Интерскол = вопросы по инструментам

Tipchic написал : новья чудит почти все.

китайская Агросила с новья не чудит , вот странность -то а?

Tipchic написал : Мало ли еще чего. С новья то.

допустим , и что мне с этим делать ? едить туда-сюда в сервис настраивать и перестраивать ?

JAZZ написал : китайская Агросила с новья не чудит , вот странность -то а?

Случайность. )))

JAZZ написал : едить туда-сюда в сервис настраивать и перестраивать ?

В сервис гонять чтоб винт качества покрутили... . Дешевле садовника нанять. ))) Или самому научится все делать. Это не сложно. Реально не сложно. Это не ламборджини и не формула-1. Стоит один раз понять как оно работает, и забудете проблемы на всю жизнь.

Я согласен с Tipchic, одно дело если бы она загнулась через полугод-год вялой эксплуатации. А когда какая-то хрень сновья -- это мелочь какая-то. Или брак, что случается у всех.

Tipchic ну если разбираетесь вот и расскажите мне что с ней делать ? и где этот винт качества ? в мануале только про винт регулировки обормотов ХХ. ( в ДВС я не разбираюсь так что звиняйте :) )

JAZZ написал : ну если разбираетесь вот и расскажите мне что с ней делать ? и где этот винт качества ?

На такой вопрос ответить нельзя.
Нужно только по месту смотреть, щупать и слушать.

На карбюраторе обычно есть минимум два винта. Первый регулирует топливо через жиклер холостого хода, второй регулирует минимальное положение заслонки. От правильного соотношения этих величин (топлива и воздуха) зависит работа на холостых оборотах. На работу двигателя в рабочем режиме это тоже влияет, но уже незначительно. Регулировка топлива в рабочем режиме привязана к положению заслонки. Но тоже иногда корректируется.
Как там все выглядит именно у ИС, не знаю.

Ну и свеча, самая важная деталь. Нагар, зазор и целостность изолятора очень критичны.
Наличие правильного зжигания проверяется просто. Выдергивается свеча из цилиндра, палец в насвечник и меееееееееедленно поворачиваем заводилку. Даже при очень медленном поворе в палец должно долбить как от пьезо-зажигалки.

В принципе весь "геморой" с мелкой техникой кроется в ее малой кубатуре. Чем она мельче, тем более она капризна.
Будь пила кубов 250, проблем было бы в тыщу раз меньше. )))

JAZZ, короче сервисникам покажите) Вдруг сами чего не так сделали.

Tipchic написал : На такой вопрос ответить нельзя.

Tipchic написал : ак там все выглядит именно у ИС, не знаю.

значит не знаете .
если винт качества - это то что я думаю , по аналогии с большой косой то на Интере стоит какая-то хрень которую без спецключа не открутишь если она вообще регулируется.
на мотокосе всего два положения заслонки - открыто и закрыто . вот и придётся завтра в сервис ехать - опять день терять .

Бегемот86 написал : Вдруг сами чего не так сделали.

а что там можно не так сделать ? только шнурок порвать :) и если у интера бензоинструмент такой "нежныЙ" то пусть так и пишут в мануале- требует настройки и регулировкки

Лень дороже собственного времени и денег.
Удивительно.

JAZZ написал : а что там можно не так сделать ?

да что угодно. Начиная от попыток завести с закрытой заслонкой и кончая неправильным зазором свечи. Или брак, что тоже бывает. Я бы пошел в СЦ. А пока не понятно что вообще с инструментом не так.

JAZZ написал : и если у интера бензоинструмент такой "нежныЙ"

обычный бензомоторный.

Tipchic написал : , а с новья чудит почти все. (

Tipchic написал : Случайность. )))

Stihl Fs55 3 сезон заводится сама. С косой ниче не делал в т.ч. и не настраивал. По осени закидываю на лоджию, летом везу в деревню и там храню как попало. Все работает и заводится. Ну да случайность, с кем не бывает. Где у нее винты регулировки в карбюраторе - понятия не имею :)