Интерскол = вопросы по инструментам

konsta29 написал: Сергей, вы не поняли - это дело технологов и экономистов! Помимо помпы там ещё куча деталей так закреплена - ремонтопригодность не волнует, ресурс помпы и других деталей соответствует заявленному производителем ресурсу автомобиля.

Это дело всех специалистов, участвующих в производстве продукта. Вы поймите, что никто специально не разрабатывает конструкцию автомобиля так, чтобы для замены аккумулятора надо было снимать переднее колесо, просто никто не напрягается над этой проблемой. Изначально неправильный посыл на разработку автомобиля, недостаточно грамотные конструктора, которые не видят конечного результата, проектирование техники исходя из удобства изготовления, а не из конечных качеств. На самом деле это происходит во всех областях, не только в области техники.

levantine написал: Подскажите, где в Москве найти кнопку на перф П710? По сервис-центрам звонить?

арт. 00.10.01.02.01 Выключатель CAPAX 47-36 250V~/4a больше не поставляется, на замену ему пришел арт. 00.10.01.05.03 Выключатель в сборе Defond CGQ-1104 4A. На наших складах в наличии. В любом удобном СЦ можно его приобрести.

Будут вопросы - обращайтесь.

Сергей, если в УШМ-125/1400ЭЛ повернуть голову, это не будет причиной снятия с гарантии?

Serg написал: Вы поймите, что никто специально не разрабатывает конструкцию автомобиля так, чтобы для замены аккумулятора надо было снимать переднее колесо

Если это пример конкретного автомобиля, то это сделано специально, а не чтобы напакостить. Сергей, вы же инженер, подумайте, зачем 20 килограммов в автомобиле запихали как можно ниже и ближе к центру... :)

konsta29 написал: если в УШМ-125/1400ЭЛ повернуть голову, это не будет причиной снятия с гарантии?

Если это сделать самостоятельно - будет. Смысл в этом действии? Просто чтоб было?

konsta29 написал: Сергей, вы же инженер, подумайте, зачем 20 килограммов в автомобиле запихали как можно ниже и ближе к центру...

К центру чего? Земли? :)

konsta29 написал: Если это пример конкретного автомобиля, то это сделано специально, а не чтобы напакостить.

То есть все нашли решение, как поставить аккумулятор в месте, где его легко снять/поставить, а эти суперконструкторы нет? :) Видимо, и в автомобилях, в которых лампочки в фарах меняются через арки колес это тоже сделано специально? :) Константин, а какой опыт проектирования есть у Вас лично?

konsta29 написал: подумайте, зачем 20 килограммов в автомобиле запихали как можно ниже и ближе к центру... :)

Вы намекаете на то, чтобы центр масс авто был ниже?

konsta29 написал: Если это пример конкретного автомобиля, то это сделано специально, а не чтобы напакостить.

Вот Вам примеры "специальных" конструкторских решений :)

Serg написал: Вы поймите, что никто специально не разрабатывает конструкцию автомобиля так, чтобы для замены аккумулятора надо было снимать переднее колесо

Видимо,Вы не сталкивались вплотную с Ренж Роверамии и Спринтерами.. :)

Али-баба написал: Видимо,Вы не сталкивались вплотную с Ренж Роверамии и Спринтерами..

Это когда поменять прокладку на выпускном, нужно кузов снимать? За 300 тыщ?

Али-баба написал: Вы не сталкивались вплотную с Ренж Роверамии и Спринтерами..

Ну нахрена покупать такую машину, чтобы под ней самому лежать? Я, собственно, просто привел один из примеров. И вряд ли это делается как-то специально, из соображений понизить центр масс или там еще что-то...

М-да... Если исходить из предложенной логики, инструменты ИС проектируются генератором случайных чисел...

ADM05, так точно, первый комплект щеток еще служит, я его еще не разбирал ни разу. вообще по моему опыту щеток в хорошем инструменте хватает на весь срок его службы. у макиты щетки кончились вместе с задним подшипником и стволом, у крессовского лобзика уже прилично изношен шток и ролик, думаю тоже щетки не за горами.

По поводу поворота головы УШМ 1400 - подержал в руках, для шлифовки - удобно, если резать, хочется повернуть голову или ручку на 90 градусов.... Вот удивительно - у всех голова крутится, у ИСа - нет... Пора начинать пластилиновые пломбы на шурупы ставить... :(

konsta29 написал: Вот удивительно - у всех голова крутится, у ИСа - нет...

Не у всех. )

Ves написал: Не у всех. )

Может быть и не у всех.... :confused: Подскажите, какая УШМ из приемлемых брендов имеет не регулируемую заднюю ручку, не фиксирующуюся кнопку и поворот "головы" у которой влечёт снятие с гарантии?

wws13 написал: вообще по моему опыту щеток в хорошем инструменте хватает на весь срок его службы.

как раз таки у плохого инструмента щеток хватает на ресурс самого инструмента. Интерсколовские ушм даже переживают 2-3 комплекта щеток иногда. Я уж не говорю про макиту и бош проф серии