Интерскол = вопросы по инструментам

Homemaster написал : Старая-добрая смекалка для нищебродов из совдепии... Голимые китайцы продающиеся комплектом по цене одной полубрэндовой АКБ уже индикаторами оснащаются.

А что,отец!? Есть ли у Вас невесты??.....Для кого и кобыла-невеста! (Золотой теленок) Ну, а если просто-каждому своё....

2 Serg, Вопрос достаточно интересный. УШМ ИС 180/1800 (мож даже в конце буква М стоит, не помню). Вал бьет, скачал взрыв-схему, купил рекомендованные подшипники. Шариковый (передний) сел как там и был, а "задний", который стоит в корпусе мне продали 10*16*10, как указано в спецификации игольчатый . На проверку оказалось что в УШМке стоит "подшипник скольжения" или тупо латунная втулка. При том втулка диаметром 15 мм. Соответственно (подлезть для промерки невозможно) и посадочное место под втулку тоже прибл. такое же, т.е. 15 мм, может с десятыми. А купленный (в четком соответствии со спецификацией), даже с помощью той самой волшебной мамы не лезет. Так вот и вопрос: 1)Каким игольчатым подшипником можно заменить ту хрень кот стояла с завода? 2) Почему Ваш официальный (а оф. ли?) сервисмэн в г. Волгодонске такой хапуга, и к тому же не имеет даже крышки редуктора? Блин, после общения с ним напрочь убивается охота иметь инструмент от ИСа.

Putnikk62 написал : а "задний", который стоит в корпусе мне продали 10*16*10, как указано в спецификации игольчатый

В спецификации указано, что это подшипник скольжения то есть "тупо втулка из бронзографита" http://www.interskol.ru/assets/files/scheme/usm-180_1800m.pdf Даже не знаю, что и сказать, это Вам сервис сказал, что в спецификации четко игольчатый?

Putnikk62 написал : Так вот и вопрос: 1)Каким игольчатым подшипником можно заменить ту хрень кот стояла с завода?

Только родной втулкой.

Putnikk62 написал : 2) Почему Ваш официальный (а оф. ли?) сервисмэн в г. Волгодонске такой хапуга, и к тому же не имеет даже крышки редуктора?

Которая из них Татьяна?

Волгодонск ИП Семин Геннадий Владимирович 347360, переулок Первомайский, д. 2 Г, стр. 8 (8639)24-34-74, (919)899-28-29
Волгодонск ООО "Специалист" 347371, ул. Весенняя, д.40, оф. 9 (8639) 24-60-07, (919)897-00-07

Почему хапуга? Почему он должен иметь крышку редуктора? Он ее должен заказать - в соответствии со сроками.

Serg написал : Почему он должен иметь крышку редуктора? Он ее должен заказать - в соответствии со сроками.

Сергей привет.В целом моя точка зрения такова - в сервисценте несколько моделей"на разбор"обязаны быть..,сужу по себе - при покупке инструмента.Чтоб было - или надежно..,или взаимозаменяемо.А если сервис будет как я озвучил,так и ремонтом не заморачивался бы никто.Говорю так,потому что есть опыт подтвержденный неединожды.

Сервисный центр-дядя Вася на пенсии. В наличии ничего нет-продавать нельзя. По гарантии есть закон 40 дней. Надо брать ту марку на которую можно купить запчасти, а не ту которая нравиться. Иногда день простоя стоит дороже инструмента.

bujanov2011 написал : Надо брать ту марку на которую можно купить запчасти, а не ту которая нравиться.

Лучше ту на которую не надо запчасти. )

bujanov2011 написал : Иногда день простоя стоит дороже инструмента.

И не смотря на это инструменту замены нет? Крайне странно.

Вячеслав И. написал : В целом моя точка зрения такова - в сервисценте несколько моделей"на разбор"обязаны быть.

Привет, Вячеслав!

Проблема заключается в следующем - сервисы небогаты, заморозить миллион рублей на одной марке для наличия моделей "на разбор" для них - непозволительная роскошь. А сервисы, с которыми у нас заключен договор авторизации часто авторизованы под несколько других марок. То есть пару-тройку миллионов на инструменты под разборку вынь да положь... никто из них морозить такие деньги не будет. Имеют обычно инструмент, за которым не пришли клиенты и набор запчастей группы "А" - т.е. наиболее востребованный. В активе - надо своевременно заказывать запчасти, это зависит от сервиса. В пассиве - не всегда от сервиса зависит, когда эти своевременно заказанные части придут. Не надо думать, что производителю все равно, что мол он мог бы снабдить сервисы запасами... все это проходили, обычно запчасти быстро уходят на первые несколько платных ремонтов, заказывать подмену сервисы не торопятся, да и количество АСЦ у нас сейчас 427 штук по России - заморозить полмиллиарда с более чем сомнительным результатом тяжело даже ИНТЕРСКОЛу.

bujanov2011 написал : Сервисный центр-дядя Вася на пенсии.

Так бывает, и пионеры и пенсионеры часто работают в сервисах.

bujanov2011 написал : В наличии ничего нет-продавать нельзя.

Ну вот тут Вы неправы, мы не запрещаем продавать запчасти, сервисы сами на это не идут - во первых они теряют заработок на работе, во вторых очень часто клиент портит запчасть при установке ее в инструмент и потом приходит качать права.

bujanov2011 написал : Иногда день простоя стоит дороже инструмента.

Так не надо на спичках экономить, возьмите Хилти, говорят, он не ломается, дорого - возьмите подменный инструмент, научите своих людей работать так, чтобы инструмент не ломался. Понимаете, я лет 10 сам работал на монтажах, в укладке в ящике запасные и кнопка есть, и щетки, и патрон и паяльник. И делали с напарником договора по 100000 за неделю - если чего-то ломалось из инструмента - ремонтировали - если нельзя было - брали подменный, если не было - покупали новый.

А то - как в эпиграмме на Сергея Смирнова: "Поэт горбат, Стихи его горбаты… Кто виноват? Евреи виноваты."

Serg написал : Так не надо на спичках экономить, возьмите Хилти

В Барнауле кроме отрезных дисков Хилти не видел. Шуруповерт ударный Макиту не с первой попытки нашел.

Tipchic написал : И не смотря на это инструменту замены нет? Крайне странно.

А смысл таскать 6 перфораторов, 5 болгарок и 7 шуруповертов. Подмена есть, но это и есть подмена-временное решение. Инструмент работает и ему требуется лечение, а с нашей медициной.....

Tipchic написал : Лучше ту на которую не надо запчасти. )

Подскажите марку????

bujanov2011 написал : Подскажите марку????

А смысл? Он у вас не то что заработать, окупиться не сможет...

konsta29 написал : А смысл? Он у вас не то что заработать, окупиться не сможет...

Не все миллион на объекте зарабатывают. А те кто зарабатывает в ветке Хилти сидят, а не здесь. И хамить не надо.:o

Serg написал : Проблема заключается в следующем - сервисы небогаты, заморозить миллион рублей на одной марке для наличия моделей "на разбор" для них - непозволительная роскошь. А сервисы, с которыми у нас заключен договор авторизации часто авторизованы под несколько других марок. То есть пару-тройку миллионов на инструменты под разборку вынь да положь... никто из них морозить такие деньги не будет. Имеют обычно инструмент, за которым не пришли клиенты и набор запчастей группы "А" - т.е. наиболее востребованный. В активе - надо своевременно заказывать запчасти, это зависит от сервиса. В пассиве - не всегда от сервиса зависит, когда эти своевременно заказанные части придут. Не надо думать, что производителю все равно, что мол он мог бы снабдить сервисы запасами... все это проходили, обычно запчасти быстро уходят на первые несколько платных ремонтов, заказывать подмену сервисы не торопятся, да и количество АСЦ у нас сейчас 427 штук по России - заморозить полмиллиарда с более чем сомнительным результатом тяжело даже ИНТЕРСКОЛу.

На мой взгляд проблема даже не в наличии, а в сроках поставки. когда в сервисе говорят 2 месяца-это не серьезно. это проблема не только Интерскола. Это проблема менталитета- сорвать максимальную прибыль. Ремонт даже за наличный расчет затягивают. У меня в бригаде 90 % электроинструмента Интерскол. Он ломается, все ломается, что работает -я согласен платить за ремонт. Не устраивают сроки. Отношение к клиенту. "Я же говорю приходите завтра-а вы почему сегодня приходите."