет не сильно грузнет в землю.

С праздником

Александр111 написал : померяю и отпишусь.

заранее спасибо, просто думаю прикупить фрезы для своего монстра, если подойдут по посадке

Мак 80 Почитал Петренко и осенило,полночи не спал.Реально к Кипору нужно делать модули,быстро съёмные и будет мотоблоку счастье.-))) А так же ,друг приехавший на дачу на празднки,подвёл меня к мысли,а основное у меня заготовка леса и транспортировка ,огород большой делать не будем,ни к чему,так решили. И так мысль,сделать съёмную конструкцию с практически автомобильной шириной колёс и высоким клиренсом на шрузах без накгрузки верхней на редуктора. За основу,пока в голове летает,Нивская передня подвеска под мотоблок .Пока такие мысли. Зад делать так же поворотным,но рама не складная. Пока приснилось,но уже.как говориться посеял в себя-))

Миха Рыболов Если читали ветку я предлагал несколько конструкций, одна к КИПОРУ. Есть и с задними поворотными колесами:

Но для тралевки леса мб будет слабоват, тут причин несколько - от колеи и клиренса для езды по лесным дорогам до движка по мощности. Хотя в разумных пределах то конечно все возможно.