17.03.2016 в 10:38:55
Сергей, если в УШМ-125/1400ЭЛ повернуть голову, это не будет причиной снятия с гарантии?
Serg написал: Вы поймите, что никто специально не разрабатывает конструкцию автомобиля так, чтобы для замены аккумулятора надо было снимать переднее колесо
Если это пример конкретного автомобиля, то это сделано специально, а не чтобы напакостить. Сергей, вы же инженер, подумайте, зачем 20 килограммов в автомобиле запихали как можно ниже и ближе к центру... :)
β-тестер МШУ-125/1400
17.03.2016 в 11:25:32
konsta29 написал: если в УШМ-125/1400ЭЛ повернуть голову, это не будет причиной снятия с гарантии?
Если это сделать самостоятельно - будет. Смысл в этом действии? Просто чтоб было?
konsta29 написал: Сергей, вы же инженер, подумайте, зачем 20 килограммов в автомобиле запихали как можно ниже и ближе к центру...
К центру чего? Земли? :)
konsta29 написал: Если это пример конкретного автомобиля, то это сделано специально, а не чтобы напакостить.
То есть все нашли решение, как поставить аккумулятор в месте, где его легко снять/поставить, а эти суперконструкторы нет? :) Видимо, и в автомобилях, в которых лампочки в фарах меняются через арки колес это тоже сделано специально? :) Константин, а какой опыт проектирования есть у Вас лично?
17.03.2016 в 17:57:41
konsta29 написал: подумайте, зачем 20 килограммов в автомобиле запихали как можно ниже и ближе к центру... :)
Вы намекаете на то, чтобы центр масс авто был ниже?
ИМХО (IMHO)
17.03.2016 в 22:22:49
konsta29 написал: Если это пример конкретного автомобиля, то это сделано специально, а не чтобы напакостить.
Вот Вам примеры "специальных" конструкторских решений :)
17.03.2016 в 22:33:01
Serg написал: Вы поймите, что никто специально не разрабатывает конструкцию автомобиля так, чтобы для замены аккумулятора надо было снимать переднее колесо
Видимо,Вы не сталкивались вплотную с Ренж Роверамии и Спринтерами.. :)
Z
17.03.2016 в 22:35:06
Али-баба написал: Видимо,Вы не сталкивались вплотную с Ренж Роверамии и Спринтерами..
Это когда поменять прокладку на выпускном, нужно кузов снимать? За 300 тыщ?
Feelgood!
17.03.2016 в 22:38:13
Али-баба написал: Вы не сталкивались вплотную с Ренж Роверамии и Спринтерами..
Ну нахрена покупать такую машину, чтобы под ней самому лежать? Я, собственно, просто привел один из примеров. И вряд ли это делается как-то специально, из соображений понизить центр масс или там еще что-то...
18.03.2016 в 06:51:42
М-да... Если исходить из предложенной логики, инструменты ИС проектируются генератором случайных чисел...
β-тестер МШУ-125/1400
18.03.2016 в 06:57:26
ADM05, так точно, первый комплект щеток еще служит, я его еще не разбирал ни разу. вообще по моему опыту щеток в хорошем инструменте хватает на весь срок его службы. у макиты щетки кончились вместе с задним подшипником и стволом, у крессовского лобзика уже прилично изношен шток и ролик, думаю тоже щетки не за горами.
18.03.2016 в 08:19:45
По поводу поворота головы УШМ 1400 - подержал в руках, для шлифовки - удобно, если резать, хочется повернуть голову или ручку на 90 градусов.... Вот удивительно - у всех голова крутится, у ИСа - нет... Пора начинать пластилиновые пломбы на шурупы ставить... :(
β-тестер МШУ-125/1400
18.03.2016 в 08:46:15
konsta29 написал: Вот удивительно - у всех голова крутится, у ИСа - нет...
Не у всех. )
Feelgood!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу